Hallo Erika, guckst Du bitte mal beim Jakub Śmiechowski, ob es in Le Mans der 41. Platz wie im Fließtext oder 42. wie in der Tabelle war? Viele Grüße und gutes neues Jahr -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:48, 2. Jan. 2021 (CET)
Ich habe schon im Le-Mans-Artikel nachgeschaut, es ist offenbar Platz 42. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:50, 2. Jan. 2021 (CET)
Guten Abend, ich habe gesehen, dass meine Änderung bei Jeff Andretti rückgängig gemacht wurde. Es handelt sich um die Information, dass sein Geburtsort Bethlehem in Pennsylvania liegt. Meine Frage also: Warum haben Sie das rückgängig gemacht? Mit welcher Begründung? Ist es in der Wikipedia nicht üblich, dass bei US-amerikanischen Personen (uva.) der Bundestaat nicht an dieser Position steht? (siehe Joe Biden, Donald Trump usw.). Vor allem bei einem Ort wie Bethlehem finde ich das besonders wichtig und der Lesbarkeit absolut zuträglich. Andreas Binder (Diskussion) 21:54, 2. Jan. 2021 (CET)
Hallo Erika39, wie immer las ich diesen Artikel von Dir mit großem Interesse. Gestolpert bin ich aber über das Wort "Debotstopp". Den Begriff kenne ich nicht. Habe ich da eine Bildungslücke? Gruß --WAH (Diskussion) 20:00, 7. Jan. 2021 (CET)
Hallo Erika39!
Die von dir angelegte Seite Roald Goethe wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung mindestens sieben Tage diskutiert und danach entschieden.
Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.
Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.
Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.
Grüße, Xqbot (Diskussion) 14:52, 14. Jan. 2021 (CET) (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)
Hallo Erika, Du schreibst in Deinem neuen Artikel unter anderem: „Zwei defekte Bremsscheiben verhinderten einen erneuten Sieg von Pintacuda.“ Dass das stimmt, halte ich allerdings für fast ausgeschlossen; denn Scheibenbremsen an Sportwagen kamen erst in den 1950er-Jahren auf. Und dass Alfa Romeo einen Prototyp mit Scheibenbremsen hatte, ist unwahrscheinlich. Kann es sein, dass es Bremsbacken waren, die zu Bruch gingen? Viele Grüße und schönen Abend -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:34, 17. Jan. 2021 (CET)
Hallo Gerald, hoffe dir geht es gut.
Ich bin gerade mit dem User Gnomad in einer Diskussion zu o. g. Artikel. Den Artikel hatte ich im Februar 2020 bei meiner Qualitätssicherungsarbeit komplett überarbeitet und belegt. Der urspr. Artikel hatte viele Formulierungen aus der Webseite von Uwe Nittel und sind meiner Meinung nicht neutral gewesen. Das hatte ich geändert und stattdessen mehr neutrale Informationen in den Artikel eingebaut. Der User Gnomad hat meinen zuletzt überarbeitet Artikel inhaltlich wieder auf den Stand vor meiner Qualitätssicherungsarbeit inkl. der Superlative gebracht.
Seine Änderungen hatte ich wieder in die neutrale Form zurückgesetzt, was er nicht akzeptierte. Auf der Diskussionsseite habe ich meine Beweggründe dargestellt, aber ich würde mich freuen, wenn Du auch dort vielleicht hereinschaust und Deine Sicht als erfahrener Artikel-Ersteller mitteilst. Viele Grüße --Abehn (Diskussion) 14:41, 19. Jan. 2021 (CET)
Hallo Erika, ich habe in mehreren Unterlagen geschaut und finde nirgendwo, dass BMW ein Coupé „Berlinetta“ nannte. Aber wenn Du meinst, lassen wir es so. Spätestens wenn etwas in Wikipedia steht, ist es ja richtig. ;-) Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:42, 20. Jan. 2021 (CET)
Hallo Gerald, ich weise dich ein letztes Mal freundlich darauf hin, dass es für solche Einträge mittelmäßig relevanter Personen den Nekrolog gibt. Die beiden letzten Male hast du es nicht einmal für nötig befunden, mir zu antworten. Das kannst du auch diesmal handhaben wie du willst, aber ich kann dir versichern, dass das regelmäßige Ignorieren von schriftlich formulierten („Es zählt für den Eintrag auf dieser Seite allein die langjährige hohe Allgemein-Bekanntheit eines Verstorbenen!“ – der Hinweis stammt nicht von mir), intuitiv leicht nachvollziehbaren Konventionen (der Nekrolog für alle Todesfälle, die Jahresartikel zusätzlich für ausgewählte) irgendwann Konsequenzen haben wird. Gruß, --Axolotl Nr.733 (Diskussion) 22:13, 23. Jan. 2021 (CET)
Hallo Gerald,
ich bitte dich, meine geänderte Version des o. g. Artikels zu überprüfen und freizugeben. Nach einigem Hin- und Her verschiedener Parteien habe ich mir mal die Mühe gemacht, zu allen Ergebnissen die Quellen hinzuzufügen, sodass der Artikel jetzt wesentlich vollständiger ist.
