Superjet 100

Suchoj Superjet 100
Typregionálne dopravné lietadlo
VýrobcaKomsomoľskoamurský letecký závod J. A. Gagarina
Prvý let19. mája 2008
Zavedený21. apríla 2011
Charakterv službe
Hlavný používateľAeroflot
Interjet
Gazpromavia
Výroba2007 – súčasnosť
Vyrobených192 (máj 2019)[1]
Cena za kus35,4 mil. USD (2012 – katalógová cena)
Interiér kabíny pre cestujúcich
Kokpit lietadla Superjet 100

Suchoj Superjet 100 je moderné fly-by-wire regionálne prúdové lietadlo v kategórii 75 až 95 miest. Je to prvé ruské lietadlo pre civilnú osobnú prepravu od rozpadu Sovietskeho zväzu.[2] Na vývoji sa okrem spoločnosti Suchoj podieľali tiež viaceré západné spoločnosti. Strategickým partnerom projektu sa stala talianska Alenia Aeronautica. Motory sú výsledkom spolupráce ruskej spoločnosti NPO Saturn a francúzskej Snecma.

Suchoj strojom Superjet 100 konkuruje najmä kanadskému Bombardieru a brazílskemu Embraeru. Na domácich linkách nahrádza staré lietadlá Tu-134 a Jak-42, ktoré sa neslávne preslávilo pri leteckom nešťastí v Jaroslavli v roku 2011. Prototyp prvýkrát vzlietol 19. mája 2008 v ruskom Komsomoľsku na Amure. Let trval 65 minút.[3] Svetovej verejnosti bol prvýkrát predstavený na airshow v Paríži v roku 2009.

Po ruskej invázii na Ukrajinu boli na Rusko uvalené sankcie, ktoré sa výrazne dotkli aj leteckého priemyslu. Ruské letectvo sa tak dostalo do ťažkej krízy týkajúcej sa predovšetkým údržby a servisu lietadiel. Tento problém sa vzťahuje hlavne na lietadlá Superjet 100, ktoré sa až zo 70 percent skladajú zo zahraničných komponentov.[4] Hoci sa ruskí predstavitelia nechali v minulosti viackrát počuť, že si vystačia s miestnou výrobou, tak opak je pravdou. Ku koncu roku 2023 boli miestne spoločnosti schopné opraviť iba 178 z 903 dovezených kľúčových dielov. To spôsobilo, že z 213 celkovo postavených lietadiel Superjet ich k 30. novembru 2023 zostalo v prevádzke iba 168 (z toho 4 prevádzkujú zahraniční vlastníci).[5]

Objednávky

[upraviť | upraviť zdroj]
Dátum Spoločnosť Termín dodania Superjet 100–95 Opcia Dodané
22. november 2005 RUS Finance Leasing Company od 2012 10
7. december 2005 RUS Aeroflot 2011 – 2016 30 15 6
14. september 2007 Armenia Armavia 2011 2 2 1
15. júl 2008 RUS Avia Leasing 2012 – 2014 24
5. december 2008 Indonesia Kartika Airlines 2012 – 2014 15 15
17. jún 2009 RUS Gazpromavia zatiaľ neurčené 10
21. august 2009 RUS Yakutia Airlines 2012 2
21. máj 2010 Laos Lao Central Airlines 2012 3 6
21. júl 2010 Thailand Orient Thai Airlines 2013 – 2014 12 12
21. júl 2010 Bermuda Pearl Aircraft Corporation[6][7] od 2012 30 15
2. september 2010 USA Willis Lease Finance[8] od 2012 6 4
17. január 2011 Mexico Interjet od 2012 15 5
21. jún 2011 Indonesia Sky Aviation 2012 – 2015 12
22. jún 2011 Italy Blue Panorama Airlines od 2012 8 4
18. august 2011 India Aviotech zatiaľ neurčené 10 10
19. august 2011 Russia Kuban Airlines 2012 – 2015 12
19. august 2011 Russia Moskovia Airlines 2013 3 2
16. – 21. august 2011 Russia Yamal Airlines[9] zatiaľ neurčené 10
16. – 21. august 2011 Tajikistan Tajik Air[9] zatiaľ neurčené 2 2
16. – 21. august 2011 Kyrgyzstan Kyrgyzstan Airlines[9] zatiaľ neurčené 2 4
9. október 2011 Switzerland Comlux [10] 2014 2 2


