Aslen denizaltı savunma görevleri için tasarlanan Helix, halefi Ka-25Hormone gibi küçük gemilerin uçuş güvertelerinden istifade edebilmek amacıyla son derece kompakt bir tasarıma sahiptir. Kamov firmasının karakteristik tasarımı olan iki adet eşeskenli ana rotora sahip olan helikopter, böylelikle ayrıca bir kuyruk rotoru olmaksızın manevra yapabilmektedir. İlk prototipi 1973 yılında Ka-25 adıyla geliştirilen helikopter, aynı yılın sonunda ilk uçuşunu gerçekleştirmiş, ancak aktif olarak hizmete girmesi dokuz yıllık bir süreye yayılmıştır.
Ka-29TB: Bir adet GShG-7.62 Makineli tüfek, bir adet 30 mm top, AT-6 Spiral anti-tank füzeleri, çeşitli güdümsüz roket ve bombalar için toplam dört adet kızak. Asker taşıma görevlerinde makineli tüfek ve 30 mm top taşınamamaktadır.
Ka-32A2 : Polis görevleri için spot ışıklar ve megafon ile donatılmış bir model.
Ka-32A3 : Özel arama-kurtarma ve tahliye helikopteri.
Ka-32A7 : Ka-27PV modelinin bir benzeri.
Ka-32A11BC : Ka-27/32 serisinin Kanada'da kullanım izni koşullarına adapte edilmiş özel bir modeli.
Ka-32A12 : Ka-27/32 serisinin İsviçre'de kullanım izni koşullarına adapte edilmiş özel bir modeli.
Ka-32M : 1839 kW gücünde TV3-117VMA-SB3 motorları ile donatılması düşünülen bir model. Proje aşamasındadır.
Ka-32S "Helix-C" : Deniz Kuvvetleri kullanımı için tasarlanmış genel maksatlı taşıma ve arama-kurtarma helikopteri. Burun altındaki karakteristik radar kubbesi ile ayırt edilebilir.
Ka-32T "Helix-C" : Yolcu taşımacılığı için tasarlanmış model. 16 yolcu kapasitesine sahiptir.
Ka-32K : Ağır yüklerin taşınması için özel olarak geliştirilmiş "uçan vinç" modeli.
Orman Genel Müdürlüğü tarafından orman yangınlarıyla mücadele faaliyetlerinde Ka-32 helikopterleri kiralama suretiyle kullanılmaktadır. Ayrıca Kaan havacılık bünyesinde satın alınmış üç tane vardır