![]() | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Geoff Willis (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie |
z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
Zawieszenie przednie |
ramiona i popychacze aktywujące skręcane sprężyny i wahacze, mechaniczne stabilizatory poprzeczne | ||
Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||
Silnik |
Honda RA806E 2.4 V8 | ||
Skrzynia biegów |
sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów, siedem biegów, obudowa z włókna węglowego, mechanizm Hondy, zmiana biegów hydrauliczna | ||
Hamulce |
dwie sześciotłokowe szczęki Alcon z przodu i z tyłu, tarcze i podkładki z włókna węglowego | ||
Waga |
605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo |
ENEOS | ||
Olej |
ENEOS | ||
Koła |
13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy |
11. Rubens Barrichello | ||
Używany | |||
Wyścigi |
18 | ||
Wygrane |
1 | ||
Pole position |
1 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Honda RA106 – bolid teamu Honda na sezon 2006, zaprojektowany i wybudowany przez Hondę. Został zaprezentowany 25 stycznia 2006 w hiszpańskiej Barcelonie[1].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() BHR |
![]() MYS |
![]() AUS |
![]() SMR |
![]() EUR |
![]() ESP |
![]() MCO |
![]() GBR |
![]() CAN |
![]() USA |
![]() FRA |
![]() DEU |
![]() HUN |
![]() TUR |
![]() ITA |
![]() CHN |
![]() JPN |
![]() BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
2006 | ![]() |
![]() |
15 | 20 | 7 | 10 | 5 | 7 | 4 | 10 | NU | 6 | NU | NU | 4 | 8 | 6 | 6 | 12 | 7 | 30 | 7 | 86 | 4 |
![]() |
4 | 3 | 10 | 7 | NU | 6 | 11 | NU | 9 | NU | NU | 4 | 1 | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 56 | 6 |