SBB RABDe 500 | |
![]() | |
![]() | |
RABDe 500 000 – RABDe 500 0 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Adtranz Zürich Oerlikon und Werk Pratteln FIAT-SIG Neuhausen BT Zürich Oerlikon und Werk Pratteln Alstom Neuhausen |
Gyártásban | 1999–2005 |
Darabszám | 44 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 1A'A1'+1A'A1'+2'2'+2'2'+ +2'2'+1A'A1'+1A'A1' |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Teljesítmény | |
Névleges | 5 200 kW |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 200 km/h |
Ütközők közötti hossz | 188 800 mm |
Magasság | 3 950 mm |
Szélesség | 2 830 mm |
Szolgálati tömeg | 355 t |
Villamos vontatás | |
Áramnem | 15 kV, 16,7 Hz AC |
Áramellátás | felsővezeték |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz SBB RABDe 500 témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SBB RABDe 500 sorozat a svájci SBB-CFF-FFS által üzemeltetett villamos motorvonat-sorozat, melyben 125 első osztályú, 326 másodosztályú, 20 speciális és 6 egyéb rendeltetésű, összesen tehát 477 ülőhely található.
Az ICN (Intercity Tilting Train) SBB RABDe 500 olyan svájci nagysebességű vonat, amelyet a 2002-es, Nyugat-Svájcban rendezett Expóhoz fejlesztettek ki. 2000. május 28-án debütált a szerelvény. A maximális sebessége 200 kilométer/h.
A szerelvény 7 kocsiból áll, melyből egy az étkezőkocsi. A hét kocsi közül négy másodosztály. Az elsőosztályú fülkében konnektorok találhatóak a mobiltelefonokhoz. Ez az első a vonatok közül, ahol a kocsik közötti átjáróban nincsenek ajtók.
A motorvonatok neveket is kaptak, melyek a következők:
|
|
A prototípus járművet szétszerelik és a széria utolsó járművénél a használható szerkezeti egységeket, alkatrészeket hasznosítják, az előzetes elképzeléssel ellentétben a 4 járműből álló széria vonatra, sem nem hasznosítják azt egy kétáramnemű változó kísérleti járművére való átépítéseknél.
Az Agymenők című szituációs komédia főcímében, mikor a Föld történetét mutatják be képekben, feltűnik az ICN motorvonat is