J30
Typ	proudový motor
Výrobce	Westinghouse Aviation Gas Turbine Division (USA)
První rozběh	19. března 1943
Hlavní použití	McDonnell FH-1 Phantom
Další vývoj	Westinghouse J32 Westinghouse J34

Westinghouse J30, původně známý jako Westinghouse 19XB, byl proudový motor vyvinutý divizí Westinghouse Aviation Gas Corporation (Westinghouse Electric Corporation). Šlo o první americký proudový motor, který kdy běžel a druhý proudový motor s axiálním kompresorem mimo Německo.^[1]

Jednoduchá a robustní konstrukce s šestistupňovým kompresorem, prstencovou spalovací komorou a jednostupňovou turbínou zpočátku poskytla tah 1 200 liber, ale ve výrobních verzích se zlepšila na 1 600 liber. Jeho první let proběhl na letounu FG Corsair v lednu 1944. Později z něj byla vyvinuta menší verze J32 a zvětšená úspěšná varianta J34 o tahu 3 000 liber.

Varianty

• 19A
• 19B
• XJ30-WE-8
• J30-WE-20

Použití

• Convair XF-92
• McDonnell FH Phantom
• Northrop XP-79
• Northrop X-4 Bantam

Specifikace (Westinghouse 19A)

Data^[2]

Technické údaje

• Typ: proudový motor
• Délka: 2 540 mm, 19B 2 654,3 mm
• Průměr: 482,6 mm
• Hmotnost: 376,5 kg, 19B 367 kg

Součásti motoru

• Kompresor: jedenáctistupňový axiální
• Spalovací komora: prstencový typ
• Turbína: jednostupňová axiální

Výkony

• Maximální tah: 1 360 lbf (6,05 kN) při 18 000 ot/min na úrovni moře, 19B 1 400 lbf (6,23 kN) při 18 000 ot/min na úrovni moře
• Celkový poměr stlačení: 3:1
• Průtok/hltnost vzduchu: 26,5 lb (12,02 kg) /s při 17 000 ot/min, 19B 30 lb (13,61 kg) /s při 18 000 ot/min
• Teplota plynů před turbínou: 816 °C
• Měrná spotřeba paliva: 1,35 lb/(lbf hr) (137,6 kg/(kN h)), 19B 1,28 lb/(lbf hr) (130.48 kg/(kN h))
• Poměr tah/hmotnost: 1,639 lbf/lb (0,016 kN/kg), 19B 1,724 lbf/lb (0,0169 kN/kg)

Reference

Související články

• BMW 003
• Metropolitan-Vickers F.2

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Westinghouse J30 na Wikimedia Commons