| ||||
Založená | 1. augusta 1946 | |||
---|---|---|---|---|
Začiatok činnosti | 17. septembra 1946 | |||
Hlavné letiská | ||||
Sekundárne letiská |
| |||
Vernostný program | EuroBonus | |||
Aliancia | Star Alliance | |||
Veľkosť flotily | 160 | |||
Destinácie | 123 | |||
Slogan | angl. We are travelers My sme cestujúci | |||
Materská spoločnosť | SAS Group | |||
Sídlo | Solna, Štokholm, Švédsko | |||
Vedenie | ||||
Webová stránka | www.flysas.com |
Scandinavian Airlines, bežne známe ako SAS (celý názov: Scandinavian Airlines System; právne: Scandinavian Airlines System Denmark-Norway-Sweden), je národný letecký dopravca Dánska, Nórska a Švédska. Časť vedenia spoločnosti sídli v švédskom meste Solna. Scandinavian Airlines sú súčasťou spoločnosti SAS Group. Hlavnými základňami spoločnosti je dánske kodanské letisko, nórske letisko Gardermoen v hlavnom meste Oslo a švédske letisko Arlanda v Štokholme. Dcérskou spoločnosťou Scandinavian Airlines sú írske Scandinavian Airlines Ireland. Spoločnosť SAS je zakladajúcim členom aliancie leteckých spoločností Star Alliance. V roku 2017 Scandinavian Airlines prepravili 28,6 milióna cestujúcich.
Spoločnosť bola založená 1. augusta 1946 zlúčením národných dopravcov Dánska (Det Danske Luftfartselskab), Nórska (Det Norske Luftfartselskap) a Švédska (Svensk Interkontinental Lufttrafik). S činnosťou začala 17. septembra 1946. Po založení bola spoločnosť rozdelená na SAS Danmark (28,6%), SAS Norge (28,6%) a SAS Sverige (42,8%).
V roku 1954 sa stali prvou leteckou spoločnosťou operujúcou pravidelnú transpolárnu linku. Lietadlo DC-6B lietalo cez Søndre Strømfjord (dnes Kangerlussuaq) v Grónsku, Winnipeg v Kanade do Los Angeles v Spojených štátoch. Do leta 1956 bola frekvencia letov na tejto linke zvýšená na tri lety týždenne. Linka bola obľúbená u hollywoodskych celebrít a ľudí z filmového priemyslu, čo pre spoločnosť SAS znamenalo prevrat v oblasti reklamy. Vďaka tarifnej štruktúre, ktorá ponúkala prípoje zadarmo do európskych destinácií, sa SAS stali obľúbenou leteckou spoločnosťou amerických turistov v 50. rokoch. V roku 1957 SAS otvorili ďalšiu transpolárnu linku z Kodane do Tokia v Japonsku cez Anchorage na Aljaške, na ktorej lietali s DC-7C. Letová trasa cez Aljašku bola kompromisným riešením, pretože Sovietsky zväz neumožnil spoločnosti SAS, spolu s ostatnými leteckými spoločnosťami, lietať cez Sibír medzi Európou a Japonskom a čínsky vzdušný priestor bol tiež v tom čase uzavretý. SAS túto linku prezentovala verejnosti ako „cestu okolo sveta cez Severný pól“.
V roku 1959 SAS natrvalo vstúpili do prúdovej éry, keď do flotily zaviedli lietadlá Sud-Aviation SE 210 Caravelle a v nasledujúcom roku Douglas DC-8. Od roku 1971 mali vo flotile typ Boeing 747.
SAS postupne zvyšovali svoju kontrolu nad domácimi trhmi vo všetkých troch krajinách získavaním podielov v miestnych aerolíniách. V roku 1989 získali SAS 18,4% v spoločnosti Texas Air Corporation – materskej spoločnosti Continental Airlines. Neskôr tento podiel predali. V máji 1997 spolu so spoločnosťami Air Canada, Lufthansa, Thai Airways International a United Airlines vytvorili alianciu leteckých spoločností Star Alliance. V roku 2004 SAS kúpili 95% podiel v spoločnosti Spanair. V roku 2007 oznámili zámer predať tento podiel, ale v roku 2012 spoločnosť Spanair zanikla. SAS vlastnili aj podiel v spoločnostiach airBaltic či BMI Regional, pričom tieto podiely museli predať v rámci úsporných opatrení. V roku 2013 boli SAS po prvýkrát od roku 2007 v zisku. V roku 2017 Scandinavian Airlines založili dcérsku spoločnosť Scandinavian Airlines Ireland s hlavnými základňami na letisku Heathrow v Londýne a letisku v Malage.
Scandinavian Airlines v súčasnosti lietajú do 123 pravidelných a sezónnych destinácií v Európe, Ázii a Severnej Amerike.
Scandinavian Airlines majú tzv. codeshare dohodu a v súčasnosti prevádzkujú spoločné lety so spoločnosťami:
Flotila Scandinavian Airlines pozostávala v decembri 2019 z nasledujúcich lietadiel:
Lietadlo | V prevádzke | Fotografia | Objednávky | Počet sedadiel | Poznámky | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | M | Spolu | |||||
Airbus A319-100 | 4 | — | — | — | 150 | 150 | Lietadlo s reg. OY-KBO je v retro farbách.[2] | |
Airbus A320-200 | 11 | — | — | — | 168 | 168 | ||
Airbus A320neo | 25 | 46[3] | — | — | 180 | 180 | Dodávky do roku 2023. Náhrada za typy Boeing 737-700 a 800. | |
Airbus A321-200 | 8 | — | — | — | 200 | 200 | ||
Airbus A321LR | — | 3[4] | 22 | 12 | 123 | 157 | Dodávky od roku 2020.[5] | |
Airbus A330-300 | 9 | — | 32 | 56 | 174 | 262 | ||
32 | 56 | 178 | 266 | |||||
Airbus A340-300 | 7 | — | 40 | 28 | 179 | 247 | Lietadlo s reg. OY-KBM je vo farbách aliancie Star Alliance.[6] Lietadlá majú byť nahradené typom Airbus A350-900.[7] | |
Airbus A350-900 | 1[8] | 7[9] | 40 | 32 | 228 | 300 | Dodávky do roku 2021.[10][11] Náhrada za typ Airbus A340-300.[7] | |
Boeing 737-700 | 23 | — | — | — | 141 | 141 | Lietadlá majú byť nahradené typom Airbus A320neo.[12] | |
Boeing 737-800 | 28 | — | — | — | 181 | 181 | Lietadlá s reg. LN-RRE, RRL a RRW sú vo farbách aliancie Star Alliance.[13] Majú byť nahradené typom Airbus A320neo.[3] | |
— | — | 183 | 183 | |||||
Prenajaté lietadlá | ||||||||
Airbus A320neo | 9 | — | — | — | 180 | 180 | Prevádzkované dcérskou spoločnosťou Scandinavian Airlines Ireland.[14] | |
ATR 72-600 | 3 | — | — | — | 70 | 70 | Prevádzkované spoločnosťou Flybe. | |
7 | Prevádzkované spoločnosťou Nordica. | |||||||
Bombardier CRJ900 | 22 | — | — | — | 90 | 90 | Prevádzkované spoločnosťou CityJet. Tri lietadlá majú byť presunuté k spoločnosti Nordica. | |
2 | Prevádzkované spoločnosťou Nordica. Tri lietadlá majú byť presunuté od spoločnosti CityJet a ďalšie dve majú byť zavedené do flotily. | |||||||
1 | Prevádzkované spoločnosťou Air Nostrum. | |||||||
Spolu | 160 | 56 |