Epònim | capità | ||||
---|---|---|---|---|---|
Dades | |||||
Sobrenom | Pinguy | ||||
Tipus | empresa fabricant de motocicletes | ||||
Indústria | indústria automotriu | ||||
Història | |||||
Creació | 1950 | ||||
Fundador | Federico Saldaña | ||||
Data de dissolució o abolició | 1957 | ||||
Activitat | |||||
Produeix | motocicleta, motocarro i microcotxe | ||||
Governança corporativa | |||||
Seu | |||||
Kapi fou una marca catalana de motocicletes, motocarros i microcotxes, fabricats a Barcelona durant els anys 50.[1]
Kapi fou fundada a Burgos (Espanya) pel capità d'infanteria Federico Saldaña Ramos[2] (d'aquí li ve el nom, ja que Capi és el diminutiu de capità, i amb K quedava més "internacional"). A Burgos ja va desenvolupar un petit vehicle que fou acollit favorablement i el va registrar amb el número de patent 194.762. Tot seguit, Saldaña es va traslladar a Barcelona i s'instal·là inicialment al número 550 del carrer de València, canviant-se després al carrer Robreño, 86. Les seves oficines eren a la Rambla de Catalunya, núm. 41.[3]
El 1956 l'empresa patí serioses dificultats i ben aviat tancà les portes. Entre 1958 i 1959 es liquidaren les unitats en estoc sota la marca Pinguy, i la llicència de fabricació fou venuda a Munguía Industrial, empresa basca que fabricà més endavant el Goggomobil.
Kapi va produir gran quantitat de models, dels quals no hi ha gaire documentació.
Les motocicletes Kapi es fabricaren entre 1953 i 1957 i duien motor Pons o Hispano Villiers de 125 cc i bastidor Dunjó.[1] D'altra banda, Dunjó produí també alguns motocarros per a Kapi.[3]
Pel que fa als microcotxes, algunes fonts en calculen la producció total al voltant de les 70 unitats i d'altres la situen en gairebé 300.[4] Els models més coneguts són els següents:[3]
Fabricants de microcotxes dels Països Catalans | |
---|---|
Microcotxes | AISA (1952-1954) · Aleu (1952-1956) · Badía (1952) · Biscúter (1954-1960) · Camilo (1943) · Capella (1954) · Centauro (1952) · Cimera (1949-1959) · Clúa (1953-1960) · David (1951-1957) · Delfín (1958) · Dunjó (1955) · F.G.L.(1959) · FH (1956-1960) · Huracan (1958) · JBR (1947) · Jurka (1954) · Kapi (1950-1956) · Kover-Capilla (1953) · Maquitrans/MT (1957) · Narcla (Anys 50) · Pinguy (1958-1959) · PTV (1956-1961) · Pulga (1952) · Reddis (Anys 50) · Reina/Junior (1955-1956) · Rieju (1955) · Salomó (1948) · Samoes (1955) · Tachó (1950-1953) · Topolino (1951) |
Prototipus | |
Motors |