Mercedes F1 W06 Hybrid
Nico Rosberg im F1 W06 Hybrid bei Testfahrten vor der Saison in Jerez

Nico Rosberg im F1 W06 Hybrid bei Testfahrten vor der Saison in Jerez

Konstrukteur: Deutschland Mercedes
Designer: Aldo Costa
Vorgänger: Mercedes F1 W05 Hybrid
Nachfolger: Mercedes F1 W07 Hybrid
Technische Spezifikationen
Motor: Mercedes-Benz PU106B Hybrid
Länge: 5.000 mm
Breite: 1.800 mm
Höhe: 950 mm
Gewicht: 702 kg (inkl. Fahrer)
Reifen: Pirelli
Benzin: Petronas
Statistik
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Nico Rosberg
Erster Start: Großer Preis von Australien 2015
Letzter Start: Großer Preis von Abu Dhabi 2015
Starts Siege Poles SR
19 16 18 13
WM-Punkte: 703
Podestplätze: 33
Führungsrunden: 936 über 4705,9 km
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Vorlage:Infobox Formel-1-Rennwagen/Wartung/Federung Vorne
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Der Mercedes F1 W06 Hybrid ist der Formel-1-Rennwagen vom Mercedes AMG Petronas F1 Team für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2015. Er ist der siebte Mercedes-Formel-1-Wagen. Der Wagen wurde am 1. Februar 2015 auf dem Circuito de Jerez vorgestellt. Erste Bilder des Fahrzeuges waren bereits am 29. Januar 2015 zu sehen, als damit im Rahmen eines Filmtages in Silverstone einige Runden zurückgelegt wurden.[1]

Technik und Entwicklung

Der F1 W06 Hybrid ist das Nachfolgemodell des Mercedes F1 W05 Hybrid. Obwohl es eine Weiterentwicklung ist, unterscheidet sich das Fahrzeug aufgrund von Regeländerungen für die Formel-1-Saison 2015 optisch vom Vorgängermodell, da die Bestimmungen im Bereich der Fahrzeugnase deutlich verändert wurden.

Die Nase ist schmaler und muss laut Reglement noch tiefer beginnen. Die hieraus resultierenden Störungen des Luftflusses am Frontflügel versucht Mercedes mit einer sehr kurzen Nase zu vermeiden. Dadurch ragt der Frontflügel weit vor die Nasenspitze. Das Heck des Wagens ist schlanker gehalten als beim Vorgänger, auch die Kühlung wurde optimiert, indem Airbox und Lufteinlässe verändert wurden.

Nach der zweiten Woche der Testfahrten vor Saisonbeginn auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya wurde bekannt, dass die FIA die Kamerabefestigung am F1 W06 Hybrid für illegal hielt und das Team sie bis zum Saisonauftakt in Australien verändern musste.[2]

Angetrieben wird der F1 W06 Hybrid vom Mercedes-Benz PU106B Hybrid, einem 1,6-Liter-V6-Motor mit einem Turbolader.

Lackierung und Sponsoring

Der Mercedes F1 W06 Hybrid ist, in Anlehnung an die Mercedes-Silberpfeile, überwiegend silberfarbig. Die Seitenkästen sowie Teile des Front- und Heckflügels sind wegen des Hauptsponsors Petronas cyanfarben lackiert. Neben Aufklebern der Daimler AG (mit der Marke Mercedes-Benz) sind Werbeschriftzüge von BlackBerry, Epson, Hugo Boss und Pirelli auf dem Fahrzeug angebracht.

Fahrer

Mercedes trat auch in der Saison 2015 mit den Fahrern Lewis Hamilton und Nico Rosberg an. Test- und Entwicklungsfahrer war erneut Pascal Wehrlein. Hamilton entschied mit einem Sieg beim Großen Preis der USA vorzeitig die Weltmeisterschaft für sich.

Ergebnisse

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Punkte Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2015 703 1.
Vereinigtes Konigreich L. Hamilton 44 1 2 1 1 2 3 1 2 1 6 1 1 DNF 1 1 1 2 2 2
Deutschland N. Rosberg 6 2 3 2 3 1 1 2 1 2 8 2 17* 4 2 DNF 2 1 1 1
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Einzelnachweise

  1. Norman Fischer: Erste Runden in Silverstone: Mercedes zeigt Auto für 2015. Motorsport-Total.com, 29. Januar 2015, abgerufen am 30. Januar 2015.
  2. Maria Reyer: Ferrari und Mercedes: Kamerahalterungen für illegal erklärt. Motorsport-Total.com, 23. Februar 2015, abgerufen am 23. Februar 2015.