Tu-126
Tu-126
Kiểu	Máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không
Nhà chế tạo	OKB Tupolev
Chuyến bay đầu	23 tháng 1 năm 1962
Vào trang bị	1965
Tình trạng	Loại biên
Thải loại	1984 (Liên Xô)
Sử dụng chính	Không quân Liên Xô
Số lượng sản xuất	~ 12
Phát triển từ	Tupolev Tu-114

Tupolev Tu-126 (Tên mã NATO: Moss) là một loại máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không được phát triển từ máy bay chở khách Tupolev Tu-114, do phòng thiết kế Tupolev thực hiện. Nó được trang bị cho quân đội Liên Xô từ năm 1965 tới 1984.

Quốc gia sử dụng

 Liên Xô

• Không quân Liên Xô
• Quân chủng phòng không Liên Xô

Tính năng kỹ chiến thuật (Tu-126)

Dữ liệu lấy từ The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995^[1]

Đặc tính tổng quan

• Kíp lái: 12
• Chiều dài: 56,5 m (185 ft 4 in) với ống tiếp liệu
• Sải cánh: 51,4 m (168 ft 8 in)
• Chiều cao: 16,05 m (52 ft 8 in) ^[2]
• Diện tích cánh: 311,1 m² (3.349 foot vuông)
• Trọng lượng rỗng: 103.000 kg (227.076 lb)
• Trọng lượng có tải: 171.000 kg (376.990 lb)
• Sức chứa nhiên liệu: 60,800 kg (134 lb)
• Động cơ: 4 × Kuznetsov NK-12MV kiểu động cơ turboprop, 11,033 kW (14,795 hp) mỗi chiếc
• Cánh quạt: 8-lá Contra-rotating

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại: 790 km/h (491 mph; 427 kn)
• Vận tốc hành trình: 520 km/h (323 mph; 281 kn) trên độ cao 9,000 m (30 ft)
• Tầm bay: 7.000 km (4.350 mi; 3.780 nmi) chỉ với nhiên liệu mang theo
• Thời gian bay: 20 giờ khi tiếp liệu 1 lần trên không
• Trần bay: 10.700 m (35.105 ft)
• Công suất/khối lượng: 0,26 kW/kg (0,16 hp/lb)

Xem thêm

Máy bay liên quan

• Tupolev Tu-95
• Tupolev Tu-114
• Tupolev Tu-142

Máy bay tương tự

• EC-121 Warning Star

Tham khảo

Ghi chú

Tài liệu

Liên kết ngoài

Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Tupolev Tu-126.

• Tu-114 in Museum of Civilian Aviation, Ulyanovsk, Russia