FMA 20 El Boyero | |
---|---|
![]() El Boyero | |
Тип | туристический самолёт |
Разработчик | Instituto Aerotécnico |
Производитель |
![]() ![]() |
Главный конструктор | Хуан Перетти |
Первый полёт | 2 ноября 1940 года |
Начало эксплуатации | 1949 |
Эксплуатанты |
частные лица ВВС Аргентины |
Годы производства | 1949 - 1951 |
Единиц произведено | 129 + несколько прототипов |
![]() |
FMA 20 Эль Бойеро (исп. FMA 20 El Boyero, «Пастух») — лёгкий двухместный самолёт общего назначения, выпускавшийся в Аргентине компанией FMA (в 2009 году сменила название на FAdeA) с 1949 по 1951 год.
Впервые проект туристического самолёта был представлен аргентинскими инженерами в 1939 году. В середине 1940 года был построен первый прототип, получивший обозначение FMA 20 (IAe.20). Самолёт выполнен по схеме моноплана с высоко расположенным крылом, закрытой кабиной и неубираемым шасси. Корпус самолёта выполнялся из металла и дерева. Двигатель Continental A-65-8 — поршневой, двуцилиндровый, мощностью 65 л. с. (27 кВт), расположен в носовой части самолёта.
Самолёт, получивший название 20 El Boyero, совершил первый полёт 2 ноября 1940 года. Организовать серийное производство FMA 20 долго не удавалось, так как военное ведомство не горело желанием выделять средства на гражданский самолёт во время продолжавшейся Второй Мировой войны, и в итоге права на производство были проданы аргентинской компании Sfreddo y Paolini, которая, в свою очередь, продала их Petrolini Hermanos. После войны эта фирма получила заказ на производство 150 самолётов от аргентинского правительства. Поставки начались в январе 1949. Самолёты были распределены между аэроклубами Аргентины и ВВС[1], которые использовали их в качестве самолёта-разведчика.
Источник данных: [2]
Самолёты |
|
---|---|
БПЛА | |
Проекты |
|