Vielen Dank!
Grüße
--Motorsporthistorie (Diskussion) 13:27, 24. Jan. 2021 (CET)
Hallo Gerald, ich habe die letzten Tage genutzt, die noch fehlenden Tabellen (jeweils Meldeliste, Startaufstellung, Rennergebnis) für die Großen Preise vor 1950 einzufügen. Dabei habe ich mich von 1949 aus sozusagen rückwärts vorgearbeitet und mich dabei am Format von 1939 orientiert. Nun bin ich im Jahr 1937 angelangt und stoße beim Großen Preis von Belgien da jetzt auf die erste Tabelle, die du "von der anderen Seite" kommend angelegt hast. Beide Formate sind nun aber völlig unterschiedlich strukturiert und beide beinhalten wertvolle Informationen, die im jeweils anderen nicht vorhanden sind. Zum Beispiel hast du in der Meldeliste Motor und Chassis jeweils getrennt und sehr detailliert beschrieben, ebenso die Sache mit der Reifenfirma. Andererseits wäre es z.B. doch auch wichtig, dort irgendwie zu vermerken, wer nur als Reservefahrer (Hartmann) gemeldet wurde und wer gar nicht angetreten ist (Fagioli). Hast du eine Idee, wie man das sinnvoll zusammenführen könnte? Viele Grüße, --Uechtel (Diskussion) 10:54, 5. Feb. 2021 (CET)
sieht dann so aus!
Meldeliste
Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|
Daimler-Benz AG | 2 | Hermann Lang | Mercedes-Benz W 125 | Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Kompressor | C |
4 | Manfred von Brauchitsch | ||||
6 | Christian Kautz | ||||
Hans-Hugo Hartmann * | |||||
Auto Union AG | 8 | Hans Stuck | Auto Union C | Auto Union 6.0L V16 Kompressor | C |
10 | Luigi Fagioli ** | ||||
12 | Rudolf Hasse | ||||
14 | Hermann Paul Müller | ||||
Scuderia Ferrari | 16 | Raymond Sommer | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo 4.1L V12 Kompressor | E |
18 | Carlo Felice Trossi | ||||
Lancia Belgium | 20 | Franz Gouvion | Maserati 8CM | Maserati 3.0L I8 Kompressor |
* Reservefahrer ** nicht gestartet
oder mit Zahlen. Kann man auch "fett" machen, oder "größer" etc...
Meldeliste
Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|
Daimler-Benz AG | 2 | Hermann Lang | Mercedes-Benz W 125 | Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Kompressor | C |
4 | Manfred von Brauchitsch | ||||
6 | Christian Kautz | ||||
Hans-Hugo Hartmann 1 | |||||
Auto Union AG | 8 | Hans Stuck | Auto Union C | Auto Union 6.0L V16 Kompressor | C |
10 | Luigi Fagioli 2 | ||||
12 | Rudolf Hasse | ||||
14 | Hermann Paul Müller | ||||
Scuderia Ferrari | 16 | Raymond Sommer | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo 4.1L V12 Kompressor | E |
18 | Carlo Felice Trossi | ||||
Lancia Belgium | 20 | Franz Gouvion | Maserati 8CM | Maserati 3.0L I8 Kompressor |
1 Reservefahrer 2 nicht gestartet
Beste Grüße! -- Erika39 · Disk · Edits 19:36, 5. Feb. 2021 (CET)
Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|
Daimler-Benz AG | 2 | Hermann Lang | Mercedes-Benz W 125 | Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Kompressor | C |
4 | Manfred von Brauchitsch | ||||
6 | Christian Kautz | ||||
(Hans-Hugo Hartmann) (RES) | |||||
Auto Union AG | 8 | (Hans Stuck) (DNQ) | Auto Union C | Auto Union 6.0L V16 Kompressor | C |
10 | (Luigi Fagioli) (DNS) 1 | ||||
12 | Rudolf Hasse | ||||
14 | (Hermann Paul Müller) (RES) | ||||
Scuderia Ferrari | 16 | (Raymond Sommer) (EXC) 2 | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo 4.1L V12 Kompressor | E |
18 | [Carlo Felice Trossi] [DNA] 3 | ||||
Lancia Belgium | 20 | Franz Gouvion | Maserati 8CM | Maserati 3.0L I8 Kompressor |
1 Trainingsunfall 2 Fahrzeug erhielt keine technische Abnahme 3 Am Grenzübergang verhaftet
Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | |
---|---|---|---|---|---|---|
Daimler-Benz AG | 2 | Hermann Lang | Mercedes-Benz W 125 | Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Kompressor | C | |
4 | Manfred von Brauchitsch | |||||
6 | Christian Kautz | |||||
(Hans-Hugo Hartmann) | RES | |||||
Auto Union AG | 8 | (Hans Stuck) | DNQ | Auto Union C | Auto Union 6.0L V16 Kompressor | C |
10 | (Luigi Fagioli) | DNS 1 | ||||
12 | Rudolf Hasse | |||||
14 | (Hermann Paul Müller) | RES | ||||
Scuderia Ferrari | 16 | ( Raymond Sommer ) | EXC 2 | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo 4.1L V12 Kompressor | E |
18 | [ Carlo Felice Trossi ] | DNA 3 | ||||
Lancia Belgium | 20 | [Franz Gouvion] | DNA | Maserati 8CM | Maserati 3.0L I8 Kompressor |
Nr. | Fahrer | Team | Modell | Motor | Reifen | Platz | Runden | Stopps | Zeit | Schnellste Runde | Ausfallgrund / Bemerkung | EM-Punkte | Startpos. | Trainingszeit | Tr.pl. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 | Rudolf Hasse | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union 6.0L V16 Komp. | C | 1 | 34 | 1 | 3:01:22,0 h | 1 | 2 R 2 | - | 5 | ||
8 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union 6.0L V16 Komp. | C | 2 | 34 | 2 | + 42,0 s | 2 | 1 R 3 | - | 3 | ||
2 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W 125 | Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Komp. | C | 3 | 34 | 2 | + 1:45,0 min | 5:04,7 min | 3 | 2 R 1 | - | 4 | |
6 | Christian Kautz | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W 125 | Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Komp. | C | 4 | 34 | + 3:03,0 min | 4 | 3 R 2 | - | 7 | |||
16 | Raymond Sommer | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo 4.1L V12 Komp. | E | 4 | 33 | + 1 Runde | 4 | 1 R 1 | - | 1 | |||
4 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W 125 | Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Komp. | C | DNF | 31 | Kompressorschaden | 4 | 1 R 2 | - | 2 | |||
14 | Hermann Paul Müller | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union 6.0L V16 Komp. | C | DNF | 13 | gerissene Ölleitung | 6 | 3 R 3 | - | 8 | |||
18 | Carlo Felice Trossi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | Alfa Romeo 4.1L V12 Komp. | E | DNF | 5 | Motorschaden | 7 | 3 R 1 | - | 6 | |||
20 | Franz Gouvion | Lancia Belgium | Maserati 8CM | Maserati 3.0L I8 Komp. | DNS | Motorschaden im Training | 8 | ||||||||
- | Hans-Hugo Hartmann | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W 125 | Mercedes-Benz M 125 F 5.7L I8 Komp. | C | RES | Reservefahrer | 8 | |||||||
10 | Luigi Fagioli | Auto Union AG | Auto Union C | Auto Union 6.0L V16 Komp. | C | DNA | Krankheit | 8 |
Legende | |||
---|---|---|---|
Farbe | Bedeutung | EM-Punkte | |
Gold | Sieg | 1 | |
Silber | 2. Platz | 2 | |
Bronze | 3. Platz | 3 | |
neutral | mehr als 75 % der Renndistanz zurückgelegt | 4 | |
zwischen 50 % und 75 % der Renndistanz zurückgelegt | 5 | ||
zwischen 25 % und 50 % der Renndistanz zurückgelegt | 6 | ||
weniger als 25 % der Renndistanz zurückgelegt | 7 | ||
DNF – Rennen nicht beendet (did not finish) | 8 | ||
nicht angetreten oder nicht gestartet | |||
Schwarz | DSQ – disqualifiziert (disqualified) |
Ist aber zugegebenermaßen sehr mühsam bei der Eingabe. --Uechtel (Diskussion) 01:59, 8. Feb. 2021 (CET)
Hallo Erika, ich habe Schwierigkeiten mit dem Foto im Artikel 480-km-Rennen von Silverstone 1990. Zunächst erkannte ich überhaupt keine Person, dann aber doch Hände von zwei Personen (zum Teil im krass überbelichteten Teil der Aufnahme) und schließlich einen Teil der Nase und des Barts von Jürgen Barth. Die weitere Frage ist, warum überhaupt Jürgen Barth im Artikel gezeigt werden soll. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:03, 9. Feb. 2021 (CET)
Hallo Gerald, wenn ich´s richtig interpretiere, ist Hasses Name durch eine Änderung von dir in die Meldeliste gekommen. In keiner meiner Quellen ist er gelistet, auch nicht als Reservefahrer. Und das T-Car hat ja von Delius benutzt. Könntest du das vielleicht nochmal prüfen? Gruß, --Uechtel (Diskussion) 22:27, 10. Feb. 2021 (CET)
Guten Abend, bitte erkläre mir, warum du der Öffentlichkeit verschweigen willst, dass Gerhard Mitter in der Tschechoslowakei geboren wurde. Er wäre damit die einzige Person aus Schönlinde, bei der diese Angabe fehlt. MfG --Hejkal (Diskussion) 22:40, 18. Feb. 2021 (CET) P.S.: Der deutsche Einmarsch in das bis dahin zur Tschechoslowakei gehörige Schönlinde erfolgte erst 1938, da war Mitter bereits drei Jahre alt, er war bis dahin Tschechoslowake. Auch diese korrekte Angabe hast du entfernt.
Hallo Hejkal, danke für die unfassende Darstellung. Mein Revert war offenbar unbegründet und vorschnell. Ich werde Deine Version wieder herstellen. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 23:53, 18. Feb. 2021 (CET)
Hallo Gerald, ich hab gesehen, du hast bezüglich seiner Nationalität nochmal was ergänzt. Ich muss gestehen, ich tu mich auch schwer mit einer wirklich gelungenen Formulierung, aber ich befürchte, dass das auch so immer noch ein wenig irreführend ist. Natürlich war der Mann schon irgendwie Algerier, aber doch eben im Sinn einer regionalen Herkunft, nicht was die Nationalität bzw. die Staatsbürgerschaft betrifft. Das ist so, wie ein Bretone eben auch ein Franzose ist, genauso wie ein Elsässer, oder jemand, der als Sohn eines in Indien stationierten britischen Kolonialoffiziers eben auch kein Inder, sondern trotzdem ein Brite gewesen ist. Um das wirklich klar darzustellen, bräuchte es aber meiner Meinung nach eine genauere Erläuterung, was ich dann im Rahmen der Einleitung aber wiederum als etwas unangemessen empfinde. Dort soll ja nur ein knapper Überblick gegeben und nicht einzelne Punkte zu sehr vertieft werden. Vielleicht wäre es deswegen besser, das Thema seiner Herkunft als eigenen Punkt, aber weiter unten im Artikel zu behandeln? --Uechtel (Diskussion) 12:41, 19. Feb. 2021 (CET)
Hallo Gerald, ich bitte um Erklärung warum das Foto nicht in den Artikel passen soll und was mit der Frage im Änderungskommentar gemeint ist. Im Artikel ist doch bereits erwähnt, dass er auch am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen hat. Gruß --NVer (Diskussion) 21:47, 22. Feb. 2021 (CET)
Hallo Gerald, ich finde es toll, dass du dich dieser Rennen aus längst vergangenen Tagen annimmst. Gerade die Targa Florio war meiner Meinung nach weite Teile der 1920er Jahre hindurch DAS Rennen des Jahres, während die "echten" Grands Prix ja eher von Krise zu Krise gehangelt haben, mit nur ein paar Lichtblicken zwischendurch. Grundsätzlich freue ich mich auch über jeden Artikel, der mithilft, daran zu erinnern, dass Motorsport und Autorennen nicht erst 1950 erfunden wurden und dass nicht alles immer nur im Rahmen von Rennserien und Meisterschaftstabellen behandelt werden muss. In diesem Fall aber frage ich mich, ob es nicht doch besser wäre, die beiden Veranstaltungen in eines gemeinsamen Artikel zusammenzuführen, weil Teilnehmerschaft und Rennverlauf ja doch zum Größten Teil identisch gewesen sind? Ich denke, inhaltlich würde da gar nichts verloren gehen, der Abschnitt "Vorgeschichte" ist ja sowieso annährend deckungsgleich, dann weiter mit "Teams, Hersteller und Fahrer", "Rennverlauf" der Targa und zum Schluss dann eben noch die Coppa als weiteren Abschnitt? Ansonsten, keep going, ich freu mich schon auf eine dramatische Targa Florio 1930... Viele Grüße --Uechtel (Diskussion) 10:10, 8. Mär. 2021 (CET)
Hallo Kollege, es gibt einen neuen Artikel zur Motorsporthistorie: Ich habe gerade den Artikel David Brown Organisation in den ANR gestellt. Weil ja nun der Name Aston Martin wieder in die F1 zurückkehren wird, hat es sich angeboten, Aston Martins F1-Engagement der Jahre 1959/1960 in einem eigenen Artikel darzustellen (schon um zu verhindern, dass das irgendjemand im Laufe der Saison in den alten Racing-Point-Artikel hineinmischt...). Als Lemma habe ich den förmlichen Meldenamen des Teams gewählt. Das ist besser als Aston Martin (Motorsport) oder Ähnliches. Ich habe den Schwerpunkt auf die F1 gelegt, weil ich nur dazu etwas Gehaltvolles sagen kann. Das Sportwagenengagement war ja weitaus breiter und auch erfolgreicher, aber da bin ich sehr schwach aufgestellt. Ich denke, Du kannst dazu deutlich mehr sagen. Ich würde mich freuen, wenn Du den Artikel bei Gelegenheit einmal anschaust und - falls Du es einrichten kannst - ggf. auch den Sportwagenteil ausbaust. Eilt nicht! Gruß aus Hamburg und bleib gesund!-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 01:22, 13. Mär. 2021 (CET)
Hallo Gerald, den Ball muss ich leider zurückspielen. Meine Änderungen beeinflussen weder den Inhalt des Artikels noch die Funktion der Sortierung und es ist auch kein Vandalismus. Wie in meiner Begründung geschrieben, ist die Vorlage:SortKey veraltet und soll somit nicht mehr verwendet und mit der Zeit ersetzt werden. Andere Sichter hatten damit bisher kein Problem. Warum ist das Deiner Meinung nach keine Verbesserung und hat Dich dazu bewogen meine Änderungen rückgängig zu machen? Gruß --NVer (Diskussion) 00:18, 14. Mär. 2021 (CET)
Hallo Erika39, Du wurdest auf der o. g. Seite gemeldet. Weitere Details kannst du dem dortigen Abschnitt entnehmen. Wenn die Meldung erledigt ist, wird sie voraussichtlich hier archiviert werden.
Wenn du zukünftig nicht mehr von diesem Bot informiert werden möchtest, trage dich hier ein. – Xqbot (Diskussion) 12:56, 21. Mär. 2021 (CET)
Hallo Erika, bitte nichts für ungut: Aber kannst Du mir bitte sagen, was Deine Verschlimmbesserungen im Artikel über den Maserati 250 F bezwecken sollen? Ich kann zwar verstehen, dass Du Änderungen in „Deinen“ Artikeln äußerst kritisch verfolgst; das mache ich in von mir angelegten Artikeln genauso. Weist mich aber jemand auf Fehler hin, nehme ich es an und ärgere mich allenfalls über mich selbst. Ein „Streitpunkt“, den wir seit Langem haben, ist die korrekte Schreibweise der Kombinationen von Zahlen und Buchstaben. Nimm es aber doch bitte einmal an, dass zwischen Zahl und Buchstaben ein Leerzeichen gehört, vor allem wenn der Buchstabe für ein Wort steht. Dass manche Buchautoren auch Schwierigkeiten mit Rechtschreibung, Typografie und gelegentlich sprachlicher Gestaltung haben, ist kein Argument gegen meine Bitte. Außerdem: Durch Deine Anordnung der Bilder wurde das Layout des Artikels keineswegs besser. Aber da mag man sagen, dass die Geschmäcker verschieden sind, sollte aber bedenken, dass es guten und weniger guten Geschmack gibt. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:53, 21. Mär. 2021 (CET)
Hallo, ich möchte hier Erika beipflichten. Auch ich kenne den Maserati 250F nur zusammen geschrieben (ebenfalls in den anderssprachigen Wikis, vor allem in der italienischen - die Italiener sollten ja am besten wissen, wie ihr Auto geschrieben wird). Aber mal eine kleine Anmerkung (Ich möchte keine Zwietracht säen): Ich finde es ehrlich gesagt übertrieben, sich darüber zu streiten, ob der Maserati 250F nun mit oder ohne Leerzeichen geschrieben wird. Und mir ist übrigens kein Rennwagen bekannt l, bei dem die Modellbezeichnung getrennt geschrieben wurde. Siehe Simtek S941, Ferrari F310, Ferrari F310B, Benetton B194, Williams FW16 usw. -- DanySahne85 (Diskussion) 01:34, 14. Apr. 2021 (CEST)
Hallo Erika, die doppelte Schriftauszeichnung der direkten (nicht indirekten Rede) ist nicht nötig und nicht üblich. Aber wenn Du es machst, müssten im zur Diskussion stehenden Beispiel die Anführungszeichen ebenfalls kursiv gesetzt werden, weil sie jeweils zu dem zitierten Ausruf gehören und nicht zum übrigen Satz. Ansonsten ist es wohl am besten, dass ich nicht mehr in Deine Artikel schaue, wie ich es vor Tagen schon vorhatte. Wir haben jahrelang gut zusammengearbeitet und es wäre schade, wenn wir wegen Schriftauszeichnungen oder wegen der korrekten Schreibweise von Typbezeichnungen in Streit gerieten. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:34, 8. Apr. 2021 (CEST)
Gudn Tach!
Wenn ich richtig gesehen habe, hast du im Artikel Jérôme D’Ambrosio im Rahmen deiner Ergänzungen eine Selbstreferenz benutzt. Es gibt abhängig davon, was dein Ziel ist, zwei Möglichkeiten, das zu verbessern:
Ich bin übrigens nur ein Bot. Falls ich nicht richtig funktioniere, sag bitte seth Bescheid.
Frohes Schaffen und freundliche Grüße! :-) -- CamelBot (Diskussion) 16:36, 9. Apr. 2021 (CEST)
Hallöchen, ich bitte vielmals um Verzeihung. Mir ist blöder Fehler unterlaufen. Die Tabellen ließen sich in der Wikipedia-App nicht vernünftig lesen, deshalb habe ich sie angepasst. Nach dem mein PC aufgrund eines Defektes in Ordnung gebracht wurde, könnte ich sehen, dass die Fehlerhaftigkeit des Artikels nicht auf dem Artikel selbst beruht, sondern einem Fehler in der App geschuldet ist. Ich entschuldige mich für meinen Fehler sowie die Abänderung der Tabelle. Beim nächsten Mal werde ich zuerst an meinem PC die Tabelle kontrollieren, bevor ich sie abändern.
Sorry nochmals.
