Boeing Model 15
Тип	истребитель
Производитель	Boeing
Первый полёт	2 июня 1923
Начало эксплуатации	1925
Годы производства	1923-1928
Единиц произведено	157[1]
Медиафайлы на Викискладе

Boeing Model 15 — американский биплан-истребитель с открытой кабиной 1920-х годов. В Военно-воздушных силах США использовался под названием PW-9, а в Военно-морских — под названием FB.

Разработка

Boeing Model 15 был спроектирован на основе трофейных Fokker D.VII^[2], а также c использованием опыта, полученного при производстве самолётов других компаний, в частности Thomas-Morse MB-3^[en][3]. Самолёт представлял собой полутораплан. Каркас фюзеляжа был сварен из стальных труб. Крылья были сделаны из дерева и обтянуты полотном. Первый полёт Model 15 состоялся 2 июня 1923 года.

Модификации

• Model 15 (PW-9, FB-1) – первая серийная модификация, оснащалась двигателем Curtiss D-12^[en].
• Model 15A (PW-9A) – 24 самолета для Армии США. Оснащались усовершенствованным двигателем D-12-C. Количество расчалок было удвоено.
• Model 15B (PW-9B) – один самолёт PW-9A с небольшими улучшениями. Предназначался для испытаний двигателя D-12-D.
• Model 15C (PW-9C) – 40 самолётов для Армии США с двигателем D-12-D и модернизированными креплениями расчалок.
• Model 53 (FB-2) – 2 самолёта для ВМС США с двигателем Packard 1A-1500^[en] для использования на авианосцах.
• Model 54 (FB-4, FB-6) – модификация с двигателем Wright Р-1.
• Model 58 (XP-4) – экспериментальный PW-9 с крыльями одинакового размаха.
• Model 66 (XP-8) – модификация для Армии, оснащаемая двигателем Paсkard 2A-1500.
• Model 67 (FB-5) – 27 самолётов для ВМС США. Оснащались двигателем Packard 2A-1500 и шасси улучшенной конструкции.
• Model 68 (AT-3)– самолёт PW-9A, переделанный в учебно-тренировочный. Оснащен двигателем Wright-Hispano Model E^[2].

Лётно-технические характеристики

Примечания