Tipo | Gran Premio do Brasil ![]() |
---|---|
Deporte | automobilismo ![]() |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1978 ![]() |
Distancia do evento | 63 ![]() |
Localización e Datas | |
Localización | Autódromo Internacional Nelson Piquet (Río de Xaneiro) 22°58′32″S 43°23′42″O / -22.975555555556, -43.395Coordenadas: 22°58′32″S 43°23′42″O / -22.975555555556, -43.395 ![]() |
País | Brasil ![]() |
Data | 29 de xaneiro de 1978 ![]() |
Competición | |
Primeiro posto | Carlos Reutemann ![]() |
Pole position | Ronnie Peterson ![]() |
Volta máis rápida | Carlos Reutemann ![]() |
O Gran Premio do Brasil de 1978 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 29 de xaneiro de 1978 no circuíto de Jacarepaguá. Foi a segunda carreira da tempada de 1978.
A carreira foi gañada polo piloto arxentino Carlos Reutemann pilotando un Ferrari 312T2, liderou de principio a fin. O triunfo tamén representou a primeira vitoria para o fabricante de pneumáticos Michelin. O piloto local Emerson Fittipaldi foi segundo, logrando o primeiro podio para Fittipaldi Automotive o terceiro foi o piloto austríaco de Brabham Niki Lauda. O piloto francés Didier Pironi logrou os seus primeiros puntos na Fórmula Un, terminando sexto.
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Ferrari | 63 | 1:49:59.86 | 4 | 9 |
2 | 14 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 63 | +49.13 segs | 7 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 63 | +57.02 segs | 10 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 63 | +1:33.12 | 3 | 3 |
5 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 62 | +1 volta | 15 | 2 |
6 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 62 | +1 volta | 19 | 1 |
7 | 9 | ![]() |
ATS-Ford | 62 | +1 volta | 20 | |
8 | 2 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 61 | +2 voltas | 21 | |
9 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 61 | +2 voltas | 14 | |
10 | 36 | ![]() |
Arrows-Ford | 59 | +4 voltas | 18 | |
11 | 27 | ![]() |
Williams-Ford | 58 | +5 voltas | 8 | |
Ret | 25 | ![]() |
Lotus-Ford | 40 | Problemas físicos | 22 | |
Ret | 12 | ![]() |
Ferrari | 35 | Trompo | 6 | |
Ret | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 34 | Trompo | 5 | |
Ret | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 25 | Trompo | 2 | |
Ret | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 25 | Sistema combustible | 9 | |
Ret | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | 16 | Accidente | 12 | |
Ret | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 15 | Colisión | 1 | |
Ret | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 13 | Freos | 23 | |
Ret | 30 | ![]() |
McLaren-Ford | 11 | Temperatura | 13 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 8 | Accidente | 11 | |
Ret | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 5 | Accidente | 24 | |
NTS | 23 | ![]() |
Ensign-Ford | 0 | Transmisión | 17 | |
NTS | 10 | ![]() |
ATS-Ford | Mass pilotou o coche | 16 | ||
NSC | 37 | ![]() |
Merzario-Ford | ||||
NSC | 32 | ![]() |
Theodore-Ford | ||||
NSC | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | ||||
NSC | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford |
|
|
Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1978 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1978 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1978 |
Carreira anterior: Gran Premio do Brasil de 1977 |
Gran Premio do Brasil | Carreira seguinte: Gran Premio do Brasil de 1979 |
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Brasil de 1978 |
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |