Hongqi H9 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Hongqi |
Годы производства | 2020 — настоящее время |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5137 мм |
Ширина | 1904 мм |
Высота | 1493 мм |
Колёсная база | 3060 мм |
Медиафайлы на Викискладе |
Hongqi H9 — выпускающийся с 2020 года представительский седан класса люкс марки Hongqi китайской компании FAW.
Флагман на вершине «стандартной гаммы» моделей марки, не входящих в отдельную гамму «топовых» моделей под названием Golden Sunflower из «церемониального» седана Hongqi L5, внедорожника Hongqi LS7 и ожидаемого седана Hongqi L1, но до появления L1 фактически его пока заменяет[1][2].
Модель была представлена в апреле 2020 года, вышла на рынок в августа 2020 года, цена модели от 309 800 до 539 800 юаней[3].
Фактически является флагманом компании, исторически под маркой Hongqi («Красное знамя») концерн Первый пекинский автозавод выпускал автомобили для госструктур и компартии КНР, модель сменила седан Hongqi H7 продолжающую выпускаться, хотя формально в продаже есть ещё и Hongqi L5, но эта модель длиной 5,5 метра и с ценой в полмиллиона евро является эксклюзивом и только для высших должностных лиц КНР.[4]
Дизайн модели разработан под руководством бывшего дизайнера компании Rolls-Royce Джайлса Тейлора, который в 2018 году перешёл в концерн FAW, однако, работа велась с 2017 года, и основная дизайнерская работа выполнена штатным дизайнером компании Динем Янфенем.[4]
Несмотря на внешность в стиле Rolls-Royce и Aurus, по своим габаритам модель ближе к Mercedes-Benz S-Class: длина составляет 5137 мм при колёсной базе 3060 мм, для сравнения, длина седана Aurus Senat составляет 5630 мм, а колёсная база 3300 мм.[4]
Модель создана на платформе с продольным расположением двигателя, подвеска — пневматическая[4]. Заявляется, что это платформа собственной разработки концерна FAW[4] , однако, журнал «Auto Bild» предположил, что технически модель основана на удлиненной версии Audi A6 C7, которая собиралась в Китае совместной компанией FAW-Volkswagen с 2012 по 2018 год.[5]
Двигатели — на выбор бензиновая «турбочетверка» 2.0 мощностью 245 л. с., или бензиновый компрессорный V6 3.0 мощностью 283 л. с. Оба мотора работают в паре 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Привод — задний.[4]
В 2021 году была представлена удлиненная версия H9+, с глухой вставкой между передними и задними дверями, с увеличенной на 20 см колёсной базой и соответственно длиной 5337 мм, оснащающаяся двигателем V6 3.0 (283 л. с.), с полным приводом и пневмоподвеской.
Весной 2024 года на Пекинском автосалоне был представлен рестайлинг модели: изменённый дизайн внутренней архиитектуры головной оптики, решётка радиатора визуально стала менее тяжёлой за счёт нового узора, на крыльях появилась декоративная вставка в виде красного флага, задняя часть получила изменённый бампер и новый дизайн патрубков выхлопной системы, габариты не изменились, к гамме моторов добавился новый двигатель V6 объёмом 2,5 литра мощностью 303 л. с.[6] В Китае рестайлинг предлагается по ценам от 330 тысяч до 540 тысяч юаней[1].
Год | Объём продаж |
---|---|
2020 | 13 539 |
2021 | 40 343 |
2022 | 20 194 |
2023 | 15 497 |
Модель была сертифицирована в России в декабре 2022 года, компания объявляла о планах начать продажи в 2023 году.[8][9]
В мае 2023 года Hongqi H9 нашёл первого частного покупателя в России[10], к весне 2024 года как минимум два автомобиля приобрело Министерство обороны России[11].
В России Hongqi H9 доступен только с мотором 2,0 литра мощностью 245 л. с., цена начинается от 7 790 000 рублей (по состоянию на весну 2024 года)[6].