Lufthansa CityLine | |
![]() | |
![]() | |
Ország | Németország |
Jogi forma | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
IATA: CL ICAO: CLH Hívójel: HANSALINE | |
Adatok | |
Alapítás | 1958 |
Anyavállalat | Lufthansa-csoport |
Szövetség | Star Alliance |
Bázisrepülőtér | |
Flotta mérete | 50 |
Flotta repülőgép típusa | |
Úti célok | 50 |
Törzsutas klub | Miles & More |
Székhely | Müncheni repülőtér, Németország |
Vezető |
|
Légiszövetség | Star Alliance |
A Lufthansa CityLine weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Lufthansa CityLine témájú médiaállományokat. |
A Lufthansa CityLine GmbH (IATA: CL, ICAO: CLH, Hívójel: HANSALINE) német légitársaság, amelynek a székhelye a müncheni repülőtéren található.[1][2] A Lufthansa leányvállalata, amely a frankfurti és a müncheni repülőtéren tart fenn bázisokat, ahonnan a Lufthansa Regional tagjaként belföldi és európai járathálózatot üzemeltet.[3]
A légitársaságot 1958-ban alapították Ostfriesische Lufttaxi (OLT) néven Emdenben, majd 1970-ben megváltoztatta a nevét Ostfriesische Lufttransport-ra (OLT) , amely 2013-ig önálló légitársaságként létezett. 1974. október 1-jén átszervezték és átnevezték DLT Luftverkehrsgesellschaft mbH-ra, amely 1978-ban kezdett együttműködni a Lufthansával rövid távú nemzetközi járatokon.
1989-re minden tevékenysége a Lufthansa nevében történt. 1992 márciusában a DLT a Lufthansa teljes tulajdonú leányvállalata lett, és átnevezték Lufthansa CityLine-ra. A légitársaság 3332 alkalmazottat foglalkoztatott, akik közül 2011. december 31-én 664 fő pilóta, 849 fő kabinszemélyzet, 819 fő pedig a műszaki és adminisztratív területen dolgozott.
A Lufthansa 2007. április 17-én 30 darab Embraer E190/E195 és 15 darab Bombardier CRJ900 repülőgépre adott megrendelést a CityLine BAe 146 és Avro RJ repülőgépekből álló flottájának lecserélésének céljából. Az utolsó Avro RJ85-ös 2012. augusztus 27-én szállt fel a Köln–Bonn repülőtérről LH1985 járatszámmal.[4]
2014 végén az anyavállalata bejelentette, hogy nyolc Airbus A340-300-as repülőgépét átadja a CityLine-nak. A nagy sűrűségű konfigurációra való átalakítás után ezek a repülőgépek a CityLine tulajdonába kerülnének, és a cég pilótái üzemeltetnék őket, de 2015-től a Lufthansa visszabérelné, hogy szabadidős útvonalakon használják őket, amelyeket ezenkívül a Lufthansa utaskísérői szolgálnák ki.[5] 2017 októberében új munkaügyi megállapodás született a Lufthansa és a pilóták szakszervezetei között. E megállapodás részeként fokozatosan megszűnt a Lufthansa CityLine nyolc Airbus A340-esének üzemeltetése a Lufthansa nevében.[6]
A Lufthansa 2018 elején bevezetett új arculatának részeként a Lufthansa CityLine által üzemeltetett Lufthansa Regional repülőgépek is megkapták az új festést: a Lufthansa Regional neve eltűnt a törzsről, és helyükre a Lufthansa felirat került.
2020 augusztusában a vállalat visszaadta hat Airbus A340-300-as hosszú távú repülőgépét, amelyeket a Lufthansa számára működtetett, a módosított szabadidős útvonalstratégiája részeként.[7] 2022 tavaszán a légitársaság az utolsó két megmaradt Embraer 195-ösét átadta az Air Dolomiti számára.[8] Ugyanebben az időben két Airbus A321P2F átalakított teherszállító repülőgép üzemeltetését kapták meg feladatul a Lufthansa Cargo megbízásából, valamint több Airbus A319-100-as repülőgépet, amelyeket a Lufthansa számára üzemeltetnek.[9][10]
A légitársaság központja korábban a Köln–Bonn repülőtéren volt. 1998-ban a légitársaság az említett repülőtér biztonsági területére költöztette irodáit, a több részlege azonban Münchenben volt. 2009-ben a légitársaság székhelyét a Köln–Bonn repülőtér egykori adminisztratív épületébe költöztette.[11] 2013 májusában bejelentették, hogy a CityLine vezetői és adminisztrációs irodáit Kölnből Münchenbe költöztetik.[11][12] A költözés 2014 szeptemberében fejeződött be. A vállalat központja onnantól kezdve a müncheni repülőtéren a Flight Operations Center (FOC) épületében található.[1]
2022 decemberében a Lufthansa CityLine flottája a következő repülőgépekből áll:[13]
Típus | Szolgálatban | Megrendelés | Utasok | Megjegyzések | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
B | E | Összesen | |||||
Airbus A319-100 | 12 | — | vál. | vál. | 138 | ||
Bombardier CRJ900 | 28 | — | 11 | 68 | 79 | ||
Embraer 190 | 8 | — | 8 | 92 | 100 | További repülőgépeket helyeznek át az Air Dolomiti légitársasághoz.[14] | |
Airbus A321P2F | 2[13] | 2[15] | Teherszállító | A Lufthansa Cargo számára üzemeltetik.[16][17]
További két darabot 2023 közepe felé szállítanak le.[15] | |||
Összesen | 50 | 2 |
Az évek során a Lufthansa CityLine a következő repülőgéptípusokat üzemeltette:[18][19][20]
Típus | Bevezetve | Kivezetve | Megjegyzések |
---|---|---|---|
Airbus A340-300 | 2015 | 2020 | [7] |
ATR 42 | 1992 | 2002 | |
Avro RJ85 | 1994 | 2012 | |
Bombardier CRJ100 | 1992 | 2010 | |
Bombardier CRJ200 | |||
Bombardier CRJ700 | 2001 | 2015 | |
Dash 8-100 | 1992 | 1997 | |
Dash 8-300 | |||
Boeing 737-200 | 1986 | 1999 | |
Fokker 50 | 1987 | 1997 | |
Embraer EMB 120 | 1986 | 1990 | |
Embraer 195 | 2009 | 2021 | |
Fokker F27 | 1987 | 1988 | |
Hawker Siddeley HS 748 | 1981 | 1989 | |
Short 330 | 1977 | 1984 |
Ez a szócikk részben vagy egészben a Lufthansa CityLine című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.