Jackie Stewart | |||
---|---|---|---|
Født | John Young Stewart 11. juni 1939[1] (84 år) Dumbarton | ||
Beskjeftigelse | Gründer, sportsskytter, racerbilfører, Formel 1-fører, næringslivsleder | ||
Utdannet ved | Dumbarton Academy | ||
Ektefelle | Helen Stewart (1962–) | ||
Søsken | James Stewart | ||
Barn | Paul Stewart | ||
Nasjonalitet | Skottland | ||
Utmerkelser | Offiser av Den britiske imperieordenen (1972)[2] BBC Sports Personality of the Year Award (1973)[3] Knight Bachelor (2001)[4] Segrave Trophy (1973)[5] | ||
Formel 1-karriere | |||
Sesonger | 1965-1973 | ||
Konstruktører | BRM, Matra, March, Tyrrell | ||
Verdensmester | 3 (1969, 1971, 1973) | ||
Løp | 99 | ||
Seiere | 27 | ||
Pallplasseringer | 43 | ||
Pole positions | 17 | ||
Raskeste runder | 15 | ||
Poeng | 360 | ||
Km i ledelse | 9191 km | ||
Debut | Sør-Afrikas Grand Prix 1965 | ||
Første seier | Italias Grand Prix 1965 | ||
Siste seier | Tysklands Grand Prix 1973 | ||
Siste løp | Canadas Grand Prix 1973 | ||
Plassering 1973 | 1.-plass | ||
John Young «Jackie» Stewart, kjent som «The Flying Scot», (født 11. juni 1939 i Milton i Skottland) er en skotsk tidligere Formel 1-fører.
Stewart ble verdensmester i Formel 1 tre ganger: I 1969, 1971 og 1973.
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, kursiv indikerer raskeste runde)
År | Team | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Plass | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | Owen Racing Organisation |
BRM P261 |
BRM P60 1,5 V8 |
RSA 6 |
MON 3 |
BEL 2 |
FRA 2 |
GBR 5 |
NED 2 |
GER Ret |
ITA 1 |
USA Ret |
MEX Ret |
3. | 33 (34) | |||||
1966 | Owen Racing Organisation |
BRM P261 |
BRM P60 2,0 V8 |
MON 1 |
BEL Ret |
FRA |
GBR Ret |
NED 4 |
GER 5 |
7. | 14 | |||||||||
BRM P83 |
BRM P75 3,0 H16 |
ITA Ret |
USA Ret |
MEX Ret |
||||||||||||||||
1967 | Owen Racing Organisation |
BRM P83 |
BRM P75 3,0 H16 |
RSA Ret |
NED Ret |
BEL 2 |
GBR Ret |
ITA Ret |
USA Ret |
MEX Ret |
9. | 10 | ||||||||
BRM P261 |
BRM P60 2,1 V8 |
MON Ret |
FRA 3 |
|||||||||||||||||
BRM P115 |
BRM P75 3,0 H16 |
GER Ret |
CAN Ret |
|||||||||||||||||
1968 | Matra International |
Matra MS9 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
RSA Ret |
ESP |
MON |
2. | 36 | ||||||||||||
Matra MS10 |
BEL 4 |
NED 1 |
FRA 3 |
GBR 6 |
GER 1 |
ITA Ret |
CAN 6 |
USA 1 |
MEX 7 |
|||||||||||
1969 | Matra International |
Matra MS10 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
RSA 1 |
ESP 1 |
1. | 63 | |||||||||||||
Matra MS80 |
MON Ret |
NED 1 |
FRA 1 |
GBR 1 |
GER 2 |
ITA 1 |
CAN Ret |
USA Ret |
MEX 4 |
|||||||||||
1970 | Tyrrell Racing Organisation |
March 701 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
RSA 3 |
ESP 1 |
MON Ret |
BEL Ret |
NED 2 |
FRA 9 |
GBR Ret |
GER Ret |
AUT Ret |
ITA 2 |
5. | 25 | |||||
Tyrrell 001 |
CAN Ret |
USA Ret |
MEX Ret |
|||||||||||||||||
1971 | Elf Team Tyrrell |
Tyrrell 001 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
RSA 2 |
1. | 62 | ||||||||||||||
Tyrrell 003 |
ESP 1 |
MON 1 |
NED 11 |
FRA 1 |
GBR 1 |
GER 1 |
AUT Ret |
ITA Ret |
CAN 1 |
USA 5 |
||||||||||
1972 | Elf Team Tyrrell |
Tyrrell 003 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
ARG 1 |
RSA Ret |
ESP Ret |
FRA 1 |
GBR 2 |
GER 11 |
2. | 45 | |||||||||
Tyrrell 004 |
MON 4 |
BEL |
||||||||||||||||||
Tyrrell 005 |
AUT 7 |
ITA Ret |
CAN 1 |
USA 1 |
||||||||||||||||
1973 | Elf Team Tyrrell |
Tyrrell 005 |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
ARG 3 |
BRA 2 |
1. | 71 | |||||||||||||
Tyrrell 006 |
RSA 1 |
ESP Ret |
BEL 1 |
MON 1 |
SWE 5 |
FRA 4 |
GBR 10 |
NED 1 |
GER 1 |
AUT 2 |
ITA 4 |
CAN 5 |
USA DNS |