Classe Dido | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Incrociatore leggero antiaereo |
Classe | Dido |
Numero unità | 16 |
Proprietà | ![]() ![]() ![]() |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 5600 t |
Stazza lorda | 6850 tsl |
Lunghezza | 156,1 m |
Larghezza | 15,4 m |
Pescaggio | 5,1 m |
Propulsione | Quattro turbine Parson su quattro assi 4 caldaie Admiralty 62.000 Shp |
Velocità | 32,2 nodi (59,63 km/h) |
Autonomia | 4 240 miglia a 16 nodi (7 852 km a 29,63 km/h) |
Equipaggio | 480 (Gruppo Dido) 530 (Gruppo Bellona) |
Armamento | |
Artiglieria | Gruppo Dido (progetto)
Gruppo Bellona (progetto) |
Siluri | 2 tubi lanciasiluri da 533 mm tripli |
Corazzatura | Cintura: 76 mm Ponte: 38 mm Torri 25-38 mm Barbette: 13-38 mm Torrione: 25 mm |
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Gli incrociatori contraerei Classe Dido nacquero da una specifica del 1934 per una incrociatore leggero in grado di difendere la flotta dagli attacchi aerei. I primi schizzi dell'Ordnance Office incorporarono subito i nuovi cannoni ad elevata cadenza di tiro da 5,25in MkI QF montati su torri binarie.
La struttura della nave presentava tre torri prodiere e due poppiere. La particolare configurazione delle tre torri prodiere obbligò i progettisti a soprelevare di molto il ponte di comando donandogli la caratteristica linea che contraddistingueva la classe.
Nel 1936 vennero inizialmente vennero autorizzate 5 navi: Bonaventure, Naiad, Phoebe, Dido ed Euryalus, nel 1937 vengono autorizzate Hermione e Sirius e nel 1938 altre tre Cleopatra, Scylla e Charybdis. Nel 1939 vengono autorizzate altre 5 navi di questa classe di cui solo la Argonaut viene completata come da progetto. Le altre quattro e cioè la Spartan, il Black Prince, la Bellona e il Royalist vennero completate come Modifided Dido o Classe Bellona.
Alcune navi della Classe Dido vennero completate in maniera diversa dal progetto originario. La Bonaventure venne completata con 4 torrette invece che con 5 per via della scarsezza di pezzi. In cambio ricevette un pezzo da 4 pollici nella torretta X.
Il Naiad venne equipaggiato fin dall'inizio con un radar Type 279.
Gli incrociatori classe Dido erano unità contraeree realizzate dalla Gran Bretagna, che intendeva utilizzare i suoi nuovi cannoni da 133 mm a doppio ruolo in torri binate. Essi erano peraltro abbastanza deludenti a causa della lentezza del brandeggio e della cadenza di tiro pratica, 8 colpi contro 18 teorici. Per contro, erano un poco troppo leggeri contro navi, ma pur sempre si trattava di cannoni con proiettili da 38 kg per 22 km di gittata.
La classe diede eccellente prova di sé durante la guerra e venne principalmente impiegate nel Mediterraneo e durante i vari sbarchi. Quattro unità non sopravvissero al Secondo Conflitto Mondiale: