Learjet 60 | |
---|---|
![]() | |
Тип | бизнес-джет |
Разработчик | Learjet |
Производитель | Bombardier Aerospace |
Первый полёт | 10 октября 1990 года |
Начало эксплуатации | январь 1993 года |
Статус | эксплуатируется |
Годы производства | 1991 - 2002 |
Единиц произведено | 400 на август 2012 года[1] |
Стоимость единицы | US$14.674 million[2] |
Базовая модель | Learjet 55 |
![]() |
Learjet 60 (LJ605) — реактивный административный среднемагистральный (бизнес-джет) самолёт производства компании Bombardier Aerospace. Именуется также как Bombardier Learjet 60.
Learjet 60 представляет собой улучшенную версию самолёта Learjet 55 с удлинённым фюзеляжем и более мощными двигателями. Первый полёт самолёт выполнил 10 октября 1990 года, сертификат лётной годности получил в январе 1993 года.
Learjet 60 отличается от своего предшественника Learjet 55 рядом конструктивных изменений, связанных с улучшением аэродинамических свойств самолёта, увеличением мощности двигателей, устройством новых законцовок крыла, изменения мест сочленения крыла с фюзеляжем на более обтекаемые формы, увеличением хорды крыла и передней кромки крыла. Данные изменения позволили улучшить управляемость на взлёте и посадке, уменьшить показатели лобового сопротивления. Для использования новых моделей двигателя для них также разработан новый пилон. Для повышения характеристик устойчивости и управляемости, особенно на малых скоростях полёта, под фюзеляжем самолета в хвостовой части предусмотрены «аэродинамические гребни». За их наличие самолет получил название «Delta Fins» (Дельта-плавники).
Всего было построено 314 самолётов, после чего в 2007 году производство временно прекращено, взята «производственная пауза»[3][4][5]. Последней моделью самолёта была Learjet 60XR.
Основные характеристики
Лётные характеристики
По состоянию на 8 июля 2020 года в различных происшествиях было потеряно 7 самолётов Learjet 60. При этом погибли 7 человек[12].
Дата | Бортовой номер | Место | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
14.01.2001 | ![]() |
![]() |
0/2 | При посадке столкнулся с двумя оленями и выкатился за пределы ВПП. |
07.10.2002 | ![]() |
![]() |
1/5 | Во время дождя выкатился за пределы ВПП и столкнулся с препятствием. |
19.09.2008 | ![]() |
![]() |
4/6 | Из-за разрушения колеса шасси самолёт выкатился за пределы ВПП, пробил заграждение, пересёк шоссе, врезался в насыпь и загорелся. В катастрофе выжили Трэвис Баркер и Адам Гольдштейн[13][14]. |
07.06.2012 | ![]() |
![]() |
0/8 | При посадке сломал правую стойку шасси. |
05.05.2013 | ![]() |
![]() |
2/2 | При посадке упал на дома. |
2014 | XA-JWM | ![]() |
0/0 | Повреждён в ангаре. |
13.11.2014 | ![]() |
![]() |
0/6 | Во время полёта оторвалась грузовая дверь. Часть багажа вылетело за пределы салона. В числе пассажиров на борту самолёта находился Боно[15]. Самолёт благополучно приземлился в Берлине и был восстановлен. |
04.04.2018 | ![]() |
![]() |
0/0 | Повреждён во время урагана. |
09.05.2020 | ![]() |
![]() |
0/0 | Уничтожен во время миномётного обстрела. |
Самолёты компании Bombardier | |
---|---|
Двухмоторные | |
Семейство Learjet | |
Семейство Challenger |
|
Семейство Global | |
Семейство CRJ | |
C Series | |
см. также: Самолёты Learjet |