Plabuhan yaiku fasilitas kang nan ing pinggir samodra, kali, utawa tlaga kanggo sandhar kapal lan mindhahaké barang kargo lan penumpang.[1] Plabuhan racaké duwé piranti-piranti kang dirancang mligi kanggo ngamot lan mbongkar momotan kapal-kapal sing labuh.[1] Crane lan gudhang nganggo piranti pendingin uga disediakaké déning pihak pengelola utawa swasta kang duwé kepentingan.[1] Kerep uga ing saubengé plabuhan dibangun fasilitas penunjang kaya pabrik pengalèngan lan pemrosèsan barang.[1] Peraturan Pamaréntah RI No.69 Taun 2001 ngatur ngenani plabuhan, fungsi lan penyelengaraan pelabuhan.[2]
(Adhedasar PP N.69 Taun 2001)
Tembung plabuhan sagara minangka nangani kapal-kapal sagara.[3] Pelabuhan perikanan yaiku pelabuhan kang kanggo berlabu kapal-kapal penangkap iwak lan dadi panggon kanggi distribusi lan pasar iwak.[3] Klasifikasi pelabuhan perikanan ana 3, yaiku: Plabuhan Perikanan Pasisir, Plabuhan Perikanan Nusantara, an Plabuhan Perikanan Samodra.[3] Kang kudu digatekake supaya plabuhan bisa kanggo:
Peringkat plabuhan donya miturut volume lalu-lintas momotan kargo kontainer (sajeroning yutan TEU) (2004):
Sumber: Situs Pelabuhan Klang
Deleng uga: Situs infoplease untuk peringkat pelabuhan dunia, 2003
Suyono, RP, Capt. Sipping, Pengangkuta Intermodal Ekspor Impor Melalui Laut,2003, Jakarta: Penerbit PPM.