З моменту свого утворення продовжувала випуск літаків, які раніше вироблялися фірмами-попередниками, у тому числі Breguet Br.691 і Loire 130; однак, жодна з чотирьох моделей літаків, розроблених власним КБ, через різні обставини не випускалася серійно.
Також на заводі в Сен-Назері SNCAO займалася збиранням придбаних національними ВПС в США 280 навчальних літаків North American NA-57 і виробила 82 комплекти набору центральної секції крила для бомбардувальників LeO-451.
Під час битви за Францію 1940 року, на момент перемир'я у виробництві знаходилися 40 гідропланів типу CAO.30 та 12 винищувачів CAO.200, які не були завершені. Перспективний важкий бомбардувальник CAO.700, прототип якого здійснив перший політ у червні того ж року, не мав шансів піти в серію.
В 1941 році компанія була поглинена аналогічним об'єднанням SNCASO. У його складі виробничі потужності колишньої SNCAO у 1957 році увійшли до складу Sud-Aviation і далі в Aérospatiale, нині EADS.
Chadeau, Emmanuel. (1987) L'Industrie aéronautique en France 1900—1950 De Blériot à Dassault, Fayard ISBN 2-213-02001-9
Chapman, Herrick. (2011) L'Aéronautique: Salariés et patrons d'une industrie française 1928—1950, Presses universitaires de Rennes ISBN 978-2-7535-1394-5