VG-1.5 Vía de Altas Prestacións Baio-Santa Irena | |
---|---|
Identificador | ![]() |
Tipoloxía | Vía para automóbiles |
Rede | Rede de estradas de Galicia |
Titular da vía | ![]() |
Dimensións | |
Lonxitude | 2,47 km |
Formato | 1 carril por sentido |
Localización | |
Inicio | AG-55 Baio |
Fin | AC-552 Santa Irena |
Circulación | |
Tránsito | Rodado, non peonil |
Velocidade máxima | ![]() |
Restricións viarias | ![]() ![]() ![]() ![]() |
A VG-1.5 ou Vía de Altas Prestacións Baio-Santa Irena[1][2] (na provincia da Coruña), é unha vía para automóbiles da Xunta de Galicia que une as localidades de Baio (Zas) e Santa Irena (Vimianzo); atravesa os concellos de Zas e Vimianzo. Ten unha lonxitude de 2,47 quilómetros e iníciase nun cruzamento coa AG-55 en Baio (Zas) e finaliza nun cruzamento coa AC-552 en Santa Irena (Vimianzo).
Iniciado na final provisional da autovía da Costa da Morte, AG-55, a uns poucos metros da ligazón da estrada AC-432, no lugar de Baio Pequeno (parroquia de Baio do concello de Zas) e termina na rotonda da conexión coa estrada AC-552 no lugar de Santa Irena (parroquia de Salto do concello de Vimianzo). No medio do percorrido atópase un viaduto duns 100 metros sobre o río Grande.
Inicialmente estaba previsto unha vía de alta capacidade en lugar da autovía, co financiamento do proxecto anunciado en xullo de 2007,[3] as primeiras obras iniciaron en decembro de 2008,[4] coa colocación da primeira pedra presido polo presidente da Xunta de Galicia, Emilio Pérez Touriño e en outubro de 2010[5] anunciara os problemas financeiros coa intención de completar toda a autovía entre Carballo e Berdoias. A crise empezou en abril de 2012[6] coa paralización de todas as obras da autovía AG-55.
A finais de 2014,[7][8] co cambio do proxecto, as obras renovaron e permitiron a limitar a construción dunha vía para automóbiles co que se denomina como unha Vía de Altas Prestacións duns 2,47 quilómetros de lonxitude, xunto co resto do tramo Carballo-Baio da autovía AG-55. Foi inaugurado en xullo de 2016[9][10][11][12][13] e anunciara que no futuro irá prolongado a VG-1.5 ata Vimianzo por 2 fases ata Berdoias. En marzo de 2017,[14] licitou o proxecto da primeira fase da autovía, ao principio desta primeira fase, converterase nunha vía de altas prestacións (VG-1.5) e no futuro, será desdobrada en autovía.
En febreiro de 2023,[15] case 6 anos despois do anuncio da licitación do proxecto, anunciara que someteu a información pública do proxecto construtivo e investirá uns 3,5 millóns de euros para os orzamentos da Xunta de Galicia. Na actualidade, segue en circulación da VG-1.5 ata cando se desdobrará en autovía, descatalogará do catálogo das estradas da Xunta de Galicia e a ligazón de Santa Irena será de forma trompeta.
Denominación | Treito | Kms | Ano servizo |
---|---|---|---|
VG-1.5 | AG-55 Baio - AC-552 Santa Irena | 2,5 | 2016[9][10][11][12][13] |