Nome oficial | XXXVIII Gran Premio d'Italia ![]() |
---|---|
Tipo | Gran Premio de Italia ![]() |
Deporte | automobilismo ![]() |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967 ![]() |
Distancia do evento | 68 ![]() |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Monza (Monza) 45°37′14″N 9°17′22″L / 45.620555555556, 9.2894444444444Coordenadas: 45°37′14″N 9°17′22″L / 45.620555555556, 9.2894444444444 ![]() |
Lonxitude | 5,793 km ![]() |
País | Italia ![]() |
Data | 10 de setembro de 1967 ![]() |
Competición | |
Primeiro posto | John Surtees ![]() |
Pole position | Jim Clark ![]() |
Volta máis rápida | Jim Clark ![]() |
O Gran Premio de Italia de 1967 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no Autodromo Nazionale Monza o 10 de setembro de 1967. Foi gañada polo piloto británico John Surtees pilotando un Honda RA300. Jim Clark liderou a carreira ata pouco despois da metade da carreira, cando unha picada fixolle perder unha volta enteira. Logo recuperouse a través da pista para tomar o liderado a só un par de voltas para o final. Clark liderou ata a última volta cando a bomba de combustible defectuosa relegouno á terceira praza. Jack Brabham e Surtees pasaron ao escocés terminaron primeiro e segundo, con Surtees adiante con menos da distancia dun auto na liña de meta. Esta foi a segunda vitoria para o Honda F1 team.
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() |
Honda | 68 | 1:43:45.0 | 9 | 9 |
2 | 16 | ![]() |
Brabham-Repco | 68 | + 0.2 | 2 | 6 |
3 | 20 | ![]() |
Lotus-Ford | 68 | + 23.1 | 1 | 4 |
4 | 30 | ![]() |
Cooper-Maserati | 68 | + 56.6 | 11 | 3 |
5 | 36 | ![]() |
BRM | 67 | + 1 volta | 12 | 2 |
6 | 32 | ![]() |
Cooper-Maserati | 66 | + 2 voltas | 15 | 1 |
7 | 2 | ![]() |
Ferrari | 64 | + 4 voltas | 4 | |
Ret | 22 | ![]() |
Lotus-Ford | 58 | Motor | 8 | |
Ret | 6 | ![]() |
Cooper-Maserati | 50 | Accidente | 13 | |
Ret | 24 | ![]() |
Lotus-Ford | 50 | Motor | 17 | |
Ret | 4 | ![]() |
McLaren-BRM | 46 | Motor | 3 | |
Ret | 26 | ![]() |
Cooper-Maserati | 46 | Temperatura | 14 | |
Ret | 34 | ![]() |
BRM | 45 | Motor | 7 | |
Ret | 18 | ![]() |
Brabham-Repco | 30 | Temperatura | 6 | |
Ret | 12 | ![]() |
Brabham-Repco | 26 | Motor | 18 | |
Ret | 38 | ![]() |
BRM | 16 | Inxección | 16 | |
Ret | 10 | ![]() |
Eagle-Weslake | 5 | Motor | 10 | |
Ret | 8 | ![]() |
Eagle-Weslake | 4 | Motor | 5 |
|
|
Esta foi a sexta e última vitoria de John Surtees na Fórmula 1.
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1967 |
Carreira anterior: Gran Premio do Canadá de 1967 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1967 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 1967 |
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1966 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1968 |