Linea Asakusa | |
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Linea 1 Linea A Linea Rosa (JA) 浅草線 | |
Treno della linea Asakusa in servizio per Nishimakome | |
Rete | Metropolitana di Tokyo |
Stato | Giappone |
Città | Tokyo |
Apertura | 1960 |
Ultima estensione | 1968 |
Gestore | Ufficio metropolitano del trasporto di Tokyo (Toei) |
Caratteristiche | |
Stazioni | 20 |
Lunghezza | 18,3 km |
Tempo di percorrenza | 35 min |
Trazione | 1500 V CC tramite linea aerea |
Scartamento | 1 435 mm |
Materiale rotabile | Toei serie 5300 |
Mappa della linea | |
La linea Asakusa (浅草線?, Asakusa-sen), ufficialmente nota come Line No.1 - Toei Asakusa Line, è una delle linee della metropolitana di Tokyo, posseduta e gestita dall'operatore Ufficio metropolitano del trasporto di Tokyo (Toei). La linea inizia presso la stazione di Nishi-Magome nel quartiere di Ōta e termina a Oshiage, a Sumida. La linea Asakusa fu la prima linea di metropolitana in Giappone ad offrire servizi diretti con le ferrovie private, e ad oggi è quella che ne offre più di qualunque altra linea. In particolare offre collegamenti con i due aeroporti maggiori di Tokyo, l'Aeroporto Internazionale Narita e l'Aeroporto di Haneda.
La linea Toei Asakusa fu la prima metropolitana costruita dal Governo Metropolitano di Tokyo (ma non la prima in assoluto). Il suo nome di pianificazione è Linea 1: in seguito il nome fu cambiato in quello attuale per ricordare il famoso quartiere di Asakusa situato a nord-est di Tokyo. Inizialmente la linea avrebbe dovuto bypassare la stazione di Asakusa, ma il progetto fu modificato per permettere l'interscambio con le linee Tōbu e quelle di Tokyo Metro.
Il primo segmento di 3.2 km fra Oshiage e Asakusabashi aprì il 4 dicembre 1960. La linea aprì quindi a tratte da nord a sud:
Dal 1998 al 2002 la linea Asakusa venne utilizzata per collegare i due aeroporti di Tokyo in modo diretto, ma dal 2002 la frequenza di questi collegamenti diretti è diminuita.
Nel 2005 un gruppo di ricerca del governo propose la creazione di un ramo che collegasse la stazione di Tokyo alla linea Asakusa in modo da connettere questa alle linee Toei. Inoltre questo collegamento permetterebbe di raggiungere l'aeroporto di Haneda in 25 minuti, contro i 35 attuali, e quello di Narita in 40 minuti, contro i 57 attuali.[1] Il progetto non è ancora stato ufficialmente preso in considerazione.
Numero | Stazione | Giapponese | Distanza | Espresso Aeroporto |
Collegamenti | Posizione | |
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Interstazione | Totale | ||||||
Nishi-Magome | 西馬込 | - | 0.0 | Linea Keikyū principale Diretti via linea aeroporto |
Ōta | ||
Magome | 馬込 | 1.2 | 1.2 | ||||
Nakanobu | 中延 | 0.9 | 2.1 | Linea Tōkyū Ōimachi | Shinagawa | ||
Togoshi | 戸越 | 1.1 | 3.2 | ||||
Gotanda | 五反田 | 1.6 | 4.8 | Linea Yamanote | |||
Takanawadai | 高輪台 | 0.7 | 5.5 | Minato | |||
Treni Keikyu diretti: | Via linea principale e linea aeroporto da Stazione di Haneda Aeroporto Via linea Zushi Line da Shin-Zushi (solo verso nord) | ||||||
Sengakuji | 泉岳寺 | 1.4 | 6.9 | ● | Linea Keikyū principale (Treni diretti per le stazioni e le linee sopraindicate) | Minato | |
Mita | 三田 | 1.1 | 8.0 | ● | Linea Mita (I-04) Linea Yamanote (Tamachi) | ||
Daimon | 大門 | 1.5 | 9.5 | ● | Linea Ōedo (E-20) Linea Yamanote (Hamamatsuchō) | ||
Shimbashi | 新橋 | 1.0 | 10.5 | ● | Linea Ginza (G-08) Linea principale Tōkaidō | ||
Higashi-Ginza | 東銀座 | 0.9 | 11.4 | | | Linea Hibiya (H-09) Passaggio sotterraneo per le stazioni di Ginza, Hibiya e Yūrakuchō |
Chūō | |
Takarachō | 宝町 | 0.8 | 12.2 | | | |||
Nihombashi | 日本橋 | 0.8 | 13.0 | ● | Linea Ginza (G-11) Linea Tōzai (T-10) | ||
Ningyōchō | 人形町 | 0.8 | 13.8 | | | Linea Hibiya (H-13) | ||
Higashi-Nihombashi | 東日本橋 | 0.7 | 14.5 | ● | Linea Shinjuku (Bakuro-Yokoyama: S-09) | ||
Asakusabashi | 浅草橋 | 0.7 | 15.2 | | | Linea Chūō-Sōbu | Taitō | |
Kuramae | 蔵前 | 0.7 | 15.9 | | | Linea Ōedo (E-11) | ||
Asakusa | 浅草 | 0.9 | 16.8 | ● | Linea Ginza (G-19) | ||
Honjo-Azumabashi | 本所吾妻橋 | 0.7 | 17.5 | | | Sumida | ||
Oshiage | 押上 | 0.8 | 18.3 | ● | Linea Keisei Oshiage (servizi diretti per le linee e le stazioni sottoindicate) Linea Hanzōmon (Z-14) | ||
Treni diretti Keisei: | Via linea principale da e per Aeroporto Narita Via linea principale e linea Hokusō da e per Inba-Nihon-Idai |