Westland Lynx
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Wielka Brytania

Producent

Westland/AgustaWestland

Typ

Śmigłowiec

Konstrukcja

półskorupowa, wirnik czteropłatowy, podwozie trójkołowe

Załoga

2

Historia
Data oblotu

21 marca 1971

Liczba egz.

~500

Dane techniczne
Napęd

2 silniki turbowałowe Rolls-Royce 42-1

Moc

2x 746 kW

Wymiary
Średnica wirnika

12,80 m

Długość kadłuba

13,33 m

Wysokość

3,67 m

Masa
Własna

3291 kg

Zapas paliwa

742 l

Osiągi
Prędkość maks.

259 km/h

Prędkość przelotowa

225 km/h

Pułap

5500 m

Zasięg

1045 km

Dane operacyjne
Użytkownicy
Algieria, Brazylia, Dania, Francja, Katar, Korea Południowa, Malezja, Niemcy, Norwegia Oman, Portugalia, RPA, Tajlandia, Wielka Brytania
W przeszłości: Argentyna, Holandia, Nigeria, Pakistan
Rzuty
Rzuty samolotu

Westland Lynx – wielozadaniowy wojskowy śmigłowiec zaprojektowany przez brytyjską wytwórnię Westland, produkowany również licencyjnie przez francuską wytwórnię Aerospatiale, na użytek Francji. Wielka Brytania zakupiła 120 sztuk w wersji lądowej z płozami i 80 śmigłowców morskich z podwoziem kołowym, do kilkunastu krajów eksportowano głównie morskie odmiany zwalczania okrętów podwodnych. W 1986 pilot John Egginton ustanowił na nim światowy rekord prędkości śmigłowca na dystansie między 15 a 25 km. Prędkość, jaką osiągnął, wynosiła 400,87 km/h[1] Śmigłowiec zawdzięcza ten wynik sztywnej konstrukcji łopat i unikatowej konstrukcji głowicy wirnika nośnego.

Wersje

Przypisy

  1. W: Ryszard Witkowski. Dzieje śmigłowca. Echo Oficyna Wydawnicza 2005 r.