V-173 | |
---|---|
![]() V-173 Skimmer | |
Тип | Экспериментальный самолет |
Производитель | Vought |
Главный конструктор | Чарльз Циммерман |
Первый полёт | 23 ноября 1942 года |
Конец эксплуатации | 15 марта 1947 года |
Статус | не эксплуатируется |
Единиц произведено | 1 |
Базовая модель | Vought V-162 |
Варианты | Vought XF5U-1 |
![]() |
Vought V-173 «Skimmer» («Шумовка») — экспериментальный самолет вертикального взлета и посадки (СВВП), построенный Чарльзом Циммерманом[англ.], немецким аэродинамиком, эмигрировавшим в США.
В 1930-х годах Чарльз Циммерман был аэронавигационным инженером, который разрабатывал концепцию летательного аппарата вертикального взлета и посадки с «круглым крылом». Работал над множеством проектов самостоятельно и с компанией Vought. После представления масштабных моделей, включая дистанционно управляемую, электрически приводимую в действие крупномасштабную модель Vought V-162 ВМС США обратились к Циммерману с предложением финансировать дальнейшее развитие.
Полноразмерный прототип был построен из древесины, фанеры и холста. Пара двигателей Continental A-80 по 80 л. с. приводили в движение пропеллеры огромных размеров, которые не задевали землю при взлете только благодаря удлиненным стойкам шасси. Стояночный угол — 22°.
Первый полёт V-173 был совершён 23 ноября 1942 года под управлением главного летчика-испытателя компании Vought Буна Гейтона. Летные испытания V-173 продолжались в 1942 и 1943 годах. В итоге было совершено 190 полётов.
V-173 в настоящее время является частью Смитсоновской коллекции (под наблюдением Пола Э. Гарбера) на Серебряном Холме, штат Мэриленд.
V-173 стал прототипом Vought XF5U-1, палубного истребителя той же компоновки, но с цельнометаллическим корпусом большего размера и почти в пять раз более тяжелого.
Самолёты Vought/LTV Aerospace | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Истребители | |||||||
Разведчики и штурмовики | |||||||
Прототипы | |||||||
По именам |
|