Mercedes-Benz W907/10 (VS30) | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Mercedes-Benz |
Годы производства | 2018 — настоящее время |
Сборка |
![]() |
Класс | LCV |
Иные обозначения |
Freightliner Sprinter |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. микроавтобус |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
Двигатель | |
OM 642 |
|
Трансмиссия | |
6-скор. МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5267—7367 мм |
Колёсная база | 3259—4325 мм |
Масса | 2 т |
Полная масса | 3—5,5 т |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 160 км/ч |
На рынке | |
Связанные | Mercedes-Benz Sprinter |
Похожие модели |
Citroën Jumper Iveco Daily Ford Transit Opel Movano Peugeot Boxer |
Сегмент | M-сегмент |
Модификации | |
211 CDI/311 CDI/411 CDI/511 CDI |
|
Mercedes-Benz W907/10 — третье поколение Mercedes-Benz Sprinter (внутреннее обозначение VS30)[1][2]. Дебютировало 6 февраля 2018 года[3][4].
Автомобиль пришёл на смену предыдущей модели Mercedes-Benz W906. Сборка автомобилей организована в Дуйсбурге[5]. Полная масса варьируется от 3 до 5,5 тонн. Грузоподъёмность увеличена на 50 кг.
В целях безопасности автомобиль оборудован обзорной камерой, вращающейся на 360 градусов, и системой Distronic, которая следит за дистанцией до впереди стоящего автомобиля.
Переднеприводные модификации W910 оснащаются двигателями внутреннего сгорания OM651. Такой же ставят и на заднеприводные модификации, но его мощность варьируется до 163 л. с.
На разработку Mercedes-Benz W907/10 было потрачено более 300 млн. евро[6].
С 18 сентября 2018 года производится также электромобиль Mercedes-Benz eSprinter[7][8][8]. Он был представлен в Ганновере, выставка проходила с 20 по 27 сентября 2018 года. С мая 2020 года на его базе производится электромобиль Sustainer[9][10][11], продажи которого начались в декабре того же года[12]. Со второй половины 2023 года производится второе поколение электромобилей eSprinter[13]. Сборка организована в Южной Каролине, Дюссельдорфе и Людвигсфельде[14][15].
До октября 2021 года автомобиль производился компанией Freightliner[16][17].
Модель | Двигатель | Расположение цилиндров | Объём | Мощность | Крутящий момент | Годы производства |
---|---|---|---|---|---|---|
Дизельные двигатели внутреннего сгорания | ||||||
211 CDI/311 CDI/411 CDI/511 CDI | OM 651 DE 22 LA | R4 | 2143 см³ | 84 кВт (114 л. с.) при 3800 об/мин | 300 Н*м при 1200—2200 об/мин | 2018—2021 |
214 CDI/314 CDI/414 CDI/514 CDI | OM 651 DE 22 LA | 105 кВт (143 л. с.) при 3800 об/мин | 330 Н*м при 1200—2400 об/мин | |||
215 CDI/315CDI/415CDI/515CDI | OM 654 DE 20 LA | 1950 см³ | 110 кВт (150 л. с.) при 3800 об/мин | 340 Н*м при 1500—2400 об/мин | с 2021 | |
216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI | OM 651 DE 22 LA | 2143 см³ | 120 кВт (163 л. с.) при 3800 об/мин | 380 Н*м при 1400—2400 об/мин | 2018—2021 | |
217 CDI/317CDI/417CDI/517CDI | OM 654 DE 20 LA | 1950 см³ | 125 кВт (170 л. с.) при 3800 об/мин | 380 Н*м [400 Н*м] | с 2021 | |
219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI | OM 642 DE 30 LA | V6, 72° | 2987 см³ | 140 кВт (190 л. с.) при 3800 об/мин | 440 Н*м при 1400—2400 об/мин | 2018—2021 |
219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI | OM 654 DE 20 LA | R4 | 1950 см³ | 140 кВт (190 л. с.) | 450 Н*м | с 2021 |
eSprinter | M 780 | 85 кВт (116 л. с.) | 295 Н*м при 1000 об/мин | с 2020 |
[] — автоматическая трансмиссия