Dodge Coronet | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Dodge |
Годы производства | 1949—1976 |
Сборка |
![]() |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. купе |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
2-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5730 мм |
Ширина | 2012 мм |
Высота | 1435 мм |
Колёсная база | 2997 мм |
![]() |
Dodge Coronet — полноразмерный автомобиль, производившийся в США подразделением Dodge корпорации Chrysler с 1949 по 1976 год. Вытеснен с конвейера моделью Dodge Monaco[1].
Впервые автомобиль Dodge Coronet был представлен в 1949 году с кузовом в послевоенном стиле. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем внутреннего сгорания Stromberg[2]. В 1950 и 1951 годах модель была значительно модернизирована. Производство завершилось в 1952 году.
Начиная с 1953 года, автомобиль Dodge Coronet был увеличен в размерах[3]. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем внутреннего сгорания Hemi Red Ram. Универсал Coronet Sierra оснащался 2-дверным кузовом. Производство завершилось в 1954 году[4].
С 1955 года производился автомобиль Dodge Coronet третьего поколения с новыми электрическими стеклоподъёмниками[5]. Варианты: Coronet Suburban и Coronet Lancer V8. Производство завершилось в 1956 году.
Начиная с 1957 года, в производство была запущена модель D-501, заменившая D-500. Двигатель — Chrysler 300B. Производство завершилось в 1959 году[6].
Производство автомобилей Dodge Coronet было возобновлено в 1965 году. С 1966 года в модельный ряд входили автомобили Coronet 500 SE и Coronet Deluxe[7]. Также существовали хардтоп и кабриолет Coronet R / T. Производство завершилось в 1970 году.
С 1971 года производились автомобили Dodge Coronet четвёртого поколения. Кузова — седан и универсал. Производство завершилось в 1974 году[8].
Последнее поколение автомобилей Dodge Coronet производилось с 1975 по 1976 год. С 1977 года переименован в Dodge Monaco (4-го поколения). В Колумбии автомобиль получил название Dodge Diplomat[9][10].