T-4 | |
---|---|
| |
Тип | учебно-тренировочный самолёт |
Разработчик | Kawasaki |
Производитель | Kawasaki Heavy Industries |
Главный конструктор | Коки Исодзаки |
Первый полёт | 29 июля 1985 года |
Начало эксплуатации | 20 сентября 1988 года |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты | ВВС Японии |
Годы производства | 1986 — 2003 |
Единиц произведено |
4 прототипа 208 серийных |
Стоимость единицы | 2,251 млн иен (2000 год)[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
Кавасаки T-4 (яп. 川崎 T-4, англ. Kawasaki T-4) — японский дозвуковой учебно-тренировочный самолёт, разработанный компанией «Кавасаки» для Воздушных сил самообороны Японии.
Первый полёт прототип XT-4 совершил 29 июля 1985 года. Поставки в Воздушные силы Японии начались в 1988 году.[1] На T-4 летает японская пилотажная группа Blue Impulse.
4 сентября 1981 года компания «Кавасаки» была выбрана министерством обороны Японии разработчиком нового учебно-тренировочного самолёта по программе MT-X. Новый самолёт предназначался для замены Lockheed T-33A и Fuji T-1. Проект базировался на разработанном инженером Коки Исодзаки (яп. 磯崎 弘毅) самолёте KA-851. Проектирование нового УТС было завершено к октябрю 1982 года. Строительство первого прототипа началось в апреле 1984 года, а первый полёт прототип XT-4 (№ 56-5601) совершил 29 июля 1985 года. Всего было заказано четыре прототипа, которые были поставлены в течение декабря 1985 — июля 1986 годов.
Производство самолёта началось в 1986 финансовом году. Первый серийный T-4 совершил первый полёт 28 июня 1988 года. Первый самолёт в Воздушные силы самообороны был поставлен 20 сентября 1988 года. В производстве T-4 также участвовали компании «Мицубиси» и «Фудзи», имевшие по 30 % доли. Производство самолёта завершилось в марте 2003 года.
Всего к сентябрю 2000 года было заказано 212 самолётов, включая прототипы, последний из которых был поставлен в марте 2003 года. Большая часть самолётов поступила на вооружение 31 и 32 учебных эскадрилий 1 авиакрыла, базирующегося на авиабазе Хамамацу рядом с Токио. Пилотажная группа Blue Impulse (11-я эскадрилья 4-го авиакрыла) получила первый самолёт в 1994 году. Группа использует 9 самолётов T-4.
Источник данных: Jane's, 2004.
Отсутствует
Аналогиː
Aero L-39 Albatros | СОКО Г-4 Супер Галеб | IAR 99 | Hawker Siddeley Hawk | Dassault/Dornier Alpha Jet |
---|
SIAI-Marchetti S.211 | Aermacchi MB-339 | CASA C-101 Aviojet | PZL I-22 Iryda | FMA IA 63 Pampa |
---|
Boeing T-45 Goshawk | Kawasaki T-4 | AIDC AT-3 | Hongdu JL-8 | HAL HJT-36 Sitara |
---|
Авиатехника Kawasaki | |
---|---|
Фирменные наименования |
|
Обозначения Императорской Армии | |
Обозначения Сил самообороны | |
Совместный выпуск | |
Лицензионный выпуск | |
Система кодовых названий Союзников |