Fiat G.59 | ||
---|---|---|
![]() | ||
Opis | ||
Tip: | Šolsko letalo | |
Posadka: | 1-2 | |
Prvi polet: | 1948 | |
Uvedeno v službo: | ||
Proizvajalec: | Fiat | |
Konstruktor: | ||
Mere | ||
Dolžina: | 9,47 m | |
Razpon kril: | 11,85 m | |
Višina: | 3,68 m | |
Površina kril: | ||
Teža | ||
Prazno: | 2850 kg | |
MTOW: | ||
Pogon | ||
Motor: | 1x Rolls-Royce Merlin 500/20 | |
Zmogljivost | ||
Največja hitrost: | 610 km/h | |
Najdaljši dolet: | 1450 km | |
Operativna višina: | 11550 m | |
Dodatna oprema | ||
Možnost: |
Fiat G.59 je italijansko šolsko letalo z batnim motorjem, proizvedeno konec petdesetih let.
Letalo je nastalo iz ogrodja letala Fiat G.55 Centauro z zamenjavo motorja Daimler-Benz 605, ki ga po vojni niso več proizvajali, z motorjem Rolls-Royce Merlin 500/20. Letalo je bilo v operativi uporabi med letoma 1948 in 1968, na njih so se šolali piloti preden so presedlali na reaktivna letala. Eno redkih še ohranjenih letal ima organizacija Queensland Warbirds iz Avstralije.