![]() |
|
---|---|
5. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2011.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 22. toukokuuta 2011 |
Sijainti | Circuit de Catalunya, Barcelona, Espanja |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,655 km |
Kilpailun pituus | 66 kierrosta, 307,104 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull) |
Paaluaika | 1.20,981 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Red Bull) |
Toinen |
![]() (McLaren) |
Kolmas |
![]() (McLaren) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (McLaren) |
Kierrosaika | 1.26,727 (kierroksella 52) |
Espanjan Grand Prix 2011 (virallisesti Formula 1 Gran Premio de España Santander 2011) oli Formula 1 -kauden 2011 viides osakilpailu, joka ajettiin 22. toukokuuta 2011 Circuit de Catalunyan -moottoriradalla Espanjassa.
Paalupaikalta kilpailuun lähti Mark Webber.[1] Kilpailun voittoon ajoi Sebastian Vettel, jolle voitto oli kauden neljäs. Toiseksi ajoi Lewis Hamilton, joka jäi Vettelistä alle sekunnin päähän. Kolmas oli Jenson Button.[2]
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
20. toukokuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
19–22 °C | 17–28 °C | 33–47 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
22–24 °C | 34–42 °C | 36–40 % | |
21. toukokuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
22–24 °C | 21–32 °C | 39–42 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | ![]() |
24 °C | 34–41 °C | 39–43 % | |
22. toukokuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | ![]() |
26–27 °C | 34–44 °C | 30–32 % |
Lähde:[3] |
Force Indian kolmoskuljettaja Nico Hülkenberg ajoi perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Paul di Restan tilalla.
Lauantain kolmansissa vapaissa harjoituksissa Renaultin Nick Heidfeldin auto syttyi palamaan kesken ajon, kun auton perästä ja kyljestä alkoi iskeä liekkejä. Tallin mukaan tulipalo johtui pakoputkessa olleesta reiästä.[4][5]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.23,619 | 1.21,773 | 1.20,981 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.24,142 | 1.21,540 | 1.21,181 | 2 |
3 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.24,370 | 1.22,148 | 1.21,961 | 3 |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1.23,485 | 1.22,813 | 1.21,964 | 4 |
5 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.24,428 | 1.22,050 | 1.21,996 | 5 |
6 | 10 | ![]() |
Renault | 1.23,069 | 1.22,948 | 1.22,471 | 6 |
7 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1.23,507 | 1.22,569 | 1.22,599 | 7 |
8 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1.23,506 | 1.23,026 | 1.22,888 | 8 |
9 | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.23,406 | 1.22,854 | 1.22,952 | 9 |
10 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1.22,960 | 1.22,671 | Ei aikaa | 10 |
11 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.23,962 | 1.23,231 | 11 | |
12 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.24,209 | 1.23,367 | 12 | |
13 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.24,049 | 1.23,694 | 13 | |
14 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1.23,656 | 1.23,702 | 14 | |
15 | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.25,874 | 1.25,403 | 15 | |
16 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.24,332 | 1.26,126 | 16 | |
17 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.24,648 | 1.26,571 | 17 | |
18 | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 1.26,521 | 18 | ||
19 | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.26,910 | 19 | ||
20 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.27,315 | 20 | ||
21 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.27,809 | 21 | ||
22 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.27,908 | 22 | ||
23 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.28,556 | 23 | ||
24 | 9 | ![]() |
Renault | Ei aikaa | 24 | ||
107% aika: 1.28,767 | |||||||
Lähde:[6] |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 66 | 1.39.03,301 | 2 | 25 |
2 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 66 | +0,630 | 3 | 18 |
3 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 66 | +35,697 | 5 | 15 |
4 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 66 | +47,966 | 1 | 12 |
5 | 5 | ![]() |
Ferrari | 65 | +1 kierros | 4 | 10 |
6 | 7 | ![]() |
Mercedes | 65 | +1 kierros | 10 | 8 |
7 | 8 | ![]() |
Mercedes | 65 | +1 kierros | 7 | 6 |
8 | 9 | ![]() |
Renault | 65 | +1 kierros | 24 | 4 |
9 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 65 | +1 kierros | 12 | 2 |
10 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 65 | +1 kierros | 14 | 1 |
11 | 10 | ![]() |
Renault | 65 | +1 kierros | 6 | |
12 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 65 | +1 kierros | 16 | |
13 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 65 | +1 kierros | 17 | |
14 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 65 | +1 kierros | 11 | |
15 | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 65 | +1 kierros | 9 | |
16 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 64 | +2 kierrosta | 13 | |
17 | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 64 | +2 kierrosta | 19 | |
18 | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 64 | +2 kierrosta | 18 | |
19 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 63 | +3 kierrosta | 20 | |
20 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 62 | +4 kierrosta | 23 | |
21 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 61 | +5 kierrosta | 22 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Ferrari | 57 | Vaihdelaatikko | 8 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 47 | Ulosajo | 15 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 27 | Vaihdelaatikko | 21 | |
Lähde:[7] |
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
5 | ![]() |
Ferrari | 1–10, 12–18 |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 11, 19–23, 34–35, 48–49 |
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 24–33, 36–47, 50–66 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) |