Northvolt AB | |
![]() | |
Org.nr | 559015-8894 |
---|---|
Typ | Privat aktiebolag |
Huvudkontor | ![]() |
Nyckelpersoner | Peter Carlsson Vd Carl-Erik Lagercrantz Styrelseordförande |
Produkter | Litiumjonbatterier och batterisystem |
Antal anställda | 3512 – December 2022 |
Historik | |
Grundat | 2015 |
Grundare | Peter Carlsson |
Tidigare namn | SGF Energy (2015–16) |
Ekonomi | |
Omsättning | ▼ 1,234 miljarder SEK |
Rörelseresultat | ▲ -1,628 miljarder SEK |
Vinst efter skatt | ▼ -928,715 miljoner SEK |
Tillgångar | ▲ 60,868 miljarder SEK |
Eget kapital | ▼ 33,931 miljarder SEK |
Struktur | |
Ägare | Volkswagen 22,7% Goldman Sachs 20,8% Harald Mix via Vargas Holding 7,8% Peter Carlsson via Rocarma Consulting 7,2%[1] |
Övrigt | |
Webbplats | Northvolt.com |
Fotnoter | Statistik från 2022 års bokslut.[2] |
Northvolt AB är ett svenskt företag som bygger en fabrik i Bergsbyn, Skellefteå kommun[3] för tillverkning av litiumjonbatterier för elbilar och för lagring av energi. Northvolt grundades 2015 under namnet SGF Energy av Peter Carlsson och hade 2022 över 2 300 anställda.
Peter Carlsson har tidigare haft högt uppsatta positioner på Ericsson och Tesla.[4] Han startade startade bolaget SGF Energy med finansiering från Harald Mix investmentbolag Vargas Holding. Carlsson blev vd för det nystartade bolaget som presenterades offentligt 2016. Idén var att möta den förväntade frågan på batterier – framför allt från fordonsindustrin – och ta kontroll över hela kedjan, från gruvbrytning till färdig produkt.[5] Tidigare hade fabriker mest funnits i Asien, som dels inte hade egen råvara och dels hade "smutsig" energi. Här kunde Europa konkurrera. Energimyndigheten beviljade 2016 ett lån till företaget på 19 miljoner kronor för en förstudie av en batterifabrik.[6] Vinnova beslutade också om ett bidrag på 10 miljoner kronor.[7] Under 2017 bytte företaget namn till Northvolt och planerade att bygga den största fabriken i Europa för tillverkning av litiumjonbatterier. Diskussioner togs under samma vår upp med ett antal kommuner i Sverige och Finland om intresse, en förfrågan som gällde omkring 50 hektar mark.[8][9] Northvolt meddelade 19 oktober 2017 att det valt byggnation av fabrikslokal i Skellefteå och utvecklingsverksamhet och testfabrik i Västerås.[10] Skellefteå kommun valde samma dag att satsa 100 miljoner på att bygga ut infrastrukturen runt det framtida fabriksområdet på Bergsbyns industriområde. Första spadtaget för Northvolt Labs på Finnslätten i Västerås togs den 27 april 2018.[11]
Skellefteå Kraft gjorde en investering på tio miljoner euro i projektet den 23 maj 2018 och två veckor senare fick Northvolt klartecken från mark- och miljödomstolen att påbörja bygget på den första produktionslinan, vilket påbörjades dagen efter klartecknet. I oktober 2018 gick Northvolt ut med att det kommer byggas en mindre fabrik i Gdansk, Polen som ska komplettera med batterimoduler åt Northvolt Ett och Northvolt Labs.[11]
Som investeringsbehov har nämnts "över 40 miljarder kronor" och antal anställda diskuterats som uppemot 3 000 personer. Detta skulle göra investeringsprojektet till ett av Sveriges hittills största industriella nyinvesteringprojekt under 2000-talet. Det var ett av de två första diskuterade projekten för en större litiumjonbatterifabrik i Europa (det första var Tesla Gigafactory "Tesla Gigafactory Europa".[12]
Som investerare angavs 2017 de två huvudägarna i Northvolt, Peter Carlsson via Rocarma Consulting och Harald Mix genom Vargas Invest, samt Stena[13] och Vattenfall.[14] I maj 2019 beviljades Northvolt ett lån från Europeiska investeringsbanken (EIB) som täckte runt en tiondel av den beräknade kostnaden för att bygga en batterifabrik på industritomten.[15] Vidare har företaget fått investeringar på flera miljarder kronor från stora bil- och lastbilstillverkare som bland annat BMW, Volkswagen och Scania.[16][17]
