Widok z peronu w kierunku śródmieścia (przed przebudową, 2016) | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Lokalizacja | |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
1 |
Liczba krawędzi peronowych |
2 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Warszawy ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego ![]() | |
![]() |
Warszawa Olszynka Grochowska – przystanek osobowy Polskich Kolei Państwowych. Zatrzymują się tu pociągi kolei miejskiej operatora Szybka Kolej Miejska w Warszawie i regionalne operatora Koleje Mazowieckie. Położony jest u zbiegu ulic Chłopickiego i Makowskiej, na granicy obszarów Miejskiego Systemu Informacji Grochów i Olszynka Grochowska, w dzielnicy Praga-Południe.
Rok | Wymiana roczna | Wymiana pasażerska na dobę | miejsce w Polsce |
---|---|---|---|
2017[1] | 986 000 | 2 700 | 91 |
2018[2] | 803 000 | 2 200 | |
2019[1] | 1 020 000 | 2 800 | 96 |
2020[1] | 720 000 | 2 000 | 81 |
2021[1] | 730 000 | 2 000 | 97 |
2022[3] | 2 200 |
Obok przystanku zlokalizowana jest stacja postojowa Warszawa Grochów stanowiąca zaplecze stacji Warszawa Wschodnia. Na jej terenie obsługiwane są lokomotywy, pociągi zespołowe i wagony pociągów rozpoczynających i kończących bieg na Warszawie Wschodniej. Częścią stacji technicznej jest pętla do zawracania pociągów przez lasek Olszynka Grochowska oraz hala całopociągowa.
Sam przystanek znajduje się na linii Warszawa - Dęblin, która powstała jako Kolej Nadwiślańska. W miejscu przystanku był ostatecznie ranny w czasie bitwy grochowskiej w 1831 r. generał Józef Chłopicki. Przy jego budowie przestawiono krzyż upamiętniający w pobliże znajdującego się nieopodal Instytutu Kolejnictwa.
Przystanek składa się z jednego wysokiego peronu wyspowego
Pośrodku peronu znajduje się budynek stacyjny. Znajdująca się w nim mała poczekalnia i nieczynna kasa biletowa są zamknięte i niedostępne dla podróżnych.
Przedłużony dach budynku stacyjnego stanowi częściowe zadaszenie peronu.
Na południowej głowicy peronu, przy kładce dla pieszych znajduje się przejazd kolejowy. Jest zabezpieczony rogatkami. Znajduje się w ciągu ulicy Chłopickiego.
Przejście nadziemne (kładka) dla pieszych znajdowała się przy południowej głowicy peronu, wzdłuż ulicy Chłopickiego. W sierpniu 2023 została zdemontowana w ramach przebudowy linii kolejowej nr 7.
Przewoźnik | Linia | Trasa | |
---|---|---|---|
SKM | S1 | Otwock – Warszawa Olszynka Grochowska – Pruszków | [4] |
KM | R7 | Warszawa Zachodnia – Warszawa Olszynka Grochowska – Dęblin |
Do przystanku można dojechać autobusami Zarządu Transportu Miejskiego wysiadając na przystanku końcowym PKP Olszynka Grochowska[5].