Armstrong Siddeley Genet Major / Civet | |
---|---|
Производитель | Armstrong Siddeley |
Годы производства | 1928- |
Тип | звездообразный |
Технические характеристики | |
Мощность | 165 л.с. на 2425 об/мин. |
Степень сжатия | 55 |
Диаметр цилиндров | 107,95 мм |
Ход поршня | 114,3 мм |
Количество цилиндров | 7 |
Клапаны | по 2 на цилиндр, привод OHV |
Тип топлива | бензин с октановым числом не менее 77 |
Система охлаждения | воздушная |
Размеры | |
Диаметр | 970 мм |
Сухая масса | 148 кг |
Armstrong Siddeley Genet Major — британский поршневой авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1928 году. Первоначально 5-цилиндровый, на последующих модификациях количество цилиндров было доведено до 7.
Как и предшественник, Genet, использовался на лёгких спортивных и учебных самолётах, а также на нескольких моделях автожиров испанского изобретателя Хуана де ла Сьервы.
7-цилиндровый вариант, использовавшийся в британских Королевских ВВС, получил название Civet I. Подобно предыдущему AS Genet, он также получил название по одной из разновидностей хищников, цивете.[2]
Genet Major I — 5-цилиндровый двигатель мощностью 105 л.с., сходный с Genet I, но с увеличенными диаметром цилиндра и ходом поршня.
Genet Major 1A (именовавшийся в Королевских ВВС Civet I) — развитие Genet Major I, 7-цилиндровый двигатель мощностью 145 л.с.
Подобен Genet Major IA, но с литыми клапанными коробками цилиндров.
Вариант Genet Major IA A c редуктором привода пропеллера, 160 л.с.
Двигатель Genet Major установлен на лётнопригодном Southern Martlet (G-AAYX), принадлежащем Собранию Шаттлуорта (Олд Уорден, Бедфордшир), в летние месяцы на нём выполняются демонстрационные полёты.[3]
Авиадвигатели Armstrong Siddeley | |
---|---|
Поршневые |
|
Турбореактивные |
|
Турбовинтовые |
|
Ракетные |
|