Fabriken som byggs på Bergsbyns industriområde i Skellefteå kommun vid namn Northvolt Ett, är den stora fabrik där företaget kommer ha större delen av sin produktion.[18]
Marken där fabriken byggs är på cirka 100 hektar, och kommer att ha över 4000 anställda vid full produktion. Fabriken planeras att ha totalt fem produktionslinor,[19] där den första var planerad att driftsättas någon gång i slutet av 2021,[20] något som de lyckades med den 28 december då det första batteriet byggdes.[21] Fabriken hade tidigare en planerad tillverkningskapacitet på 40 GWh, men det ändrades i början av juni 2021 då företaget fick in över 20 miljarder svenska kronor från flera finansiärer, bland andra svenska pensionsfonderna AP 1-4.[22] Det gjorde det möjligt för Northvolt att bygga en till produktionslina vilket ökade tillverkningskapaciteten till 60 GWh, vilket motsvarar ca en miljon litiumjonbatterier per år.[23]
Uppbyggnaden av fabriken är indelade i olika faser där den första innefattar de första två produktionslinorna, som tillsammans ska producera 16 GWh litiumjonbatterier.[24]
Sommaren 2018 påbörjades markarbetet för Northvolt Ett och som blev klart hösten 2019. Arbetet har innefattat markberedning på 50 hektar, med ungefär 600 000 kubikmeter berg och 1,5 miljon kubikmeter morän och markvegetation som har transporterats från området.[25]
I slutet av januari 2020 hade första byggnaden ”Beredning 1 (US1)” börjat få väggar och kommer vara den högsta delen av fabriksområdet. Den är 35 meter hög, 120 meter bred och 250 meter lång.[26] I oktober 2020 var det största jobbet utvändigt på första produktionslinan färdigbyggt, men det kvarstod mycket jobb att göra inomhus.[11]
Från hösten 2020 fram till sommaren 2021 var fokuset på installation av processutrustning och driftsättning av den första produktionslinan. I januari 2021 påbörjades också utomhusarbeten med bland annat vägar och parkeringar som kommer pågå i ungefär två år.[19] Sommaren 2021 var andra produktionslinan (Block 2) i stort sett färdigbyggd utvändigt men den största delen av arbetet inomhus kvarstod. Den 28 december samma år byggdes det första batteriet i den första produktionslinan.[21]
I anläggningen som byggts på Finnslätten i Västerås vid namn Northvolt Labs, sker all utveckling och tester på litiumjonbatterier. Byggnaden är cirka 19 000 kvadratmeter stor och har runt 300–400 anställda.[27] Anläggningen beräknas ha kostat en miljard kronor[28] och produktionen har varit i drift sen december 2019, med en produktion på 350 MWh per år.[29]
Batterifabrikens placering i Mälardalen har ifrågasatts av företrädare för Svenska Kraftnät eftersom regionens elnät har kapacitetsproblem.[30]
Revolt är Northvolts återvinningsprojekt som innefattar att bygga Europas största batteriåtervinningsanläggning med namnet Revolt Ett. Anläggningen kommer byggas på samma område som Northvolt Ett i Skellefteå och kommer ha en kapaciet på 4 GWh till nya batterier.[31] I november 2021 lyckades man på Northvolt Labs i Västerås att framställa den första battericellen med 100 procent återvunnen nickel, mangan och kobolt. Revolt Ett kommer att påbörjas våren 2022 och är planerad att tas i drift 2023.[32]
Northvolt har som mål att med hjälp av Revolt ska hälften av allt material i nya batterier vara tillverkade av återvunnet material år 2030.[33]
Företaget har i Gdańsk en anläggning med namnet Northvolt Dwa där montering av batterimoduler görs.[34] I Torslanda bygger Northvolt tillsammans med Volvo Cars en fabrik för batteriproduktion samt ett gemensamt forsknings- och utvecklingscentrum.[35][36] En batterifabrik med namnet Northvolt Six ska byggas i Montréal i södra Kanada och är tänkt att vara en kopia av Northvolt Ett i Skellefteå.[37] I slutet av mars 2024 påbörjades uppbyggnaden av Northvolt Drei i Heide i norra Tyskland.[38]