Viele Grüße
DanySahne85 DanySahne85 (Diskussion) 00:20, 14. Apr. 2021 (CEST)
Hi, aus anderem Anlass stolpere ich hier bei Wikipedia nochmal rein und muss auf die Zurückweisung von inhaltlichen Ergänzungen zu sprechen kommen. Nachvollziehen kann ich deine Ablehnung meiner Ergänzungen bei "Englebert" nicht. Stil der Bild-Zeitung? Klingt nach Totschlag-Argument. Der bisherige Beitrag über das ehemals große Unternehmen springt zu kurz und ist extrem unvollständig. Die von mir ergänzten Fakten und Anekdoten sind nach bestem Wissen und Gewissen im Unternehmensarchiv eigenhändig recherchiert und wurden welweit nach Freigabe kommuniziert. Bei Bedarf stelle ich gerne auch eine chronologische Entwicklung des Unternehmens mit den wichtigsten Meilensteinen zur Verfügung. Aber vielleicht soll es ja auch beim Dünnbrettbohren bleiben.--Reifen-Lars (Diskussion) 15:18, 23. Apr. 2021 (CEST)
Liebe Wiki[m/p]edianerinnen und -ianer
Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass Wikimedia CH die WikiSwiss Awards lanciert hat. Diese Auszeichnung würdigt die langjährige Arbeit von Wikimedianerinnen und Wikimedianern, die in der Schweiz wohnen oder zu Schweizer Themen beitragen.
Die Kriterien für die Teilnahme am Final sind die folgenden:
Zusätzlich zu den erwähnten vier Kriterien sollten Sie eines von zwei weiteren Kriterien erfüllen:
Wir kontaktieren Sie, weil Sie die ersten vier Kriterien erfüllen – herzlichen Glückwunsch – und mindestens eines der beiden letztgenannten.
Falls Sie in der Schweiz oder in Grenznähe wohnen, möchten wir Sie zu unserer Preisverleihung einladen, die am 12. Juni 2021 in Luzern stattfinden wird. Im Rahmen der begrenzt verfügbaren Plätze können Sie die Teilnahme für sich selbst sowie für eine zusätzliche erwachsene Person und ein Kind buchen, indem Sie bis spätestens 1. Juni eine Nachricht an eventswikimedia.ch schicken. Sämtliche Reisekosten werden erstattet.
Falls Sie nicht am Anlass teilnehmen können oder nicht in der Schweiz wohnen, können wir Ihnen den Preis (Medaille und Urkunde) per Post zusenden. Bitte senden Sie uns eine Nachricht an eventswikimedia.ch mit Ihrem Benutzernamen, Vornamen, Nachnamen, Adresse und Land.
Weitere Informationen finden Sie auf: https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_CH/Wikiswiss_Award_de
Weiterhin viel Erfolg bei Ihren Wikimedia-Projekten! --MediaWiki message delivery (Diskussion) 20:30, 1. Mai 2021 (CEST)
Hallo Erika, guck bitte mal: Beim Sieger der Targa Florio 1939 müssten noch die Minuten zur Fahrzeit des Siegers nachgetragen werden. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:36, 6. Mai 2021 (CEST)
"ob" klingt besser. --217.253.202.24 15:13, 7. Mai 2021 (CEST)
hallo, auf der seite von Hans Heyer hast Du eine änderung rückgängig gemacht, begründung ist "längst ausdiskutiert". konnte dazu aber keine diskussion finden, bitte um verlinkung. danke. --EnTerbury (Diskussion) 00:23, 8. Mai 2021 (CEST)
Hallo!
Du bekommst diese Mail, da du dich auf der Grazer Einladungsliste eingetragen hast.
Für den 19. Mai 2021, 19:00 Uhr, ist ein virtueller Stammtisch geplant. Veränderungen in der Gesetzeslage erlauben es seit Beginn des Jahres, dass nun auch in Österreich Luftaufnahmen mit einer Drohne relativ problemlos durchgeführt werden können. Fürs Erste soll herausgefunden werden, welcher Bedarf an derartigen Fotos in Graz und Umgebung bestehen. Es soll auch dargestellt werden, was geht und was nicht. Falls du Interesse an der Veranstaltung hast, trage dich bitte auf Wikipedia:Graz#Luftbilder_Graz_(virtueller_Stammtisch) als Teilnehmer ein.
Herzliche Grüße, M@rcela (gesandt von MediaWiki message delivery (Diskussion) 17:52, 12. Mai 2021 (CEST))
Hallo Erika, im Artikel über die Targa Florio 1948 steht: „Zwei weitere 166 S, davon ein Spider, meldete die Scuderia Inter.“ Und weiter heißt es: „Trubetskoy-Scuderia-Partner Bruno Sterzi fuhr den zweiten 166, einen Spider Corsa, …“ Demnach müssten beide 166 S Spider gewesen sein. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:39, 15. Mai 2021 (CEST)
Vorübergehend ließ ich mich auch von Google überzeugen. Wenn ich aber auf die Ferrari-Seite schaue, finde ich den Ferrari 166 S Spider mit i und nicht mit y. Das ist zwar kein Beweis der Richtigkeit für die Schreibweise mit i, denn es kommt durchaus vor, dass die Hersteller die Namen ihrer Fahrzeuge und auch anderes in ihren Veröffentlichungen falsch schreiben. Trotzdem: Auch die Spinne, von der die Bezeichnung abgeleitet ist, schreibt sich im Englischen mit i. Noch mal viele Grüße und schönen Sonntag -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:59, 15. Mai 2021 (CEST)
Hallo Erika39, da du Hauptautor bist, magst du mal beim Artikel Henzler vorbeischauen? Gruß--Buchbibliothek (Hubraum statt Spoiler, Kompromiss statt Konfrontation) (Diskussion) 00:21, 10. Jun. 2021 (CEST)
Hallo Erika39, bei diesem Satz scheint etwas verloren gegangen zu sein:
"Im Supercup und Porsche Carrera Cup Deutschland jeweils hinter Larry ten Voorde."