Celkovo: 220 98 7

Incidenty a nehody

[upraviť | upraviť zdroj]

Špecifikácie

[upraviť | upraviť zdroj]
Parameter Superjet 100-75 Superjet 100-95
Posádka 2
Kapacita 78 98
Dĺžka 26,44 m 29,94 m
Rozpätie 27,80 m
Výška 10,28 m
Max. vzletová hmotnosť 38 820 kg 45 880 kg
Cestovná rýchlosť Mach 0.78
(514 mph, 828 km/h, 447 uzlov)
Maximálna rýchlosť Mach 0.81
(546 mph, 870 km/h, 474 uzlov)
Dolet 4 550 km 4 420 km
Dostup 12 500 m
Motory 2x PowerJet SaM146

Referencie

[upraviť | upraviť zdroj]
  1. ↑ "В Комсомольске-на-Амуре передан на лётно-испытательную станцию сто пятидесятый Суперджет" aviation21.ru/register 2017-11-03
  2. ↑ Sukhoi Superjet 100 Archivované 2012-01-22 na Wayback Machine sukhoi.org
  3. ↑ Sukhoi Superjet 100 Makes First Flight[nefunkčný odkaz] aviationweek.com, 2008-05-19
  4. ↑ Vymysleli si letadlo Superjet, ale sankce mu přistřihly křídla. Sdílí osud ruských aerolinek [online]. forum24.cz, 2024-07-23, [cit. 2024-08-31]. Dostupné online.
  5. ↑ PAVLÍČEK, Adam. Ruský Superjet čelí roustoucím problémům s údržbou [online]. aeroweb.cz, 2023-11-30, [cit. 2024-08-31]. Dostupné online.
  6. ↑ Agreement for 30 Sukhoi Superjet 100, Plus 15 Options with Pearl Aircraft Corporation Archivované 2012-03-10 na Wayback Machine Superjet International.
  7. ↑ Superjet kicks off Alitalia regional jet contest Flightglobal 7 October 2010.
  8. ↑ "Willis Lease Corporation." willislease.com. Retrieved: 9 November 2010.
  9. ↑ a b c http://www.uacrussia.ru/en/press/shows_actions/index.php?id4=756
  10. ↑ http://www.superjetinternational.com/mediacenter/superjet-international-launches-the-sukhoi-business-jet-with-a-200-million-dollars-order-from-comlux-the-aviation-group/2011/
  11. ↑ Pád ruského Suchoja v Indonézii nikto neprežil. SME, 10. máj 2012. Dostupné online [cit. 2012-05-10].
  12. ↑ Pýcha ruského letectva narazila do indonézskej sopky, nikto neprežil. Pravda, 10. máj 2012. Dostupné online [cit. 2012-05-10].
  13. ↑ Accident description aviation-safety.
  14. ↑ HRADECKY, Simon. Accident: Aeroflot SU95 at Moscow on May 5th 2019, aircraft bursts into flames during rollout and burns down [online]. The Aviation Herald, 2019-05-05, [cit. 2019-05-05]. Dostupné online. (po anglicky)

Pozri aj

[upraviť | upraviť zdroj]
Portal Letecký portál
Ruský portál
Lietadlá Suchoj
Stíhacie lietadlá
Logo
Prepadové stíhacie lietadlá
Palubné stíhacie lietadlá
Stíhacie bombardéry
Bojové lietadlá
Bombardovacie lietadlá
Prieskumné lietadlá
  • Su-12
Cvičné lietadlá
  • Su-26
  • Su-28
  • Su-29
  • Su-31
Dopravné lietadlá
Poľnohospodárske lietadlá
  • Su-38
Experimentálne lietadlá
  • Su-1
  • Su-3
  • Su-5
  • Su-6
  • Su-7 (1944)
  • Su-8
  • Su-9 (1946)
  • Su-10
  • Su-11 (1946)
  • Su-13
  • Su-15 (1949)
  • Su-17 (1949)
  • Su-37
  • Su-47
  • P-1
  • T-3
  • T-4
  • T-405
  • T-431
Kategórie