Autoput A1 in Montenegro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoput Bar–Boljare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenbeginn: | Bar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenende: | Boljare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtlänge: | 167,39 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
davon in Betrieb: | 39,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
davon in Planung: | 127,99 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opštine (Gemeinden): |
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Nutzungsvoraussetzung: | Maut | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ausbauzustand: | 2 × 2 Fahrstreifen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Autobahn A1 zwischen Podgorica und Mateševo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Autoput A1 (montenegrinisch für „Autobahn A1“), auch Autoput Bar–Boljare genannt ist die erste und wichtigste Autobahn in Montenegro. Sie soll nach Endausbau den Adria-Hafen Bar im Süden des Landes mit der montenegrinisch-serbischen Grenze im Norden verbinden und auf serbischer Seite weiter bis Belgrad führen. Der erste 40 Kilometer lange Abschnitt Smokovac–Mateševo wurde am 13. Juli 2022 eröffnet.[1]
Die Autobahn ist Teil der Europastraßen E65 und E80.
Die gesamte Autobahn soll bis 2030 fertiggestellt sein.[2]
Die Autobahn ist in drei Bauabschnitte aufgeteilt:
Offiziell wurden die Bauarbeiten am 15. Oktober 2009 begonnen, jedoch kurze Zeit später eingestellt, da der Vertrag mit dem ausführenden kroatischen Konsortium gekündigt wurde. Auf montenegrinischer Seite begann der Bau im Mai 2015.[4]
Nach der ursprünglichen Planung hätte die Autobahn innerhalb von neun Jahren, also mit Bauende 2018 oder 2019, fertiggestellt sein sollen.[5]
Das erste Teilstück über 40 Kilometer von Podgorica nach Mateševo wurde im Juli 2022 eröffnet. Zur Finanzierung und dem Timing für die beiden anderen Abschnitte gab es zu diesem Zeitpunkt keine Pläne.[3]
Aktuell laufen Verhandlungen über den Bau des 22 Kilometer langen Abschnittes zwischen Mateševo und Andrijevica. Die Kosten für diesen Abschnitt belaufen sich auf rund 500 Millionen Euro.[6] Der Bau dieses Teiles soll in der zweiten Jahreshälfte des Jahres 2024 beginnen und Ende 2025 / Anfang 2026 fertiggestellt sein.[2]
Die gesamte Autobahn soll bis 2030 fertiggestellt werden.[2]
Die Gesamtkosten für das Projekt sollten sich ursprünglich auf 2,77 Milliarden Euro belaufen. Zur Finanzierung war ein Public Private Partnership geplant, das über einen Zeitraum von 30 Jahren laufen sollte. In diesem Zeitraum sollten 1,74 Milliarden Euro von der montenegrinischen Regierung bezahlt werden, während die restlichen Kosten über Mauteinnahmen refinanziert werden sollten.[7]
Die Ausschreibung wurde im März 2009 von einem Konsortium kroatischer Unternehmen (Konstruktor, Tehnika und IGH) gewonnen, welches auch im selben Jahr noch mit den Bauarbeiten begonnen hat.[7] Aufgrund fehlender Bankbürgschaften wurde der Vertrag aber 8 Monate später durch den montenegrinischen Staat gekündigt.
Daraufhin wurden mit dem Zweiten der Ausschreibung, einem griechisch-israelischen Konsortium der Firmen Aktor und Shikun & Binui, Verhandlungen geführt. Dieses Konsortium sollte zuerst den ersten und zweiten Bauabschnitt für 1,575 Milliarden Euro fertigstellen.[8] Da allerdings auch dieses Konsortium die notwendigen Bankbürgschaften nicht liefern konnte, wurden die Verhandlungen im Dezember 2010 ergebnislos beendet.
Anfang 2011 wurde versucht, chinesische Investoren für das Projekt zu gewinnen. Der Bau der Autobahn sollte von den Firmen China Road and Bridge Corporation und China Poly Group Corporation durchgeführt werden, während die Finanzierung von der China Exim-Bank übernommen worden wäre. Im Januar 2011 wurde vom montenegrinischen Verkehrsminister entsprechend offiziell bei chinesischen Stellen angefragt. Die Verhandlungen führten allerdings zu keinem Ergebnis und wurden abgebrochen.[9]
Im Herbst 2011 wurde mit Unterstützung der Europäischen Investitionsbank eine Ausschreibung für eine neue Machbarkeitsstudie und eine entsprechende Planung für die Autobahn gestartet.[10][11][12] Die erforderlichen Unterlagen sollen bis Mitte 2012 erstellt werden und im Anschluss daran eine neue Ausschreibung für das eigentliche Projekt starten.[13]
2014 hat Montenegro bei der Staatsbank China Exim-Bank einen Kredit über beinahe eine Milliarde Euro aufgenommen. In der Folge hat die China Road and Bridge Corporation das Bauprojekt ausgeführt. Es ist unklar, wie das Land den Schuldenberg abzahlen kann.[3]
Im Jahr 2024 hat Monteput eine Ausschreibung für den Weiterbau des nördlichen Abschnitts zwischen Kolašin und Boljare veröffentlicht.[14] Der Beginn der Bauarbeiten ist für das Jahr 2025 geplant.