Bombardier 415 | |
---|---|
| |
Тип | противопожарный гидросамолёт |
Разработчик | Canadair |
Производитель |
Canadair Bombardier Aerospace |
Первый полёт | 6 декабря 1993 |
Начало эксплуатации | ноябрь 1994 |
Статус | эксплуатируется |
Единиц произведено | 95[1] |
Стоимость единицы | $29,5–31,5 млн[2] |
Базовая модель | Canadair CL-215 |
Медиафайлы на Викискладе |
Бомбардье́ 415 (англ. Bombardier 415) — турбовинтовой двухмоторный противопожарный самолёт-амфибия, разработанный компанией Canadair. Производится канадской компанией Bombardier.
Первый гидросамолёт Бомбардье́ 415 поднялся в воздух 6 декабря 1993 года. В декабре 1994 года первую заказанную машину передали Франции. Он может быть использован для выполнения поисково-спасательных операций, доставки групп спасателей и специального оборудования в районы бедствия. Самолёт способен взлетать как с земли, так и с водной поверхности. Бомбардье́ 415 успешно используются в странах, где леса расположены на холмах недалеко от морского побережья или крупных водоёмов. Помимо баков для воды на самолёте установлены баки для концентрированной противопожарной пены, а также система смешивания воды и пены. Противопожарный самолёт может быть переоборудован в транспортный. Даже в противопожарном варианте Бомбардье́ 415 способен перевозить до восьми пассажиров, а после переоборудования пассажировместимость возрастает до 30 человек.[3]
Самолёт оборудован двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW123AF мощностью по 2380 л.с. Воздушные винты фирмы Hamilton Sundstrand 14SF-19 (ранее Hamilton Standard), четырехлопастные, диаметром 3,97 м., с регулируемым шагом, максимальной частотой вращения — 1200 об/мин, реверсивные, флюгируемые[4][5][6]. В конструкции лопастей применены композиционные материалы. Профиль крыла NACA 4417.
На 17 июля 2020 года по неофициальным зарубежным данным в различный лётных происшествиях было потеряно 8 машин. В катастрофах погибло 10 человек.[13]
Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
17.11.1997 | F-ZBFQ | Марсель | 1/2 | Упал в море. |
16.08.2003 | I-DPCN | около Эзине | 0/2 | Упал в деревья после попадания в область турбулентности в узкой горной лощине. |
08.03.2004 | F-ZBEZ | озеро Сент-Круа | 2/3 | Упал в воду при попытке забора воды. |
18.03.2005 | I-DPCK | около Форте-дей-Марми | 2/2 | После забора воды задел линию электропередач и рухнул на дом. |
01.08.2005 | F-ZBEO | 1,5 км от Кальви | 2/2 | Разбился при тушении лесного пожара. |
23.07.2007 | 2055 | около Dilesos | 2/2 | Врезался в холм. |
23.07.2007 | I-DPCX | около Sant'Erasmo | 1/2 | Разбился при тушении лесного пожара. |
03.07.2013 | C-FIZU | около Уобуша | 0/2 | Упал в озеро из-за перегруза. |
27.10.2022 | I-DPCN | около Лингуаглосса | 2/2 | Упал на склон горы в пикировании после сброса воды |
По данным сайта производителя.[15]
Самолёты компании Bombardier | |
---|---|
Двухмоторные | |
Семейство Learjet | |
Семейство Challenger |
|
Семейство Global | |
Семейство CRJ | |
C Series | |
см. также: Самолёты Learjet |