Nome oficial | John Player Grand Prix ![]() |
---|---|
Tipo | Gran Premio do Reino Unido ![]() |
Deporte | automobilismo ![]() |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1974 ![]() |
Distancia do evento | 75 ![]() |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Brands Hatch (Kent) 51°21′24″N 0°15′45″L / 51.356666666667, 0.2625Coordenadas: 51°21′24″N 0°15′45″L / 51.356666666667, 0.2625 ![]() |
Lonxitude | 3,703 km ![]() |
País | Reino Unido ![]() |
Data | 20 de xullo de 1974 ![]() |
Competición | |
Primeiro posto | Jody Scheckter ![]() |
Pole position | Niki Lauda ![]() |
Volta máis rápida | Niki Lauda ![]() |
O Gran Premio do Reino Unido de 1974 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 20 de xullo de 1974 no circuíto de Brands Hatch, Kent, Inglaterra. Foi a décima carreira do Campionato do Mundo da tempada de 1974.
Lauda completou só 73 voltas, pero permitíuselle unha volta adicional despois de que o equipo protestara porque a súa saída desde o pit lane fora bloqueada despois do cambio por unha picada na penúltima volta, o carril de saída estaba ocupado polos vehículos da organización, do persoal e patrocinadores. Lombardi utilizou o número 208 porque o seu coche estaba patrocinado por Radio Luxemburgo, que emitía na frecuencia de onda media 208 kHz.[1]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 75 | 1:43:02.2 | 3 | 9 |
2 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 75 | + 15.3 | 8 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 75 | + 1:01.5 | 12 | 4 |
4 | 11 | ![]() |
Ferrari | 75 | + 1:07.2 | 7 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
Ferrari | 74 | + 1 Lap | 1 | 2 |
6 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 74 | + 1 volta | 4 | 1 |
7 | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 74 | + 1 volta | 19 | |
8 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 74 | + 1 volta | 5 | |
9 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 74 | + 1 volta | 20 | |
10 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 73 | + 2 voltas | 2 | |
11 | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | 73 | + 2 voltas | 13 | |
12 | 14 | ![]() |
BRM | 72 | + 3 voltas | 23 | |
13 | 26 | ![]() |
Lola-Ford | 69 | + 6 voltas | 22 | |
14 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 68 | + 7 voltas | 17 | |
Ret | 15 | ![]() |
BRM | 64 | Motor | 24 | |
NC | 37 | ![]() |
BRM | 62 | Non clasificado | 14 | |
Ret | 33 | ![]() |
McLaren-Ford | 57 | Trompo | 11 | |
Ret | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 45 | Suspensión | 16 | |
Ret | 9 | ![]() |
March-Ford | 36 | Accidente | 9 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 35 | Motor | 10 | |
Ret | 20 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 25 | Motor | 15 | |
Ret | 10 | ![]() |
March-Ford | 17 | sistema combustible | 16 | |
Ret | 23 | ![]() |
Trojan-Ford | 6 | Suspensión | 25 | |
Ret | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 2 | Suspensión | 6 | |
Ret | 27 | ![]() |
Lola-Ford | 0 | Problemas físicos | 21 | |
NSC | 42 | ![]() |
Token-Ford | ||||
NSC | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | ||||
NSC | 21 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | ||||
NSC | 208 | ![]() |
Brabham-Ford | ||||
NSC | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | ||||
NSC | 29 | ![]() |
Lyncar-Ford | ||||
NSC | 25 | ![]() |
Maki-Ford | ||||
NSC | 35 | ![]() |
March-Ford | ||||
NSC | 43 | ![]() |
Surtees-Ford |
|
|
Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 1974 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1974 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1974 |
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1973 |
Gran Premio do Reino Unido | Carreira seguinte: Gran Premio do Reino Unido de 1975 |
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-15.
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Reino Unido de 1974 ![]() |