David Price Racing | |
---|---|
Общая информация | |
Дебют | 1976 |
Страна |
![]() |
Руководители | Дэвид Прайс |
Статистика выступлений | |
Текущая серия | GP2 |
Бывшая серия |
Британская Формула-3 Аврора Ф1 Французская Формула-3 24 часа Ле-Мана BPR Global GT Series FIA GT Еврокубок Формулы-Рено V6 А1 Гран-при |
Победы в личном зачёте | - |
Победы в командном зачёте | 1995 BPR Global GT |
![]() |
David Price Racing (или просто DPR) — британская автогоночная команда, основанная Дэвидом Прайсом. Команда принимала участие в разных серия с основания в 1976. В апреле 2009 команда была продана Андре Херку, отцу действующего пилота Михаэля Херка.[1]
Команда изначально была небольшой и принимала участие в британских сериях(Аврора Ф1 и Британская Формула-3) с открытыми колёсами в конце 1970-х. Немало пилотов в будущем приходили в Формулу-1 (например: Найджел Мэнселл, Мартин Брандл, Джонни Дамфриз и Тифф Нидл. Вместе с Дамфризом David Price Racing одержал победу в чемпионате Британской Формулы-3 1984 года. Команда также принимала участие во Французской Формуле-3 с Полем Бельмондо.
В 1987 Дэвид Прайс перешёл в гонки спорткаров, и стала менеджером команды Richard Lloyd Racing. Это позволило ему перейти в Sauber-Mercedes в 1988 для помощи в участии World Sportscar Championship и победу в 24 часах Ле-Мана в 1989. Дэвида Прайса наняли Nissan Motorsports Europe для помощи с программой спорткаров, перед тем как он стал директором Brabham в Формуле-1 в 1993.
David Price Racing вернулась в соревнования в 1995, с участием в серии BPR Global GT. Команда как и большинство использовали McLaren F1 GTR для участия в серии, они смогли одержать победу в дебютном сезоне, пилотами были Джон Нильсен и Томас Бшер. Следующий сезон они завершили третьими. David Price Racing стал заводской командой Panoz, и они использовали машины Esperante GTR-1 для участия в новом чемпионате FIA GT, также поддерживая команду в США.
В рамках краткого сотрудничества с Panoz, David Price Racing использовала BMW V12 LM в 24 часах Ле-Мана, финишировав пятым. Команда продолжила поддерживать Panoz в американской серии American Le Mans Series и Le Mans Series.
В 2004, David Price Racing вернулась в одноместные гонки. Они приняли участие в Еврокубке Формулы-Рено V6, перед переходом в новую серию GP2 в 2005, где выиграл две гонки Оливье Пла. Команда временно добавила в название команды Direxiv в 2006, но в 2007 вернула название David Price Racing. Команда также приняла участие в А1 Гран-при за команду США[2] during the 2005-06 season.
David Price Racing продолжила выступать в серии GP2 с 2007, вместе с пилотами Кристианом Баккерудом и Энди Соучек. Перед сезоном Дэвид Прайс говорил об объединении с Carlin Motorsport для выступления в GP2, но сделка сорвалась, и у DPR остался прежний владелец. Перед сезоном 2009 года команда всё же была продана Андре Херку
Результаты выступлений в GP2[3] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Болид | Пилоты | Победы | Поулы | БК | Очки | ЛЗ | КЗ |
2005 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
2 | 0 | 1 | 20 | 13 | 10 |
![]() |
0 | 0 | 1 | 2 | 23 | |||
![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 26 | |||
2006 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 10 |
![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 29 | |||
![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 28 | |||
![]() |
0 | 0 | 0 | 18 | 12 | |||
2007 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
0 | 0 | 0 | 15 | 16 | 12 |
![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 34 | |||
![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 35 | |||
2008 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 13 |
![]() |
4 | 0 | 0 | 0 | 31 | |||
![]() |
2 | 0 | 0 | 1 | 14 | |||
![]() |
0 | 0 | 0 | 3 | 22 |
Результаты выступлений в А1 Гран-при[4] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Болид | Команда | Победы | Поулы | БК | Очки | КЗ |
2005-06 | Lola-Zytek | ![]() |
0 | 0 | 0 | 23 | 16 |
Результаты выступлений в Еврокубке Формулы-Рено V6[5] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Болид | Пилоты | Победы | Поулы | БК | Очки | ЛЗ | КЗ |
2004 | Tatuus-Renault V4Y RS | ![]() |
0 | 2 | 156 | 5 | 8 | |
![]() |
0 | 0 | 73 | 13 |
Результаты выступлений в 24 часах Ле-Мана | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Класс | № | Шины | Машины | Пилоты | Поулы | БК | Круги | Поз. | Класс Поз. |
1999[6] | LMP | 18 | Y | BMW V12 LM BMW S70 6.0L V12 |
![]() ![]() ![]() |
нет | нет | 345 | 5 | 4 |
Результаты выступлений в FIA GT | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Класс | Машины | Пилоты | Победы | Поулы | БК | Очки | КЗ |
1997[7] | GT1 | Panoz Esperante GTR-1 Ford (Roush) 6.0L V8 |
![]() ![]() |
0 | 0 | 0 | 4 | 6 |
Результаты выступлений в BPR Global GT[8] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Класс | Машина | Пилоты | Победы | Поулы | БК | Очки | ЛЗ |
1995 | GT1 | McLaren F1 GTR | ![]() ![]() |
2 | 2 | 3 | 252 | 1 |
1996 | GT1 | McLaren F1 GTR | ![]() ![]() |
2 | 0 | 0 | 174 | 3 |