Dornier 228 | |
---|---|
нем. Dornier Do 228 | |
| |
Тип | Пассажирский самолет |
Разработчик | Dornier |
Производитель | Dornier GmbH |
Первый полёт | 21 марта 1981 года |
Начало эксплуатации | 1982 год |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты | Бангладеш[1] |
Годы производства | 1981 — 1998 |
Единиц произведено | 270 |
Медиафайлы на Викискладе |
Dornier 228 — двухмоторный самолёт для местных авиалиний, производившийся германской компанией Dornier GmbH (позднее — DASA, Fairchild-Dornier) с 1981 по 1998 г.
Впервые самолёт был представлен на Берлинском авиасалоне в 1980 году. Первый полёт был совершён 21 марта 1981 года. В 1983 году был подписан контракт с индийской компанией Hindustan Aeronautics. В 1985 году был выпущен первый совместной с Hindustan Aeronautics самолёт. Dornier Do 228 использовались преимущественно вооружёнными силами Индии.
В 1996 году было объявлено, что производство переносится в Индию. В 1998 году деятельность на немецкой производственной линии была остановлена, частично для того, чтобы сосредоточиться на производстве более крупного Dornier 328.
В 2009 году в Германии началась разработка Do 228NG — Dornier Do 228 нового поколения. Производство началось в 2016 году[2]. Первые поставки нового самолёта осуществились в Японию.
В 2020 году немецкую производственную линию купила американская компания General Atomics[3].
Dornier 228 эксплуатируется в различных областях — в качестве пассажирского, грузового, военного самолёта. Военная модификация позволяет осуществлять миссии морского наблюдения, поисково-спасательные операции. Самолёт может также использоваться как медицинский.
Dornier Do 228 отличается благодаря широкому диапазону действия, низкой эксплуатационной стоимости и разнообразному ассортименту оборудования[4].
Основные операторы Do 228, находившихся в эксплуатации по состоянию на январь 2011 года:
По данным портала Aviation Safety Network, по состоянию на 18 июня 2020 года, в различных авариях и катастрофах был потерян 41 самолёт Dornier 228. Самолёт пытались угнать 1 раз, при этом никто не погиб. Всего в этих происшествиях погибли 204 человека[6][7].
Самолёты, выпущенные компанией Fairchild Aircraft, её филиалами и подразделениями | |
---|---|
Обозначения | |
По назначению | |
Fairchild (Канада) |
|
Fairchild-Dornier | |
Fairchild Hiller | |
Fairchild Republic |
|
Fairchild Swearingen |
|
По лицензии |
|
Самолёты Dornier (Дорнье) | |
---|---|
До 1933 года | |
1933—1945 годы | |
После 1945 года | |
Совместные проекты |
Авиатехника Hindustan Aeronautics Limited (HAL) | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Собственной разработки |
| ||||||||||||||||
Совместной разработки |
| ||||||||||||||||
Лицензионный выпуск |
| ||||||||||||||||
(*) в процессе разработки |