Maxus EV30 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Maxus (SAIC Motor) |
Годы производства | 2018 — настоящее время |
Сборка | Уси |
Класс | Light Commercial Vehicle |
Иные обозначения |
LDV EV30 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. фургон |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4500 мм (SWB) |
Ширина | 1780 мм |
Высота | 1895 мм |
Колёсная база |
2910 мм (SWB) |
Масса | 1420 кг |
На рынке | |
Сегмент | M-сегмент |
Maxus EV30 — малотоннажный грузовой электромобиль, разработанный и выпускающийся подразделением Maxus компании SAIC Motor с 2018 года.
Maxus EV30 был запущен в продажу на китайском рынке в январе 2019 года.
Maxus EV30 оснащён электродвигателем мощностью 70 кВт (94 л. с.) и крутящим моментом 220 Н⋅м. Привод подаётся на передние колёса. EV30 способен развивать максимальную скорость до 90 км/ч, а до 50 км/ч автомобиль разгоняется за 5 секунд. Ёмкость аккумулятора составляет 35 кВт⋅ч. Запас хода составляет 235 км по циклу NEDC[1].
Maxus EV30 комплектуется алюминиевым монококом и композитной передней частью[2]. Клиренс составляет 145 мм. В стандартную комплектацию входят 15-дюймовые стальные колёса. Максимальная грузоподъёмность модели 830 кг, а объём груза — 5 м3. В Китае цены варьируются от 128700 до 144900 юаней без учёта льгот. EV30 оснащён подвеской Макферсона и листовой рессорой[3].
На отдельных рынках EV30 продаётся как с короткой, так и с длинной колёсной базой (EV30L). Объём грузового отсека составляет 4,8—6,3 м3. Варианты с короткой и длинной базой эквивалентны традиционным сегментам микроавтобусов малого и среднего класса. Вариант с короткой колёсной базой имеет размеры 4,5 м при грузоподъёмности 905 кг, а вариант с длинной колёсной базой имеет колёсную базу, увеличенную на 375 мм, и длину 5,1 м при грузоподъёмности 1020 кг.
Интерьер Maxus EV30 имеет стандартное оборудование, включая кондиционер, электростеклоподъёмники, подключение по USB и Bluetooth, бардачок, подстаканники, регулируемые электрические дверные зеркала заднего вида, многофункциональное рулевое колесо и информационно-развлекательную систему с восьмидюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto для экспортных моделей. Также в комплектацию входят камера заднего вида с датчиками парковки, круиз-контроль, 6 напольных крепёжных колец для грузового отсека и сплошная перегородка грузового отсека со стеклянной панелью для разделения салона[4].
Maxus EV30 продаётся в Великобритании под названием Maxus eDeliver 3 с 2020 года. Автомобиль экспортируется из Китая, и Великобритания стала первым экспортным рынком.
Ёмкость аккумулятора варьируется от 35 до 52,5 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода от 98 до 150 миль по циклу NEDC. До 90% автомобиль заряжается за 45 минут, а время полной зарядки около 7 часов[5].
В Австралии Maxus EV30 продаётся под названием LDV EV30.
В Новой Зеландии Maxus EV30 продаётся под названием LDV eDeliver 3.
В Греции Maxus EV30 продаётся под названием Maxus eDeliver 3[6].
Подразделение SAIC Motor | |
Серия D (Кроссоверы SUV) | |
Серия T (Пикапы) | |
Серия G (минивэны) | |
MIFA (грузовые электромобили) | |
Серия V (фургоны) | |
Концепт-кары | |
Снятые с производства | |
|