Tipo 105 Bulldog | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Caça, com motor a pistão, monomotor monoplano |
País de origem | Reino Unido |
Fabricante | Bristol Aeroplane Company |
Período de produção | 1927-? |
Quantidade produzida | Incluindo protótipos e produzidos sob licença, 443 |
Primeiro voo em | 17 de maio de 1927 (96 anos) |
Introduzido em | 1929 |
Aposentado em | 1937 |
Variantes | Ver seção "Variantes" |
Tripulação | 1 |
Notas | |
Dados: Ver seção "Especificações" |
O Bristol Bulldog da Royal Air Force (RAF) é um avião biplano de um único assento.
Foi incorporado na RAF em 1929, tornando-se um dos caças britânicos mais populares até 1936, sendo produzidos mais de quatrocentos Bulldogs. Foi utilizado principalmente na defesa diurna e nocturna, alguns entraram em combate na Guerra Civil espanhola, integrados na heterogénea esquadrilha basca denominada Circo Krone.
Em setembro de 1926, o Ministério da Aviação falou sobre a necessidade de um avião com um só assento capaz de funcionar de dia e noite; armado com duas armas Vickers de 7.7 mm.
O Bulldog foi projectado por Frank Barnwell, o Desenhista Principal da Bristol Aeroplane Company, que tinha sido Capitão no Exército Britânico durante a Primeira Guerra Mundial.
O protótipo do Bulldog, o Bulldog Mk. Voou pela primeira vez no dia 17 de maio de 1927.
O Bulldog Mk. II veio com uma estrutura modificada, mas em outros aspectos era muito idêntico ao Bulldog original: com duas Vickers de 7.7 mm, uma capacidade de quatro bombas de 9 quilogramas, um motor Bristol Jupiter radidal de 336 quilowatts e uma velocidade máxima de pelo menos 290 km/h.
O avião entrou em produção em 1928, introduzindo os seus serviços no ano seguinte, durante a primeira parte dos anos 30, foi o avião mais usado pela RAF.
O Bulldog provou ser uma exportação bem sucedida para as forças aereas estrangeiras, tendo serviço na Austrália, Dinamarca, Estónia, Finlândia, Japão, Letônia, Sião (Tailândia), Espanha e Suécia. O Bulldog foi retirado dos serviços da RAF em 1937, sendo substituído pelo Hawker Hurricane e Supermarine Spitfire, ambos dos quais ficariam lendas da RAF na contribuição para a Segunda Guerra Mundial. A carreira do Bristol Bulldog ainda não acabara, continuando ao servindo de outras forças aéreas.
O Bulldog entrou em serviço na Guerra Civil Espanhola, combatendo pelo lado dos Republicanos. O Bulldog também combateu pela Força Aérea Finlandesa durante a Guerra de Inverno contra a União Soviética. O Bulldog continuou em serviço na Guerra de Continuação, novamente, contra a União Soviética.
Dados de: Bristol Aircraft since 1910.[nota 1]