Der Mercedes F1 W05 Hybrid war das Nachfolgemodell des Mercedes F1 W04, wobei sich das Fahrzeug wegen geänderten Regeln für die Formel-1-Saison 2014 äußerlich wie auch technisch vom Vorgängermodell unterschied.
Angetrieben wurde der Wagen vom neuentwickelten Mercedes-Benz PU106A Hybrid, einem 1,6-Liter-V6-Motor mit einem Turbolader. Auch das ERS und das Achtganggetriebe hatte Mercedes selbst entwickelt. Reglementbedingt gab es nur noch ein zentrales Auspuffrohr, das oberhalb des Rücklichtes liegt.
Bedingt durch die Regeländerungen zur Saison 2014 war die Nase des Fahrzeugs niedriger als beim Fahrzeug des Vorjahres. Die Front fiel, ähnlich wie beim Ferrari F14 T, auf Höhe der Vorderradaufhängung relativ stark ab. Im Gegensatz zu vielen anderen Fahrzeugen der Saison 2014 war die Nase relativ breit und reichte nicht über den Frontflügel hinaus.[2]
Die Reifen lieferte Pirelli, Einheitslieferant der Formel 1. Die Magnesiumräder kamen von Advanti Racing.
Lackierung und Sponsoring
Der Mercedes F1 W05 Hybrid war, in Anlehnung an die Mercedes-Silberpfeile, überwiegend silberfarbig. Die Seitenkästen sowie Teile des Front- und Heckflügels waren wegen des Hauptsponsors Petronas cyanfarben lackiert. Auf dem Fahrzeug waren Aufkleber der Daimler AG (mit der Marke Mercedes-Benz) und Werbeschriftzüge von BlackBerry, Swissquote, Puma und Pirelli angebracht.
Fahrer
Mercedes trat auch in der Saison 2014 mit dem Fahrerduo Lewis Hamilton und Nico Rosberg an. Als Test- und Ersatzfahrer wurde der DTM-Pilot Pascal Wehrlein eingesetzt.
Saison 2014
Schon bei den Testfahrten vor Saisonbeginn zeigte sich das große Potenzial des Fahrzeugs. Hamilton und Rosberg erreichten bei den 19 Saisonrennen 18 Pole-Positions und 16 Siege, davon elf als Doppelsieg. Zusätzlich fuhren die Piloten zwölfmal die schnellste Rennrunde. Mercedes konnte bereits beim Großen Preis von Russland, dem 16. Rennen, vorzeitig die Konstrukteursweltmeisterschaft gewinnen. Beim letzten Saisonrennen sicherte sich Hamilton mit seinem elften Saisonsieg seinen zweiten WM-Titel, Rosberg wurde mit fünf Siegen Vizeweltmeister.
Mit 701 WM-Punkten in einer Saison hatte Mercedes mit dem W05 Hybrid einen neuen Rekord aufgestellt, auch 31 Podestplätze in einer Saison erreichte kein Fahrzeug zuvor.
Mercedes
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