Berliet 1 CB | |
![]() Autocar Berliet 1 CB de 14 places. | |
Marque | ![]() |
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Années de production | 1911 - ? |
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
Classe | Autocar interurbain |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | Berliet (L4) |
Position du moteur | Longitudinal avant |
Cylindrée | 5 300 cm3 |
Puissance maximale | 22 ch DIN (16 kW) |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle |
Poids et performances | |
Poids à vide | 2 600 kg |
Vitesse maximale | 45 km/h |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Autocar torpédo |
Suspensions | Ressort à lames |
Direction | Pivot |
Freins | Mécanique à tambours |
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Le Berliet 1 CB est un autocar construit par la société française Berliet à partir de 1911. Il s’est illustré notamment en étant utilisé pour la liaison PLM de la route des Grandes Alpes ; 41 véhicules seront achetés en 1911[1].
Il était entièrement décapotable et transportait 12 à 15 personnes. Son moteur à quatre cylindres de marque Berliet développait 22 cv et avait une cylindrée de 5,3 litres (110x140)[1]. Il était pourvu d’un refroidissement à eau, d’un embrayage disques de bronze et d’acier, et d’une boîte quatre vitesses.
Sa vitesse de croisière était de 25 km/h en plaine et de 15 km/h dans les cols. Il pouvait atteindre la vitesse maxi de 45 km/h[1].