Beechcraft Model 99
Тип	пассажирский самолёт, бизнес-самолёт
Разработчик	Бичкрафт
Производитель	Beech Aircraft Corporation
Первый полёт	июль 1966
Начало эксплуатации	декабрь 1966
Эксплуатанты	Pleuger Flugdienst[d], Nightexpress[d] и Holmström Flyg[d]
Годы производства	1966-1987
Единиц произведено	239
Медиафайлы на Викискладе

Beechcraft Model 99 — лёгкий самолёт компании «Beechcraft»^[1].

Общие сведения

Известен как авиалайнер Beech 99 и Commuter 99.

Beechcraft Model 99 — это двухмоторный турбовинтовой низкоплан с вместимостью от 15 до 17 пассажиров. Создан на основе более ранних моделей Beechcraft King Air и Beechcraft Queen Air. Он использует крылья Queen Air, двигатели и гондолы King Air, а также подсистемы от обоих, со специально разработанной конструкцией носовой части.

История

Разработан в 1960-х годах на замену Beechcraft Model 18. Впервые поднялся в воздух в июле 1966 года. Был сертифицирован 2 мая 1968 года, и к концу года поставлено заказчикам 62 самолёта.

Производство закончилось в начале 1987 года. Почти половина Beech 99, обслуживаемых авиакомпаниями, в настоящее время эксплуатируются в качестве грузовых самолётов в компании «Ameriflight».

Модификации

• 99 Авиалайнер: двухмоторный самолёт, максимальная взлётная масса 10 400 фунтов, возможность размещения экипажа из двух человек и до 15 пассажиров. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-20 мощностью 550 л. с. (410 кВт).
• 99 Executive: Представительская версия 99 Airliner.
• Авиалайнер 99A: такой же, как и авиалайнер 99, но с двумя двигателями Pratt & Whitney PT6A-27 мощностью 550 л. с.
• Авиалайнер A99A: единственный в своём роде, 99A авиалайнер без баков центроплана крыла; этот самолёт был утилизирован.
• Авиалайнер B99: улучшенная версия, максимальная взлётная масса 10900 фунтов, оснащённая двумя двигателями Pratt & Whitney PT6A-27/28 мощностью 680 л. с. (507 кВт).
• B99 Executive: Представительская версия авиалайнера B99.
• C99 Commuter: улучшенная версия, максимальная взлётная масса 11300 фунтов (5100 кг), Pratt & Whitney PT6A-36 (двигатели мощностью 715 л. с.).

Катастрофы

По состоянию на 16 марта 2021 года, за время эксплуатации в авариях и катастрофах было потеряно 54 самолёта Beech 99. При этом погибли 177 человек^[2].

Первая катастрофа произошла 20 июня 1969 года в Паско (Вашингтон), когда Beech 99 разбился сразу после взлёта. При этом погибли оба члена экипажа^[3].

Крупнейшая авиакатастрофа произошла 10 февраля 1978 года возле Ричленда (Вашингтон). Вскоре после взлёта из-за ошибки экипажа Beech 99 начал крениться, ушёл в сваливания и разбился. Погибли 17 человек^[4].

25 августа 1985 года в результаты крушения самолёта в аэропорту города Бангор в США погибла Саманта Смит, тринадцатилетняя американская школьница, прославившаяся как «посол доброй воли» в Советском Союзе и участвовавшая в телешоу «Лайм-стрит». Всего в авиакатастрофе погибли 8 человек.

Технические характеристики

Общие характеристики

• Экипаж: 1-2 пилот (в зависимости от модификации)
• Вместимость: 15-17 пассажиров (в зависимости от модификации)
• Длина: 13,58 м
• Размах крыла: 13,98 м
• Высота: 4,37 м
• Вес пустого: 2510 кг (зависит от оборудования и конфигурации)
• Максимальный взлётный вес: 4717 кг
• Силовая установка: 2 турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-20 (также −27 / −36) мощностью 550 л. с.

Лётные характеристики

• Крейсерская скорость: 380 км/ч на высоте 13048 м
• Дальность: 1690 км
• Практический потолок: 8000 м
• Скорость подъёма: 18,6 м/с^[5]

Примечания

Ссылки

• Virtualcol FS — Beechcraft Model 99 Series
• Beechcraft 99
• Beechcraft Model 99 Airliner Архивная копия от 2 марта 2021 на Wayback Machine