Biografía | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacemento | 6 de agosto de 1980 (43 anos) Locorotondo, Italia (pt) | ||||||||||||||||
Datos persoais | |||||||||||||||||
País de nacionalidade | Italia | ||||||||||||||||
Actividade | |||||||||||||||||
Ocupación | piloto de automobilismo , piloto de Fórmula Un | ||||||||||||||||
Lingua | Lingua italiana | ||||||||||||||||
Deporte | automobilismo | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Vitantonio "Tonio" Liuzzi (Locorotondo (Italia), 6 de agosto do 1980 [1]) É un piloto automobilístico italiano, campión de Fórmula 3000 no 2004 e que competiu na Fórmula Un nos equipos Red Bull, Toro Rosso, Force India e HRT. Ten casas en Lugano, Suíza[2] e Pescara, Italia.
No ano 2005 correu para a escudería Red Bull Racing en F1, alternándose no volante con Christian Klien, correndo no Gran Premio de San Marino e atinxindo unha oitava posición, o que lle daba dereito a 1 punto para o mundial de pilotos. Nas restantes carreiras, Liuzzi foi piloto probador, xa que pola presión dun patrocinador austríaco do equipo, Klien disputou moitos máis premios dos previemente pactados.
Despois da adquisición por parte de Red Bull de parte da antiga Minardi, Liuzzi é traspasado á renomeada Scuderia Toro Rosso da cal é piloto oficial no ano 2006 e para a cal consegue o primeiro punto mundial cun 8° posto no Gran Premio dos Estados Unidos.
Na tempada 2007 non tivo moita fortuna e retirouse moitas veces debido á pouca fiabilidade do seu bólido. Porén, no GP da China en Shanghai alcanzou o 6°posto e conquistou os primeiros puntos da tempada.
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Red Bull Racing | Red Bull RB1 | Cosworth TJ2005 3.0 V10 | AUS TD |
MAL TD |
BHR TD |
SMR 8 |
ESP Ret |
MON Ret |
EUR 9 |
CAN | USA | FRA TD |
GBR TD |
ALE TD |
HUN TD |
TUR TD |
ITA TD |
BEL TD |
BRA TD |
XPN TD |
CHN TD |
24º | 1 |
2006 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR1 | Cosworth TJ2006 3.0 V10 14 Series |
BHR 11 |
MAL 11 |
AUS Ret |
SMR 14 |
EUR Ret |
ESP 15† |
MON 10 |
GBR 13 |
CAN 13 |
USA 8 |
FRA 13 |
ALE 10 |
HUN Ret |
TUR Ret |
ITA 14 |
CHN 10 |
XPN 14 |
BRA 13 |
19º | 1 | |
2007 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR2 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 14 |
MAL 17 |
BHR Ret |
ESP Ret |
MON Ret |
CAN Ret |
USA 17† |
FRA Ret |
GBR 16† |
EUR Ret |
HUN Ret |
TUR 15 |
ITA 17 |
BEL 12 |
JPN 9 |
CHN 6 |
BRA 13 |
18º | 3 | ||
2009 | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO 108W 2.4L V8 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | ALE | HUN | EUR | BEL | ITA Ret |
SIN 14 |
XPN 14 |
BRA 11 |
ABU 15 |
22º | 0 | ||
2010 | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | BHR 9 |
AUS 7 |
MAL Ret |
CHN Ret |
ESP 15† |
MON 9 |
TUR 13 |
CAN 9 |
EUR 16 |
GBR 11 |
ALE 16 |
HUN 13 |
BEL 10 |
ITA 12 |
SIN Ret |
xPN Ret |
KOR 6 |
BRA Ret |
ABU Ret |
15º | 21 |
2011 | Hispania Racing F1 Team | Hispania F111 | Cosworth CA2011 V8 | AUS NSC |
MAL Ret |
CHN 22 |
TUR 22 |
ESP Ret |
MON 16 |
CAN 13 |
EUR 23 |
GBR 18 |
ALE Ret |
HUN 20 |
BEL 19 |
ITA Ret |
SIN 20 |
XPN 23 |
KOR 21 |
IND | ABU 20 |
BRA Ret |
23º | 0 |
† Piloto que non terminou o Gran Premio, pero se clasificou ao completar máis do 90% da distancia de carreira.
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |