CF-5/CF-116 Freedom Fighter
«CF-5» канадских ВВС
Тип	истребитель
Производитель	Canadair
Главный конструктор	Эдгар Шмюд
Первый полёт	1968
Начало эксплуатации	1968
Конец эксплуатации	Канада: 1995
Эксплуатанты	Канадские Королевские ВВС Норвежские Королевские ВВС ВВС Нидерландов ВВС Венесуэлы
Базовая модель	Northrop F-5
Медиафайлы на Викискладе

«Canadair CF-5» (официальное обозначение «CF-116 Freedom Fighter») — сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, производившийся канадской компанией «Canadair», в основном для ВВС Канады. Самолёт представлял собой лицензионную копию американского истребителя «Northrop F-5 Freedom Fighter».

Первый самолёт поступил в Канадские Королевские ВВС в 1968 году. Всего с 1968 по 1971 год для ВВС Канады было произведено 89 одноместных и 46 двухместных машин. Кроме того, некоторое количество также было поставлено Нидерландам, Норвегии и Венесуэле. В ходе службы в ВВС Канады самолёт неоднократно модернизировался. Он был снят с вооружения ВВС Канады в 1995 году, однако продолжает оставаться в строю ВВС некоторых стран.

Истребитель «F-5 Freedom Fighter» был изначально спроектирован компанией «Northrop», как недорогой лёгкий истребитель, предназначенный для экспорта в страны «третьего мира», лишённые возможности обслуживать более совершенные самолёты. Для Канады, располагавшей в то время весьма развитой аэрокосмической промышленностью, принятие на вооружение подобного самолёта было расценено как шаг назад, а сама машина получила прозвище «консервная банка» или «сверхзвуковая консервная банка».

Инженеры «Canadair» внесли целый ряд доработок в первоначальную конструкцию самолёта для улучшения его характеристик. Двигатели «General Electric J85» были заменены на более мощные «J-85-CAN-15» производства «Orenda Engines». Подверглось модернизации шасси, что позволило уменьшить разбег самолёта при взлёте на 20 %. Была установлена система дозаправки топливом в воздухе и более совершенная навигационная система. Для самолёта был разработан специальный разведывательный модуль, оснащённый четырьмя фотоаппаратами, для установки вместо носового обтекателя. В ходе эксплуатации оборудование «Canadair CF-5» подвергалось многочисленным модернизациям.

• CF-5A — одноместный истребитель для ВВС Канады. Официальное обозначение — CF-116A. Произведено 89 ед.
• CF-5A(R) — одноместный разведывательный самолёт для ВВС Канады. Официальное обозначение — CF-116A(R). Производился в ограниченном количестве.
• CF-5D — двухместный учебно-тренировочный самолёт для ВВС Канады. Официальное обозначение — CF-116D. Произведено 46 ед.
• NF-5A — одноместный истребитель для ВВС Нидерландов. Произведено 75 ед.
• NF-5B — двухместный учебно-тренировочный самолёт для ВВС Нидерландов. Произведено 30 ед.
• VF-5A — одноместный истребитель для ВВС Венесуэлы.
• VF-5D — двухместный учебно-тренировочный самолёт для ВВС Венесуэлы.

• 14 марта 2024 разбился в Турции.

 Ботсвана

 Венесуэла

 Норвегия

 Турция

 Греция

 Канада

 Нидерланды

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 14,38 м
• Размах крыла: 7,87 м
• Высота: 4,01 м
• Площадь крыла: 17,28 м²
• Масса пустого: 3938 кг
• Максимальная взлётная масса: 9 247 кг
• Двигатель: 2× турбореактивных GE J85-15 производства Orenda Engines
  • максимальная тяга: 13 кН
  • тяга на форсаже: 19,1 кН

• Максимальная скорость: 1 575 км/ч (M=1,28)
• Крейсерская скорость: 1330 км/ч (M=1,116)
• Боевой радиус: 300 км
• Практический потолок: 12 000 м
• Скороподъёмность: 175 м/с
• Нагрузка на крыло: 605 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,62

• 2×20 мм пушки Pontiac M39A2 с боекомплектом 280 снарядов каждая
• Ракеты «воздух-воздух» «AIM-9 Sidewinder»
• До 3 200 кг бомбовой нагрузки

Самолёты компании Northrop Corporation
Обозначения производителя	Греческая серия Alpha Beta Gamma Delta Серия «N» N-1 N-2 N-3 N-4 N-5 N-6 N-7 N-8 N-9 N-10 N-12 N-14 N-15 N-16 N-18 N-19 N-20 N-21 N-23 N-24 N-25A N-25B N-26 N-29 N-31 N-32 N-34 N-35 N-36 N-37 N-38 N-39 N-40 N-41 N-45 N-46 N-47 N-48 N-49 N-50 N-51 N-52 N-54 N-55 N-59 N-60 N-63 N-65 N-67 N-68 N-69 N-71 N-72 N-73 N-74 N-81 N-82 N-84 N-86 N-87 N-94 N-96 N-102 N-103 N-105 N-110 N-111 N-112 N-117 N-124 N-132 N-133 N-134 N-135 N-138 N-141 N-144 N-149 N-150 N-151 N-155 N-156 N-165 N-204 N-205 N-250 N-267 N-285 N-300 N-301 N-302 N-303 N-304 N-305 N-306 N-307 N-311 N-320 N-321 N-322 N-330 N-370 Серия «Р» P530 P600 P610 P630
По предназначению	Штурмовики YA-13 XA-16 A-17 Nomad YA-9 Бомбардировщики YB-35 YB-49 B-62 BT B2T B-2 Беспилотные Q-4 Истребители 3A XP-56 P-61 XP-79 F-89 XFT F2T F-5/CF-5/CF-116 YF-17 F-18L F-20 YF-23 Разведчики F-15 RF-61 RF-5 N-165 N-204 Учебные T-38 Транспортные Alpha Beta Gamma Delta C-19 C-100 YC-125 RT Экспериментальные N-1M N-9M JB-1 MX-324 MX-334 M2-F2 M2-F3 HL-10 Tacit Blue X-4 X-21 XP-56
Именованные	Bantam Black Bullet Black Widow Chukar Nomad Pioneer Raider Reporter Scorpion Snark Talon Tigershark
См. также: TR-3

Самолёты Canadair
Поршневые	North Star CL-15 CL-28 CL-66 CL-215
Турбовинтовые	CL-44 CL-84 CL-215T CL-415
Реактивные	CL-13 CL-30 CL-41 CL-52 CL-90 CL-219 CL-226 CF-5 CL-600 CL-601 CL-604 CL-605 CRJ
Беспилотные	CL-89 CL-289 CL-227
Canadair Bombardier