Isuzu MD | |
---|---|
![]() Isuzu MD 27 S | |
Genel Bakış | |
Üretici | ![]() |
Diğer adı | Isuzu Classic Isuzu Royal Isuzu Roybus Isuzu Urban |
Üretim yıl(lar)ı | 1987-2009 |
Montaj | Çayırova, Türkiye |
Halefi | Isuzu Novo |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Midibüs |
Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
Benzerleri | Isuzu Elf Isuzu Turkuaz |
Teknik Özellikler | |
Motor | 3.9 L Isuzu 4BD1 I4 4.3 L Isuzu 4HF1 I4 4.6 L Isuzu 4HG1-T I4 |
Şanzıman | 5 ileri Isuzu MXA5R manuel 5 ileri Isuzu MYY manuel |
Dingil mesafesi | 3.365 mm |
Uzunluk | 6.920 mm (MD 25, 27, B)[1][2] 6.170 mm (MD 23)[2] 6.998 mm (Classic, Royal, Roybus, Urban) 6.383 mm (Classic 23) |
Genişlik | 2.210 mm (1987-1994)[1] 2.200 mm (1994-2009)[2] |
Yükseklik | 2.900-2.925 mm (1987-2002)[1] 2.895-2.904 mm (2002-2009) |
Isuzu MD, Anadolu Isuzu tarafından 1987-2009 yılları arasında üretilen bir midibüs modelidir. Araç, Isuzu NKR şasisine dayanmakta olup kısa ve orta mesafe yolcu ile turizm ve servis taşımacılığı için tasarlanmıştır.[3] Araç, Anadolu Isuzu'nun ürettiği ilk otobüs modelidir.[3] 2002 yılına kadar MD olarak adlandırılmış olup 2009 yılına kadar Royal, Roybus, Classic ve Urban adı altında satıldı.
Isuzu MD'nin başlıca rakipleri Iveco M-serisi, Otokar Sultan ve Temsa Prestij idi.
Isuzu MD 27'nin üretimine ilk olarak 1987 yılında başlandı.[3] Araçta 98 bg güç ve 250 Nm tork üreten 3.9 L Isuzu 4BD1 I4 dizel motor ile 5 ileri MXA5R manuel şanzıman bulunmaktaydı[1] ve 27 yolcu kapasitesine sahipti. Daha sonra 25 kişilik MD 25 ile B serisi belediye otobüsleri piyasaya sürüldü. 1994 yılında makyajlanarak yeni bir ön ızgaraya sahip oldu ve 120 bg güç ve 284 Nm tork üreten 4.3 L hacminde 4HF1 motor eklendi.[2] 1997 yılında da 23 kişilik MD 23'ün üretimine başlandı.[3]
Araç, 2002 yılında tekrar makyajlanırken MD 23, MD 27 ve MD B serisi sırasıyla Royal, Classic ve Urban adlarını aldı. Royal, 2005 yılında yenilenerek Roybus adını aldı ve Roybus C adında bir model daha tanıtıldı. Ayrıca 121 bg güç ve 322 Nm tork üreten 3.9 L 4HG1-T turbodizel motor ile 5 ileri MYY manuel şanzımana sahip oldu. 2007 yılında da Roybus ve Urban makyajlanırken[4] Classic üretimden kalktı.
Isuzu Roybus ve Royal, 2009 yılında yerini Novo'ya bıraktı.