| An-72 | |
 An-72 Národnej gardy Ukrajiny na letisku Žuljany v Kyjeve | |
| Typ | transportné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Charkovské letecké výrobné združenie |
| Prvý let | 31. augusta 1977 |
| Charakter | v službe |
| Hlavný používateľ | Vojenské vzdušné sily Ruskej federácie Vzdušné sily Ozbrojených síl Ukrajiny |
| Výroba | 1977 – súčasnosť |
| Vyrobených | 195 (An-72 a An-74) |
Antonov An-72 (v kóde NATO: „Coaler“) je viacúčelové transportné lietadlo krátkeho vzletu a pristátia určené pre civilné aj vojenské účely, ktoré vzniklo v Sovietskom zväze v 70. rokoch 20. storočia na podklade lietadla Antonov An-26. Prvý prototyp stroja vzlietol 31. augusta 1977. Stroje z úvodnej série boli do služby zaradené v roku 1979. Lietadlo sa vyrábalo v niekoľkých verziách, celkom bolo vyprodukovaných okolo 200 kusov.
Verzia An-74 vznikla ako verzia vojenského transportného lietadla An-72 určená pre prevádzku v oblasti Arktídy a Antarktídy a pre komerčnú prepravu nákladu na stredne dlhých tratiach za všetkých klimatických podmienok s teplotami siahajúcimi od -60°C do +45°C. Vzhľadom k tomu si konštrukcia lietadla vyžiadala určité zmeny. Prvý prototyp An-74 vzlietol 29. septembra 1983. Na linkách v ZSSR začali sériové stroje lietať od roku 1985. Celkovo bolo vyrobených okolo 80 kusov.
Základnú výzbroj prieskumnej verzie lietadla An-72P tvorí 23mm kanón GŠ-23L. Na dve podkrídlové závesné miesta možno podvesiť raketové bloky UB-32 s 32 neriadenými raketami S-5 kalibru 57 mm. V nákladovom priestore je miesto pre 100 kilogramové letecké bomby, ktoré sa zhadzujú po otvorení zadných dverí nákladového priestoru.
Na účely pobrežného hliadkovania má lietadlo An-72P zabudovaný prieskumný rádiolokátor EL/M-2022A, umožňujúci vypátrať a sledovať až 100 námorných cieľov do vzdialenosti 130 km a E/O prieskumný systém s TV a FLIR kamerou pre vedenie denného a nočného prieskumu do vzdialenosti 20 alebo 15 km. Lietadlo je ďalej vybavené dopplerovským navigačným meteorologickým rádiolokátorom s dosahom 550 km, ktorý spolu s pilotne navigačným kompletom na báze štandardného numerického navigačného vybavenia umožňuje bezpečné automatické, príkazové a ručné riadenie letu po stanovenej trase. Komplet v spolupráci s elektronickým vybavením lietadla zabezpečuje automatický štart a pristátie s využitím pozemných rádiomajákov. Nákladový priestor An-72P o celkovom objeme 33,11 m³, s dĺžkou 7 m, šírkou 2,15 m a výškou 2,20 m umožňuje prepravovať až 5 000 kg nákladu, 22 výsadkárov s výstrojom a výzbrojou alebo 16 ranených na nosidlách.
