ERd | |
---|---|
ERd-vaunu Kannuksen rautatieasemalla vuonna 2014. |
|
Perustiedot |
|
Tyyppi | II-luokan kaksikerroksinen IC-vaunu |
Liikennöitsijä | VR |
Valmistaja | Transtech |
Lukumäärä | 26 (tilattu yhteensä 33) |
Valmistusvuodet | 2012– |
Numerointi | 28701–28733 |
Istumapaikkoja | 80 |
Tekniset tiedot |
|
Huippunopeus | 200 km/h |
Paino | 56 t |
Pituus | 26 400 mm |
Leveys | 3 200 mm |
Korkeus | 5 200 mm |
![]() Vaunun sisätiloja |
ERd on VR:n InterCity-liikenteessä käyttämä kaksikerroksinen ravintolavaunu. Sarjatunnuksessa E tarkoittaa II-luokan vaunua, R ravintolavaunua ja d kaksikerroksista IC-vaunua. Vaunun alakerrassa on ravintola sekä yläkerrassa kabinetti ja istumapaikkoja. Vaunussa on yhteensä 80 paikkaa, joista 12 on kabinetissa[1].
VR tilasi 15 ensimmäistä ERd-vaunua Transtechilta 2011. Tilaukseen sisältyi optio 11 ravintolavaunusta.[2] Ensimmäisten vaunujen valmistus aloitettiin Transtechin Otanmäen tehtaalla kesällä 2012.[3] Huhtikuussa 2013 VR käytti optionsa ja tilasi Transtechilta 11 ERd-vaunua lisää. Ensimmäinen ERd-vaunu valmistui joulukuussa 2013, ja se esiteltiin medialle Helsingissä 8. tammikuuta 2014. Ensimmäinen kaupallinen ajo tapahtui 27. tammikuuta 2014 junassa IC 43 Helsingistä Ouluun.[4] Kaikki 26 vaunua tulivat käyttöön vuoteen 2015 mennessä.[1] Vuonna 2019 VR tilasi seitsemän ERd-vaunua, joiden on tarkoitus tulla liikenteeseen vuosien 2021–2022 aikana.[5] ERd-vaunut, kuten ravintolavaunut lähtökohtaisestikin, palvelevat päiväjunissa vaunussa numero 3. Yöjunissa ERd-vaunuja käytetään toistaiseksi vain poikkeustilanteissa, yleensä niissä käytetään lähtökohtaisesti Rx- tai Rk-vaunuja.