Viele Grüße --Brettchenweber (Diskussion) 22:07, 10. Jun. 2021 (CEST)
Hallo Erika, kannst Du den Artikel samt Quellen nochmals prüfen? Da könnte irgendetwas durcheinandergeraten sein (Name, Lebensdaten passen nicht recht). Danke und Gruß --dä onkäl us kölle (Diskussion) 17:05, 15. Jun. 2021 (CEST)
Das Geburtsdatum habe ich korrigiert und den zweiten Vornamen mal belassen, da es sich offenbar um ein- und deselben Fahrer handelt. Beste Grüße -- Erika39 · Disk · Edits 20:15, 15. Jun. 2021 (CEST)
Glückwunsch zu diesem sehr gelungenen Artikel!!! --Uechtel (Diskussion) 10:41, 18. Jun. 2021 (CEST)
Mir ist aufgefallen, dass es viele Artikel gibt, wo Unbelegtes drin ist. Gruß--Buchbibliothek (Polarisieren nein danke) (Diskussion) 09:36, 6. Jul. 2021 (CEST)
Hallo Erika, Du befasst Dich wie kaum ein anderer mit Rennsportartikeln und vor allem mit Motorsportgeschichte. Deshalb bitte ich Dich, in die Diskussionsseite des Artikels über den Nürburgring und auch in die Diskussion mit dem Benutzer zu schauen, der vor drei Jahren die Repro eines Gemäldes in verschiedene Artikel einstellte, das angeblich eine Szene des Eröffnungsrennens von 1927 darstellt. Ich bin erstaunt, dass ich der Erste bin, der Zweifel an der Richtigkeit der Bildbeschreibung hat. Zunächst hieß es in der Bildunterschrift sogar, das Bild zeige Rudolf Caracciola mit Beifahrer im Mercedes-Benz S. Der Kollege will wissenschaftlich untersuchen lassen, ob meine Bedenken berechtigt sind, aber ich bin auch ohne Expertise überzeugt, dass das Bild nicht geeignet ist, den Artikel Nürburgring wie auch den Artikel Silberpfeil sinnvoll zu bebildern. Guck es Dir bitte an. Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:49, 13. Jul. 2021 (CEST)
Hallo Erika, Du schreibst in Deinem neuen Artikel unter anderem: „Er war vor Carel Godin de Beaufort und Max Verstappen der erste Niederländer, der zwei Grand-Prix-Rennen gewinnen konnte.“ Gewann de Beaufort aber wirklich zwei Grands Prix? Viele Grüße und schönen Sonntag -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:12, 25. Jul. 2021 (CEST)
Hello again! Can you please explain your actions? (feel free to write in German) --INS Pirat (Diskussion) 21:47, 28. Jul. 2021 (CEST) Hi, done, take a look! Greetings -- Erika39 · Disk · Edits 12:15, 29. Jul. 2021 (CEST)
Warum hast Du meinen Linkfix revertiert? Ich glaube kaum, dass 1951 mit einem von 2005 bis 2011 gebauten Mittelklasse-Auto, sondern mit einem Rennwagen der 50er Jahre gefahren wurde. --Orci Disk 22:04, 29. Jul. 2021 (CEST)
@Orci, es gibt die Zusammenfassungszeile, in der man den Hintergrund des Edits darlegen kann/soll. Dadurch erspart man sich Diskussionen wie diese. Ich mag nicht jedesmal Nachschau halten warum in einem ungesichteten Artikel kommentarlos editiert wurde. Gruß -- Erika39 · Disk · Edits 13:31, 30. Jul. 2021 (CEST)
Hallo Erika39, du hast nun schon zum zweiten Mal die Rollback-Funktion eingesetzt. Die ist für eindeutigen Vandalismus gedacht und der liegt hier nicht vor. Bitte verwende die Rollback-Funktion nicht in solchen Fällen.
Davon abgesehen hatten wir uns doch darauf geeinigt, dass es in Ordnung ist, die Verkündung eines Wechsels im Artikel zu erwähnen. Warum also der Totalrevert? – Siphonarius (Diskussion) 14:37, 8. Sep. 2021 (CEST)
Hallo Erika39!
Die von dir angelegte Seite Jean Lajeune wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung mindestens sieben Tage diskutiert und danach entschieden.
Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.
Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.
Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.
