Piaggio P.XI | |
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Il Piaggio P.XI esposto presso il Museo dell'aeronautica Gianni Caproni | |
Descrizione generale | |
Costruttore | Piaggio |
Tipo | radiale doppia stella |
Numero di cilindri | 14 |
Alimentazione | carburatore |
Schema impianto | |
Cilindrata | 38,67 L |
Alesaggio | 146 mm |
Corsa | 165 mm |
Combustione | |
Combustibile | benzina 87 ottani |
Raffreddamento | ad aria |
Compressore | a singolo stadio a velocità fissa |
Uscita | |
Potenza | 725 hp a 2.000 giri/min (a 3.770 m di quota) |
Dimensioni | |
Diametro | 1,29 m |
Rapporti di compressione | |
Rap. di compressione | 5,5:1 |
Peso | |
A vuoto | 558 kg |
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Il Piaggio P.XI era un motore radiale 14 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria prodotto dall'azienda italiana Rinaldo Piaggio S.p.A. su licenza della francese Gnome et Rhône, corrispondente al Gnome-Rhône 14K Mistral Major.
Anche la Isotta Fraschini acquisì la licenza per poterlo produrre con la denominazione di Isotta Fraschini K.14