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Este artigo resulta, no todo ou em parte, de uma tradução do artigo «AEG N.I» na Wikipédia em francês, na versão original. Você pode incluir conceitos culturais lusófonos de fontes em português com referências e inseri-las corretamente no texto ou no rodapé. Também pode continuar traduzindo ou colaborar em outras traduções. (Data da tradução: 10 de março de 2017) —Encontre fontes: ABW • CAPES • Google (N • L • A)
| AEG N.I | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro noturno, avião comercial |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | AEG - Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft |
| Quantidade produzida | 37 |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,3 m (24,0 ft) |
| Envergadura | 15,3 m (50,2 ft) |
| Altura | 3,3 m (10,8 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 880 kg (1 940 lb) |
| Peso carregado | 1 400 kg (3 090 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão em linha de seis cilindros refrigerado a água Benz Bz.III |
| Potência (por motor) | 150 hp (112 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 143 km/h (77,2 kn) |
| Alcance bélico | 570 km (354 mi) |
| Teto máximo | 4 000 m (13 100 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2 x metralhadoras de 7,92 mm (0,312 in) |
| Bombas | 6 x bombas externas de 60 kg (132 lb) |
O AEG N.I foi um bombardeiro noturno do Império Alemão[1] utilizado durante a Primeira Guerra Mundial, ele foi diretamente derivado do AEG C.IVN. Após o conflito alguns foram utilizados para a aviação comercial.