Grüße, Xqbot (Diskussion) 14:01, 14. Sep. 2021 (CEST) (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)
Hallo, erklär mir bitte die Zurücksetzung in Trophée d’Auvergne 1962 und Trophée d’Auvergne 1963. Ist das falsche Apo in der Überschrift gewünscht? Konträr zum Lemma? Liebe Grüße, LigaDue (Diskussion) 22:45, 15. Sep. 2021 (CEST)
Hallo Erika, ich habe gerade mal wieder in Deine neuen Artikel geschaut und wurde auch schon von einem mir noch unbekannten Kollegen gerüffelt – nicht zu Unrecht ;-) –, weil ich bei meiner kleinen Änderung eine falsche Stelle erwischt hatte. Aber zu dem Artikel Maurice Faure (Rennfahrer) selbst. Hast Du nicht noch paar weitere Informationen über den Mann, die Du nachschieben könntest? Denn alles außer dem Zeitpunkt seines Ausfalls ist auch im Artikel über das 24-Stunden-Rennen zu erfahren. Herzliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:06, 20. Sep. 2021 (CEST)
Moin Erika, bin gerade auf deinen aktuellen Artikel gestoßen. Beim Namen Trillaud kommt mir natürlich gleich Henri Trillaud in den Sinn, der 1946/47 in der Grand-Prix-Klasse regelmäßig für die Ecurie France mit einem Delahaye 135S(!) an den Start gegangen ist. Ein Bruder? Eine Verwechslung? Auch dein Link auf racingsportscars.com verweist auf einen Eintrag zu Henri Trillaud. Vielleicht trägt ja eine Abklärung der Informationen etwas zur Erhellung bei: Laut Kurzbiographie von Alessandro Silva soll dieser Henri Trillaud 1906 geboren und wohl vor dem Krieg schon als Motorradrennfahrer in Erscheinung getreten sein. Er betrieb auch eine Werkstatt in Paris, 63 Avenue de Choisy im 13. Distrikt, woran auch Albert Divo beteiligt gewesen sein soll. Beim Kauf des Delahaye soll ihm außerdem sein Patenonkel Paul Valentin finanziell unter die Arme gegriffen haben. Aber kein Hinweis auf einen Bruder oder anderen rennfahrenden Verwandten. --Uechtel (Diskussion) 08:19, 1. Okt. 2021 (CEST)
Ich glaube wir können den Einbau der von Dir beigebrachten Details in den Artikel riskieren. Das alternative Geburtsjahr werde ich im Text erwähnen. Schönen Abend und beste Grüße. -- Erika39 · Disk · Edits 21:40, 3. Okt. 2021 (CEST)
Hallo Kollege, ich habe Dir eine Mail geschickt. Gruß!-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 15:45, 7. Okt. 2021 (CEST)
Bei meiner Bearbeitung ersetzte ich den früheren Weblink durch den aktuellen. Ich bitte höflich um Auskunft, weshalb Sie den alten Link wieder einfügten. Denn in der Zusammenfassungszeile nannten Sie keinen Grund. Mit freundlichem Gruß --M Huhn (Diskussion) 16:37, 22. Okt. 2021 (CEST)
Hallo Erika39, vielen Dank für deine Weiterleitung... wenn du denkst, die Bezeichnung "Prototype" ist nicht optimal, kannst du den Artikel auch gerne verschieben - ich habe mich da erstmal ans "internationale Englisch" gehalten. Bei den Franzosen läuft der Artikel unter „Lotus T128 (LMP2)“. im Vordergrund sollte ja die optimale Auffindbarkeit des Artikels stehen - ich bin da vollkommen emotionslos... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 15:35, 27. Okt. 2021 (CEST)
Hallo Erika39, ich sollte vielleicht noch mehr in den Versionsgeschichten lesen als bisher. Leider habe ich erst jetzt Deine Benutzeransprache bei der PR-Agentur gelesen und kann das sogar nachvollziehen. Auch wenn ich denke, dass das Geburtsdatum mit dem 9. Mai schon richtig ist, darfst Du das gerne wieder ändern. Die Anmerkung könnte ja genau anders herum lauten... Sorry, dass ich da so hineingegrätscht habe, --Silke (Diskussion) 08:48, 28. Okt. 2021 (CEST)
Hallo Erika, die Geschmäcker sind verschieden, und das ist gut so. Aber die Art, wie Du den Porsche im Artikel Nasif Estefano platziert hast, finde wahrscheinlich nicht nur ich misslungen. Auf meinem Monitor wird die Überschrift „Statistik“ in die Mitte der Seite verschoben, was das Ganze nach einem ziemlichen Durcheinander aussehen lässt. Außerdem wirkt der erste Abschnitt „gequetscht“. Wenn Dir aber die Bildanordnung neben den Tabellen nicht gefällt, wie ich sie gemacht hatte, nehmen wir das Foto am besten ganz heraus. Ich weiß ohnehin nicht, ob der Fahrer im Bild Estefano oder Vianini ist. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:18, 15. Dez. 2021 (CET)
Hallo geschätzter Kollege, das "like" für die Moto Morini hat mich gefreut,.. war skeptisch ob ich's überhaupt hochladen soll, da sie wegen der unglücklichen Perspektive freigestellt fast wie eine „rotlackierte Gottesanbeterin“ aussieht ;-). Arbeite im Giacomo Agostini Artikel gerade an einer "perfekten-Freisteller-Strecke" seiner Bikes... mit freundlichen Grüßen, --Auge=mit (Diskussion) 19:52, 17. Dez. 2021 (CET)